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公开(公告)号：CN104608826A
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201510043154.3
申请日：2015-01-28
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种汽车顶盖后横梁加强件结构，属于汽车加强件领域，包括空腔、第一定位孔、第二定位孔、安装凸台及设于所述安装凸台上的第三定位孔和第四定位孔，所述空腔与后横梁下板安全带卷收器安装孔相对应，所述第一定位孔和第二定位孔设于所述空腔的上下两侧，所述后横梁下板相应处开孔，所述安装凸台形状与后横梁上板和后横梁下板凸起部位相贴合，所述第三定位孔和第四定位孔与所述后横梁上板和后横梁下板安装孔位置相对应。本发明能够满足后排座椅安全带卷收器和举升门铰链的安装要求，同时还提高顶盖后横梁与侧围的连接强度，改善整车扭转刚度和整车模态，降低了成本。
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公开(公告)号：CN204567774U
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201520060822.9
申请日：2015-01-28
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种汽车顶盖后横梁加强件结构，属于汽车加强件领域，包括空腔、第一定位孔、第二定位孔、安装凸台及设于所述安装凸台上的第三定位孔和第四定位孔，所述空腔与后横梁下板安全带卷收器安装孔相对应，所述第一定位孔和第二定位孔设于所述空腔的上下两侧，所述后横梁下板相应处开孔，所述安装凸台形状与后横梁上板和后横梁下板凸起部位相贴合，所述第三定位孔和第四定位孔与所述后横梁上板和后横梁下板安装孔位置相对应。本实用新型能够满足后排座椅安全带卷收器和举升门铰链的安装要求，同时还提高顶盖后横梁与侧围的连接强度，改善整车扭转刚度和整车模态，降低了成本。
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公开(公告)号：CN204567799U
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201520060213.3
申请日：2015-01-28
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B62D25/20
Abstract: 本实用新型适用于车身技术领域，提供了一种汽车地板的下横梁，所述下横梁包括下横梁主体，所述下横梁主体的一端连接第一下横梁延伸板，所述下横梁主体的另一端连接第二下横梁延伸板，所述下横梁主体连接后排座椅安装支架及后排安全带锚点安装螺母，所述下横梁主体的一侧连接油箱安装支架，所述下横梁主体的另一侧连接油箱安装支架加强板。下横梁主体、延伸板、各支架和加强板均无复杂的几何形状，空间分布平直、不突兀，能方便地设置定位特征，便于制造加工。本实用新型结构简单、易于实现、成本低廉。
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