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公开(公告)号：CN113442682B
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202110907135.6
申请日：2021-08-09
Applicant: 上汽大众汽车有限公司
IPC: B60H1/34
Abstract: 本发明提供了一种电子出风口。该电子出风口包括一组上下叶片和一组左右叶片，电子出风口还包括电机；换挡机构；第一旋转连杆机构，第一旋转连杆机构与上下叶片连接；第二旋转连杆机构，第二旋转连杆机构与左右叶片连接；电机通过换挡机构带动第一旋转连杆机构和/或第二旋转连杆机构动作，第一旋转连杆机构能带动上下叶片上下摆动，第二旋转连杆机构能带动左右叶片左右摆动。本发明提出了一种电子出风口，电机的输出轴无需往复运动，上下叶片和左右叶片可以通过一个电机控制。
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公开(公告)号：CN115891792A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211283283.6
申请日：2022-10-20
Applicant: 上汽大众汽车有限公司
Inventor： 王松 , 姜祖啸 , 顾君 , 姚涛 , 任朋飞 , 吴明威 , 黄国珍 , 郭云飞 , 张文朕 , 于翔 , 杨佳顺 , 何鑫 , 张建国 , 赵建 , 龚梦泽 , 唐利中 , 朱炜昱 , 高睿 , 许少俊 , 吴海波
Abstract: 本发明公开了一种集成有桌板和触控屏幕的座椅扶手，其包括：扶手下本体；折叠桌板组件，其设于扶手下本体的容置腔内，折叠桌板组件包括微动开关触发件；扶手上本体，其通过转轴机构与扶手下本体可转动地连接；触控屏幕组件，其设于扶手上本体上，包括触控屏幕、触控屏幕传动机构以及电机；其中电机能够控制触控屏幕传动机构带动触控屏幕自扶手上本体伸出或收回；解锁机构；与电机连接的微动开关；其中，解锁机构在解锁工位下，扶手上本体能够通过转轴机构相对于扶手下本体转动，所述折叠桌板组件能够从容置腔内伸出；当折叠桌板组件伸出至使设于其上的微动开关触发件触发所述微动开关时，微动开关控制电机以使触控屏幕传动机构带动触控屏幕收回。
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公开(公告)号：CN117141416A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311347886.2
申请日：2023-10-17
Applicant: 上汽大众汽车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可伸缩的雨刮机构，能够满足汽车前挡风的安装双目摄像头的要求，实现更高级别的自动驾驶，在下雨天也可以通过雨刮运动正常清洗摄像头区域，从而保证自动驾驶的安全性、稳定性。同时为了实现车型升级的重要战略目标，双目摄像头是必须装备的重要传感器之一，通过可伸缩的雨刮机构可以很好的保证传感器的正常运转，避免雨水带来的干扰。其技术方案为：第一刮杆扁丝内的滑动卡槽两头固定，连接螺母通过第二刮杆扁丝的孔固定在第二刮杆扁丝上，无刷电机带动连接螺母在第一刮杆扁丝内滑动，实现刮片胶条的伸缩功能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116811603A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310813725.1
申请日：2023-07-04
Applicant: 上汽大众汽车有限公司
IPC: B60L50/64 , H01M50/258 , H01M50/249 , H01M50/244 , H01M50/296 , H01M50/298 , B60L53/80 , B60K1/04 , B62D25/20
Abstract: 本发明提供了一种电动汽车拓展高压电池包，布置于电动汽车的行李箱内。所述电动汽车包括主电池包、车身横梁和后地板。所述后地板顶部沿车身长度方向固定有一组下导轨。所述电动汽车拓展高压电池包的底部可拆卸地安装有一组上导轨，所述一组上导轨与所述一组下导轨对应设置且滑动连接。所述车身横梁的后端侧壁设有第一快接插口，所述第一快接插口的内侧与所述主电池包连接。所述电动汽车拓展高压电池包的前端侧壁设有第二快接插口，所述第二快接插口的外侧与所述第一快接插口的外侧通过高压线可拆卸地连接，以将所述电动汽车拓展高压电池包中的电能提供给电动汽车。本发明的电动汽车拓展高压电池包可快速换装，能为纯电车型提供附加续航里程。
