公开(公告)号：CN119737098A

公开(公告)日：2025-04-01

申请号：CN202411850071.0

申请日：2024-12-16

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 单新平 ,  廖花煜 ,  张送 ,  彭承荣 ,  张中君

IPC: E05F15/71

Abstract: 本申请公开了一种车辆自动除雾方法、系统及车辆，包括：若当前时刻与车辆下电时刻的时间差值满足预设时间阈值，则分别获取车辆当前时刻的室外温度和室内温度，并基于室外温度和室内温度确定温度差值；若温度差值大于预设温度阈值，则基于获取的前挡风玻璃的第一图片确定第一清晰度，基于获取的前挡风玻璃的第二图片确定第二清晰度，基于第一清晰度和第二清晰度确定清晰度差值；判断清晰度差值是否属于预设清晰度范围，基于判断结果确定起雾等级，基于温度差值、清晰度差值和起雾等级确定车窗升降参数，并按照车窗升降参数自动进行车窗升降。本申请可以自动对停放的车辆进行除雾，有效预防车辆启动后的起雾风险。

公开(公告)号：CN119705347A

公开(公告)日：2025-03-28

申请号：CN202411862723.2

申请日：2024-12-17

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 单新平 ,  廖花煜 ,  张送 ,  杜江玲 ,  黄铭瑞

IPC: B60S1/02 ,  B60S1/04 ,  B60S1/54

Abstract: 本申请提供了一种车辆除雾方法、装置、车辆及存储介质，所述方法包括：首先获取车辆内部环境温度、车辆内部环境湿度、车辆外部环境温度和车辆外部环境湿度；然后根据车辆内部环境温度和车辆内部环境湿度，确定车内露点温度；当车辆外部环境温度小于车内露点温度时，采用第一除雾模式进行除雾；当车辆外部环境湿度大于湿度阈值时，采用第二除雾模式进行除雾。换言之，可以根据应用场景确定与应用场景相匹配的除雾模式，进而采用与应用场景相匹配的除雾模式进行除雾，提升用户体验。