公开(公告)号：CN202291899U

公开(公告)日：2012-07-04

申请号：CN201120393297.4

申请日：2011-10-14

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 袁祖新 ,  黎哲成 ,  朱富强

IPC: B23K37/00

Abstract: 本实用新型公开了一种汽车制造用翻转装置，包括焊接拼台、固定在焊接拼台上的升起气缸和所述升起气缸的顶端固定的滑轮支撑架，其特征在于：所述滑轮支撑架的一端固定有一端可倾斜的倾斜滚轮架，所述倾斜滚轮架上设置平行排列有两列滚轮组，所述倾斜滚轮架与所述滑轮支撑架固定的端部连接有水平滚轮摆臂，所述水平滚轮摆臂的另一端铰接有另一端可抬升至水平的倾斜滚轮摆臂，所述水平滚轮摆臂和所述倾斜滚轮摆臂的上表面均设置两列滚轮组，所述倾斜滚轮抬起端的端部设置防撞支撑架。本实用新型的汽车制造用翻转装置结构简单、降低弯腰角度，大大降低搬运工的劳动强度，避免损伤腰部。

公开(公告)号：CN202278322U

公开(公告)日：2012-06-20

申请号：CN201120391399.2

申请日：2011-10-14

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 彭羿 ,  唐高中 ,  朱富强

IPC: B23K37/00 ,  B23K37/04

Abstract: 本实用新型提供一种车身夹具的定位块自动切换装置，包括：转盘6、支撑块5、用于带动所述转盘6沿支撑块5铰接的中心转动的驱动连杆4、用于推动驱动连杆4的气缸3、连接板1、气缸支座2、第一定位块7以及第二定位块8，所述第一定位块7和第二定位块8安装于所述转盘6上；所述转盘6的一端铰接于支撑块5上，另一端铰接驱动连杆4；所述驱动连杆4与汽缸的一端连接；所述气缸3的另一端与气缸支座2连接，本实用新型结构简单，日常保养和维修简单方便，维修周期短，避免了因长时间维修造成生产停线影响；能够快速且自动地完成不同车型间不同定位块的转换，大大缩短了工装切换时间，提高了生产效率。

公开(公告)号：CN202278346U

公开(公告)日：2012-06-20

申请号：CN201120391414.3

申请日：2011-10-14

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 彭羿 ,  唐高中 ,  朱富强

IPC: B23K37/04

Abstract: 本实用新型提供一种车身夹具的定位块自动切换设备，包括：转盘6、支撑块5、用于带动所述转盘6沿支撑块5铰接的中心转动的驱动连杆4、用于推动驱动连杆4的气缸3、连接板1、气缸支座2以及定位构件7，所述定位构件7包括至少2个定位块，所述定位构件7安装于所述转盘6上；所述转盘6的一端铰接于支撑块5上，另一端铰接驱动连杆4；所述支撑块5设置有与定位块相配合的限位块，所述驱动连杆4与汽缸的一端连接；所述气缸3的另一端与气缸支座2连接，本实用新型结构简单，日常保养和维修周期短，避免了因长时间维修造成生产停线影响；能够快速地完成不同车型间，至少2个不同定位块的自动转换，缩短了工装切换时间，提高了生产效率。