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公开(公告)号:CN104608665A
公开(公告)日:2015-05-13
申请号:CN201510037929.6
申请日:2015-01-26
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
CPC classification number: B60N2/90
Abstract: 本发明涉及车身装饰技术领域,尤其涉及一种防擦伤座椅旁侧板。一种防擦伤座椅旁侧板,所述旁侧板体包括L型筋骨和旁侧板面,所述L型筋骨与旁侧板面一体成型,所述L型筋骨外突出所述旁侧板面,所述L型筋骨的长条端与所述旁侧板面平行,所述手柄通过所述L型筋骨与所述旁侧板接触。本发明的有益效果是:第一,该方案旁侧板上所述L型筋条与所述手柄筋条及内侧面的设计,确保手柄与旁侧板间隙均匀,避免手柄操作时刮伤旁侧板面;第二,手柄与旁侧板筋条贴合,减少手柄与旁侧板接触面积,解决了手柄回位过程中与旁侧板干涉导致调节器卡滞、回位滞后问题。
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公开(公告)号:CN204712920U
公开(公告)日:2015-10-21
申请号:CN201520055286.3
申请日:2015-01-26
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60N2/44
Abstract: 本实用新型涉及车身装饰技术领域,尤其涉及一种防擦伤座椅旁侧板。一种防擦伤座椅旁侧板,所述旁侧板体包括L型筋骨和旁侧板面,所述L型筋骨与旁侧板面一体成型,所述L型筋骨外突出所述旁侧板面,所述L型筋骨的长条端与所述旁侧板面平行,所述手柄通过所述L型筋骨与所述旁侧板接触。本实用新型的有益效果是:第一,该方案旁侧板上所述L型筋条与所述手柄筋条及内侧面的设计,确保手柄与旁侧板间隙均匀,避免手柄操作时刮伤旁侧板面;第二,手柄与旁侧板筋条贴合,减少手柄与旁侧板接触面积,解决了手柄回位过程中与旁侧板干涉导致调节器卡滞、回位滞后问题。
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