公开(公告)号：CN208964409U

公开(公告)日：2019-06-11

申请号：CN201820781805.8

申请日：2018-05-24

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 崔荣涛 ,  孙颐晖 ,  秦培征

IPC: B66C13/04 ,  B66C13/20

Abstract: 本实用新型公开一种带气缸的直传装置，包括气缸组件和直传机构，所述直传机构包括固定部、慢链条、慢链推头，所述气缸组件设置在固定部上，所述慢链条与慢链推头可滑动连接在轨道一端，所述固定部设置在导轨一端，所述导轨另一端通过快链条可滑动连接有总装吊具，所述气缸组件与总装吊具可解除式滑动连接，所述总装吊具下端可解除式连接有总装车辆。本实用新型一种带气缸的直传装置，结构简单，有效实现吊具定点停止，并可靠的等待慢链推头靠近，完成与慢链推头交接，避免交接不成功问题。

公开(公告)号：CN207273087U

公开(公告)日：2018-04-27

申请号：CN201721215440.4

申请日：2017-09-21

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 孙颐晖 ,  秦培征 ,  刘志安

IPC: B25B11/02

Abstract: 本实用新型公开了一种缓冲式电动夹紧器，包括夹紧力臂、第一连接板、第二连接板和弹簧，所述第一连接板与所述夹紧力臂的前端固定连接或一体成型，所述第二连接板与所述第一连接板可拆卸式固定连接，所述弹簧设于所述第一连接板与第二连接板之间，所述弹簧的下端与所述第一连接板相抵，所述弹簧的上端与所述第二连接板相抵。本实用新型的一种缓冲式电动夹紧器，夹紧力矩大，能够实现缓冲释放滑撬对电机底座的反作用力，防止拉断电机底座和电机轴，能够保护驱动电机。

公开(公告)号：CN216785457U

公开(公告)日：2022-06-21

申请号：CN202123437300.0

申请日：2021-12-31

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 于磊 ,  孙颐晖 ,  王冶

IPC: B66C1/28

Abstract: 本实用新型公开一种白车身吊具，所述白车身上开设有定位孔，所述白车身吊具包括连接杆和和多个并排间隔布置的吊架，任意相邻的两个所述吊架之间通过所述连接杆连接，多个所述吊架围成有用于收容所述白车身的容置空间；各所述吊架包括横向设置的连接臂和两个竖向设置的吊臂，两个所述吊臂之间通过所述连接臂连接；多个所述吊臂中，至少两个所述吊臂上分别设置有支撑块和定位销，所述定位销用于与所述定位孔配合；使用白车身吊具吊装白车身具有便于操作和吊运稳定的优点，有效防止了破坏白车身漆面或白车身钣金变形，避免白车身在吊装过程中损坏，提升了生产品质。

公开(公告)号：CN207309854U

公开(公告)日：2018-05-04

申请号：CN201721219837.0

申请日：2017-09-21

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 孙颐晖 ,  秦培征 ,  刘守双

IPC: B25B27/073

Abstract: 本实用新型公开了一种拆卸轴的拉拔器，包括主螺杆和套筒，所述主螺杆穿设于所述套筒中心，所述主螺杆与所述套筒往复运动式活动连接，所述主螺杆的右端与需要拆卸的轴可拆卸式固定连接，所述套筒的右端与所述需要拆卸的轴的轴底座的外壁相抵。本实用新型的一种拆卸轴的拉拔器，能将复杂箱体结构中或盲孔中的轴从狭小的空间中取出，并且不伤害箱体中的其他零件以及需要拆卸的轴的轴底座，拆卸简单，拆卸效率高，适用性广。