公开(公告)号：CN209141869U

公开(公告)日：2019-07-23

申请号：CN201821600496.6

申请日：2018-09-29

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 刘洋 ,  钟巧波 ,  陈仁泽 ,  文子琳

IPC: B60J7/00

Abstract: 本实用新型公开一种天窗加强框连接组件，包括天窗加强框和顶盖，所述顶盖中央设置有开口，所述天窗加强框前侧后端和后侧前端均与所述顶盖的开口处通过折边胶层粘接固定且通过钎焊固定，所述天窗加强框前侧前端和后侧后端均与侧围结构胶层连接，所述天窗加强框前侧前端和后侧后端与所述侧围通过第一螺栓可拆卸式固定连接，所述天窗加强框左侧右端和右侧左端均与所述顶盖的开口处固定连接，所述天窗加强框左侧左端和右侧右端与所述顶盖的前横梁固定连接。本实用新型的一种天窗加强框连接组件增强了天窗加强框的连接强度，减小局部点疲劳开裂的风险。

公开(公告)号：CN210234913U

公开(公告)日：2020-04-03

申请号：CN201920779369.5

申请日：2019-05-28

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 黎树贞 ,  钟巧波 ,  和丽梅 ,  文子琳

IPC: B60R22/24

Abstract: 本实用新型提供一种车身安全带上固定点结构，属于汽车零部件结构领域。本实用新型包括固定点加强板，分别与固定点加强板相连的内板、立柱加强板和侧围外板，所述固定点加强板包括安全带安装部和设置在安全带安装部周围的、用于固定所述固定点加强板的固定部，设置在所述安全带安装部和固定部之间的连接部，所述安全带安装部、连接部与所述内板围合成中空结构。本实用新型的有益效果为：解决了在安全带拉力试验中，焊点和内板容易撕裂、变形，导致拉力试验不通过的问题。

公开(公告)号：CN209305675U

公开(公告)日：2019-08-27

申请号：CN201821600709.5

申请日：2018-09-29

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 陈仁泽 ,  黎树贞 ,  钟巧波 ,  文子琳

IPC: B62D25/04 ,  B62D25/02 ,  B62D25/20

Abstract: 本实用新型公开了一种B柱下接头组件，包括从外至内依次设置的侧围外板、B柱加强板、门槛加强板、B柱内板和门槛内板，所述侧围外板的下端与所述门槛加强板的下端固定连接，所述B柱加强板固定设于所述侧围外板的内侧面上并且所述B柱加强板的下部与所述门槛加强板的外侧面的中部固定连接，所述门槛加强板、所述B柱内板的下部和所述门槛内板从外至内依次固定连接，所述门槛加强板与所述B柱内板的下部之间围设有密封的外腔体，所述门槛内板与所述B柱内板的下部之间围设有密封的内腔体。本实用新型的一种B柱下接头组件，可提高B柱下端抑制碰撞变形的能力，有利于侧碰时的能量的传递，抑制门槛的扭转变形，提高整车的抗弯和扭转刚度。