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公开(公告)号：CN117901803A
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202410090283.7
申请日：2024-01-22
Applicant: 上汽大众汽车有限公司
Abstract: 本发明提供了基于行人腿部安全的自动化横梁保护装置及方法，包括：监测模块，监测车辆和行人之间的距离并发送距离数据；控制模块，接收监测模块发送的距离数据，判定距离数据是否达到距离阈值，向电机模块发送运行指令；电机模块，接收控制模块发送的运行指令，并根据指令控制电机的运行；横梁保护模块，受控于电机模块，电机模块控制横梁保护模块的下降和固定；锁止模块，包括收缩单元和锁止单元，电机模块通过控制收缩单元使横梁保护模块与主横梁分离并下降，电机模块通过控制锁止单元使横梁保护模块固定在主横梁上。本发明可以在车辆和行人距离较近时自动地将横梁保护模块降低，避免行人伤害膝盖并防止腿部卷入车底，改进车辆的防护性能。
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公开(公告)号：CN110341580B
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN201910599415.8
申请日：2019-07-04
Applicant: 上汽大众汽车有限公司
Abstract: 本发明揭示了一种地毯灯，包括：导光支架和地毯灯模块。导光支架位于前地板的下方，导光支架固定在前地板和A柱加强板上。地毯灯模块固定在导光支架内，地毯灯模块投射光图像。地毯灯在平视或俯视视角下被侧围遮挡而不可见，地毯灯靠近前轮罩但与前轮罩保持安全间隔，地毯灯位于千斤顶工作区之外，地毯灯向车身一侧的侧后方投射光图像，投射的光图像能覆盖车身一侧长2200mm，宽280mm的区域。本发明的地毯灯将地毯灯组件安装在常用视角不可见的车地板区域，在结构上尽可能缩小和前轮罩的距离，以保证灯组尽可能布置在车前部位，确保灯光效果尽可能从车前部区域开始投射。同时考虑了对工艺结构，比如千斤顶的规避。
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公开(公告)号：CN116872812A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310745441.3
申请日：2023-06-21
Applicant: 上汽大众汽车有限公司
Inventor： 王松 , 杨佳顺 , 于翔 , 吴明威 , 郭云飞 , 张文朕 , 张志云 , 何鑫 , 任朋飞 , 张建国 , 赵建 , 顾君 , 姜祖啸 , 蒋蒙蒙 , 黄东东 , 许少俊 , 刘兴宇 , 侯璋天 , 吴龙 , 陈昂康 , 吴海波 , 李炭
Abstract: 本发明公开了一种向后翻折头枕机构及其汽车座椅，头枕运动机构进一步包括：驱动部件，电驱动头枕部件向后翻折；升降移动部件，在驱动部件的驱动下对头枕部件进行升降；导向机构，用以对升降移动部件和头枕部件的向后翻折进行导向，导向机构包括头枕固定板和导向支架，头枕固定板上对称开设有导向支架导向槽，导向支架的移动受导向支架导向槽限位，插杆的底部包括轴孔和导向销轴，轴孔与头枕固定板相连，导向销轴的移动受导向支架的插杆导向孔限位，导向销轴以轴孔为轴心，在导向支架的导向支架导向槽内转动，实现头枕部件的翻折。本发明现了全程电动控制，消除了后排座椅干涉风险，还解决常规座椅乘客为防止干涉拆掉后还原又需安装的烦恼。
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公开(公告)号：CN115476741A
公开(公告)日：2022-12-16
申请号：CN202211168018.3
申请日：2022-09-23
Applicant: 上汽大众汽车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆座椅的双层导轨装置，其包括：上层导轨；上层导轨电机桥，其连接于成对设置的上层导轨之间，上层导轨电机桥内设有上层导轨电机；上层导轨传动机构，其分别与上层导轨电机的两端连接；上层导轨丝杆，其分别与各所述上层导轨传动机构连接；上层导轨滑槽，各上层导轨可滑动地对应设于各上层导轨滑槽内；下层动轨，其通过连接件分别与各上层导轨滑槽固定连接；下层导轨电机桥，其连接于下层动轨之间，下层导轨电机桥内设有下层导轨电机；下层导轨传动机构，其分别与下层导轨电机的两端连接；下层导轨丝杆，其分别与各下层导轨传动机构连接；固定设置的下层定轨，各下层动轨可滑动地对应设于各下层定轨内。
