公开(公告)号：CN108274970A

公开(公告)日：2018-07-13

申请号：CN201810085499.9

申请日：2018-01-29

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 肖光育 ,  伍马志 ,  何煜 ,  周智峰

IPC: B60G21/055

CPC classification number: B60G21/0551 ,  B60G2204/41

Abstract: 本发明提供了一种稳定杆夹箍结构，包括衬套和夹紧所述衬套的夹箍，所述夹箍包括夹槽和位于所述夹槽两端的凸耳，所述衬套夹设在所述夹槽之内，所述夹槽的外侧面设有连贯的凸起肋条，所述夹箍的两侧边分别设有折弯翻边。本发明的有益效果是：通过在夹箍上设置凸起肋条和折弯翻边，可增加夹箍的刚度，并且降低衬套相对夹箍的滑动量，避免衬套磨损，提高稳定性。

公开(公告)号：CN207955247U

公开(公告)日：2018-10-12

申请号：CN201820148996.4

申请日：2018-01-29

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 肖光育 ,  伍马志 ,  何煜 ,  周智峰

IPC: B60G21/055

Abstract: 本实用新型提供了一种稳定杆夹箍结构，包括衬套和夹紧所述衬套的夹箍，所述夹箍包括夹槽和位于所述夹槽两端的凸耳，所述衬套夹设在所述夹槽之内，所述夹槽的外侧面设有连贯的凸起肋条，所述夹箍的两侧边分别设有折弯翻边。本实用新型的有益效果是：通过在夹箍上设置凸起肋条和折弯翻边，可增加夹箍的刚度，并且降低衬套相对夹箍的滑动量，避免衬套磨损，提高稳定性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利