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公开(公告)号：CN113442682A
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202110907135.6
申请日：2021-08-09
Applicant: 上汽大众汽车有限公司
IPC: B60H1/34
Abstract: 本发明提供了一种电子出风口。该电子出风口包括一组上下叶片和一组左右叶片，电子出风口还包括电机；换挡机构；第一旋转连杆机构，第一旋转连杆机构与上下叶片连接；第二旋转连杆机构，第二旋转连杆机构与左右叶片连接；电机通过换挡机构带动第一旋转连杆机构和/或第二旋转连杆机构动作，第一旋转连杆机构能带动上下叶片上下摆动，第二旋转连杆机构能带动左右叶片左右摆动。本发明提出了一种电子出风口，电机的输出轴无需往复运动，上下叶片和左右叶片可以通过一个电机控制。
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公开(公告)号：CN117901803A
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202410090283.7
申请日：2024-01-22
Applicant: 上汽大众汽车有限公司
Abstract: 本发明提供了基于行人腿部安全的自动化横梁保护装置及方法，包括：监测模块，监测车辆和行人之间的距离并发送距离数据；控制模块，接收监测模块发送的距离数据，判定距离数据是否达到距离阈值，向电机模块发送运行指令；电机模块，接收控制模块发送的运行指令，并根据指令控制电机的运行；横梁保护模块，受控于电机模块，电机模块控制横梁保护模块的下降和固定；锁止模块，包括收缩单元和锁止单元，电机模块通过控制收缩单元使横梁保护模块与主横梁分离并下降，电机模块通过控制锁止单元使横梁保护模块固定在主横梁上。本发明可以在车辆和行人距离较近时自动地将横梁保护模块降低，避免行人伤害膝盖并防止腿部卷入车底，改进车辆的防护性能。
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公开(公告)号：CN116872812A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310745441.3
申请日：2023-06-21
Applicant: 上汽大众汽车有限公司
Inventor： 王松 , 杨佳顺 , 于翔 , 吴明威 , 郭云飞 , 张文朕 , 张志云 , 何鑫 , 任朋飞 , 张建国 , 赵建 , 顾君 , 姜祖啸 , 蒋蒙蒙 , 黄东东 , 许少俊 , 刘兴宇 , 侯璋天 , 吴龙 , 陈昂康 , 吴海波 , 李炭
Abstract: 本发明公开了一种向后翻折头枕机构及其汽车座椅，头枕运动机构进一步包括：驱动部件，电驱动头枕部件向后翻折；升降移动部件，在驱动部件的驱动下对头枕部件进行升降；导向机构，用以对升降移动部件和头枕部件的向后翻折进行导向，导向机构包括头枕固定板和导向支架，头枕固定板上对称开设有导向支架导向槽，导向支架的移动受导向支架导向槽限位，插杆的底部包括轴孔和导向销轴，轴孔与头枕固定板相连，导向销轴的移动受导向支架的插杆导向孔限位，导向销轴以轴孔为轴心，在导向支架的导向支架导向槽内转动，实现头枕部件的翻折。本发明现了全程电动控制，消除了后排座椅干涉风险，还解决常规座椅乘客为防止干涉拆掉后还原又需安装的烦恼。
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公开(公告)号：CN115465350A
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202211312010.X
申请日：2022-10-25
Applicant: 上汽大众汽车有限公司
Inventor： 王松 , 张文朕 , 杨佳顺 , 顾君 , 姚涛 , 任朋飞 , 吴明威 , 郭云飞 , 于翔 , 赵建 , 张建国 , 姜祖啸 , 黄国珍 , 张志云 , 高睿 , 许少俊 , 吴海波
Abstract: 本发明揭示了一种心率检测装置，该心率检测装置安装在方向盘上，心率检测装置包括：感应器组件和心率检测器。感应器组件安装在方向盘的周边盘体上，感应器组件与驾驶员的手接触，采集驾驶员的心率参数。心率检测器安装在方向盘的中心管柱上，感应器组件通过采集线束与心率检测器相连接，感应器组件采集的心率参数通过采集线束发送给心率检测器，心率采集器根据心率参数确定心率信号，心率检测器通过通讯线束与车辆控制器相连接，心率采集器通过通讯线束将心率信号发送给车辆控制器。本发明还揭示了安装有上述心率检测装置的方向盘。
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