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公开(公告)号：CN213498871U
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202022214559.8
申请日：2020-09-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种应用于狭窄空间的扳手，应用于狭窄空间的扳手包括握把、球头块和连接杆，连接杆包括第一连接头、弧形段和第二连接头，第一连接头和第二连接头分别设置在弧形段的两端，第一连接头与握把连接，第二连接头与球头块连接。本实用新型的应用于狭窄空间的扳手通过弧形段有效避免了狭窄空间的边缘，从侧面伸入到狭窄空间内将球头块插入内螺栓中，使得员工能够在外部转动握把将拧紧内螺栓，方便员工使力从而将内螺栓彻底紧固，避免了螺栓无法彻底紧固导致设备损坏的情况。
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公开(公告)号：CN218613572U
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202222191238.X
申请日：2022-08-19
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B25B11/00
Abstract: 本实用新型提供了一种工业标记机的定位装置，包括夹具框架、分段式定位块、下方夹板、侧边限位板、下方夹具气缸和下方夹具，所述夹具框架的左侧与所述侧边限位板连接，所述夹具框架的前方与所述分段式定位块连接，所述夹具框架的后方与所述下方夹具气缸连接，所述下方夹具气缸与所述下方夹具连接，所述夹具框架的前方与所述下方夹板通过转轴旋转连接。本实用新型的有益效果是：可通过侧边限位板进行定位，并通过段式定位块、下方夹板和下方夹具共同接触并固定零件，避免了偏移问题，并且体积小。
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公开(公告)号：CN222250062U
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202420325566.0
申请日：2024-02-21
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: C02F1/00
Abstract: 本实用新型提供了一种钟罩式脉冲布水器，其涉及污水处理设备技术领域，钟罩式脉冲布水器主要包括储水容器和钟罩支架。储水容器内部具有储水腔，储水容器顶部具有连通于储水腔和外部的开口；钟罩支架包括横梁，以及与横梁固定连接的钟罩固定框架；其中，横梁压接于开口边缘；钟罩固定框架置于储水腔内，用于支撑钟罩。通过本申请提供的实施例，钟罩受到的力经过钟罩固定框架传递至横梁，再由横梁传递至储水容器，提高了承载能力，消除钟罩震动，避免钟罩外表的防腐层脱落，进一步提高了钟罩的使用寿命。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN222241528U
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202420273819.4
申请日：2024-02-04
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种吊具联系杆清理油污装置，包括清污结构，所述清污结构包括底座及连接板；所述连接板一端与所述底座可转动连接，所述连接板另一端设有清污转轮；所述连接板与所述底座之间设有定位调节机构，使所述连接板与所述底座之间的角度调节后固定。本实用新型提供的吊具联系杆清理油污装置，其可以实现自动清理吊具联系杆油污，节省人工成本和时间成本，避免人员高处作业带来的安全风险。
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公开(公告)号：CN218619880U
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202222363903.9
申请日：2022-09-06
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种互锁吊装装置，包括支架、吊装结构、夹紧结构及气动控制结构，夹紧结构设于支架的一端，吊装结构设于支架的顶部，气动控制结构的一端与吊装结构的气控模块连接，气动控制结构的另一端与夹紧结构的气控模块连接，气动控制结构包括第一按钮手动阀、第二按钮手动阀及与门阀，第一按钮手动阀的一端与吊装结构的气控模块连接，第一按钮手动阀的另一端与与门阀的输入端连接，第二按钮手动阀的一端与吊装结构的气控模块连接，第二按钮手动阀的另一端与与门阀的输入端连接，与门阀的输出端与夹紧结构的气控模块连接。该装置在在转运过程中，只有在侧围完成放置到位，双手按打开按钮，夹具才打开，可以避免侧围掉落，保证人员安全。
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公开(公告)号：CN209943388U
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201822233120.2
申请日：2018-12-28
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: F16D63/00 , F16D65/14 , F16D121/02
Abstract: 本实用新型提供的一种吊具的棘轮防退机构，采用棘爪、棘轮、摩擦包胶轮、支架，所述棘轮同轴固定在所述摩擦包胶轮的一侧，所述棘爪一端可卡入所述棘轮的缺口中，所述棘爪另一端可转动的固定在所述支架上，所述支架呈U形，两个所述摩擦包胶轮水平的固定在所述支架两端内侧，两个所述摩擦包胶轮可以向相反方向转动结构，解决现有技术中吊具抖动后退、可退余量过小、成本高的技术问题，实现防退功能，减少因吊具后退导致的报警及终线停线；保证了吊具后退距离在可退范围内；节省成本的技术效果。
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公开(公告)号：CN209940177U
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201822235634.1
申请日：2018-12-28
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B65H75/04
Abstract: 本实用新型提供一种自行小车线缆收纳装置及自行小车，属于线缆收纳结构领域。本实用新型自行小车线缆收纳装置包括链条支架和设置在链条支架下方的收纳盘，所述链条支架和收纳盘之间设有若干根平行的链条，所述收纳盘上设有线缆通孔，所述线缆的一端穿过所述通孔，并以所述链条为安装骨架盘旋向上设置。本实用新型的有益效果为：大大降低了安装的工作量，减少了成本，同时使得出现线缆故障时的修复时间大大降低。
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公开(公告)号：CN207807667U
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201721772908.X
申请日：2017-12-18
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B25H3/00
Abstract: 本实用新型公开一种兼容型顶盖盛具。所述兼容型顶盖盛具包括底架、多个第一立柱及第一支撑件，多个所述第一立柱围绕所述底架设置，所述第一支撑件设于所述第一立柱，所述兼容型顶盖盛具还包括第一翻转件、第二立柱、第三立柱、第二支撑件及第二翻转件，第一翻转件与所述第一立柱的朝向所述底架的内侧铰接，所述第二立柱与所述第三立柱分别位于所述第一翻转件的两侧，且所述第二立柱与所述第三立柱均与所述底架连接，所述第二支撑件设于所述第二立柱，所述第二翻转件与所述第三立柱的朝向所述底架的内侧铰接。本实用新型提供的兼容型顶盖盛具能够兼容盛装多种顶盖。
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