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公开(公告)号：CN214727984U
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202023328407.7
申请日：2020-12-31
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种牵引挂钩装置及拖车，所述牵引挂钩装置包括挂钩座和可解除式锁定部，所述挂钩座的后端设有用于与拖车连接的连接臂，所述挂钩座上设有用于使拖挂的挂环伸入的接口，所述接口的上下两侧壁上均设有第一通孔，所述接口的上侧壁上设有第二通孔，所述接口的上侧壁上设有托板，所述托板的左右两侧上均设有条形导向槽和承托槽，所述承托槽设置在所述托板的上部，所述承托槽与所述条形导向槽连通，所述可解除式锁定部的上部设有手柄，所述手柄的左右两侧均设有与所述上侧壁平行的凸起部，所述凸起部可滑动地设置在所述条形导向槽内，所述可解除式锁定部的下部设有第一销轴和可解除式套设在挂环内的第二销轴。
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公开(公告)号：CN207860235U
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201721814084.8
申请日：2017-12-22
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种汽车后排座椅排序料架组件，一种汽车后排座椅排序料架组件，其特征在于：包括至少四个平板和一个主体框架，所述总体数量一半的平板滑动连接于所述主体框架上部，所述总体数量另一半的平板滑动连接于所述主体框架下部，所述总体数量一半的平板为上部平板，所述总体数量另一半的平板为下部平板，所述上部平板中左侧的平板滑动连接于相邻右侧的平板下方，所述下部平板中左侧的平板滑动连接于相邻右侧的平板下方，后排座椅可解除式搁置于所述上部平板和所述下部平板上。解决了无法同时兼容整体式、分体式后排座椅；与取料机械手不匹配；搬运次数高；装框数少，配送频次多，物流成本高的问题。
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公开(公告)号：CN207810056U
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201721814085.2
申请日：2017-12-22
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种物料存储托盘组件，包括托盘主体和至少两个托辊，所述托辊可旋转活动连接于所述托盘主体上，所述托辊纵向平行排列设置于所述托盘主体上，物料可解除式滑动设置于所述托辊上，相邻所述托辊之间距离小于所述物料的尺寸。本实用新型的一种物料存储托盘组件，解决了托盘无法实现物料FIFO(先进先出)的问题，提高了场地利用率，提高了员工工作效率，解决了人机工程差问题。
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