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公开(公告)号：CN115465350A
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202211312010.X
申请日：2022-10-25
Applicant: 上汽大众汽车有限公司
Inventor： 王松 , 张文朕 , 杨佳顺 , 顾君 , 姚涛 , 任朋飞 , 吴明威 , 郭云飞 , 于翔 , 赵建 , 张建国 , 姜祖啸 , 黄国珍 , 张志云 , 高睿 , 许少俊 , 吴海波
Abstract: 本发明揭示了一种心率检测装置，该心率检测装置安装在方向盘上，心率检测装置包括：感应器组件和心率检测器。感应器组件安装在方向盘的周边盘体上，感应器组件与驾驶员的手接触，采集驾驶员的心率参数。心率检测器安装在方向盘的中心管柱上，感应器组件通过采集线束与心率检测器相连接，感应器组件采集的心率参数通过采集线束发送给心率检测器，心率采集器根据心率参数确定心率信号，心率检测器通过通讯线束与车辆控制器相连接，心率采集器通过通讯线束将心率信号发送给车辆控制器。本发明还揭示了安装有上述心率检测装置的方向盘。
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公开(公告)号：CN115891792A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211283283.6
申请日：2022-10-20
Applicant: 上汽大众汽车有限公司
Inventor： 王松 , 姜祖啸 , 顾君 , 姚涛 , 任朋飞 , 吴明威 , 黄国珍 , 郭云飞 , 张文朕 , 于翔 , 杨佳顺 , 何鑫 , 张建国 , 赵建 , 龚梦泽 , 唐利中 , 朱炜昱 , 高睿 , 许少俊 , 吴海波
Abstract: 本发明公开了一种集成有桌板和触控屏幕的座椅扶手，其包括：扶手下本体；折叠桌板组件，其设于扶手下本体的容置腔内，折叠桌板组件包括微动开关触发件；扶手上本体，其通过转轴机构与扶手下本体可转动地连接；触控屏幕组件，其设于扶手上本体上，包括触控屏幕、触控屏幕传动机构以及电机；其中电机能够控制触控屏幕传动机构带动触控屏幕自扶手上本体伸出或收回；解锁机构；与电机连接的微动开关；其中，解锁机构在解锁工位下，扶手上本体能够通过转轴机构相对于扶手下本体转动，所述折叠桌板组件能够从容置腔内伸出；当折叠桌板组件伸出至使设于其上的微动开关触发件触发所述微动开关时，微动开关控制电机以使触控屏幕传动机构带动触控屏幕收回。
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公开(公告)号：CN115402216A
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202211046289.1
申请日：2022-08-30
Applicant: 上汽大众汽车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆屏幕的多维度调节系统，其与仪表盘连接，该多维度调节系统包括：屏幕背板组件、主壳体、Z轴旋转导轮、Z轴旋转基座、Z轴旋转及俯仰调整基座、X向移动基座、拉手和俯仰角调节组件。屏幕背板组件包括屏幕俯仰角背板支架，屏幕俯仰角背板支架通过Z轴旋转导轮沿着主壳体的第一弧形槽内壁的移动而调节其在车辆宽度方向上的转动角度；拉手拉动X向移动基座在车辆长度方向上的移动，带动Z轴旋转基座、Z轴旋转及俯仰调整基座以及与其连接的屏幕俯仰角背板支架在车辆的长度方向上移动；俯仰角调节组件使屏幕俯仰角背板支架相对于Z轴旋转及俯仰调整基座以Y轴为转动轴心转动，Y轴指向车辆的宽度方向。
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公开(公告)号：CN110341580A
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201910599415.8
申请日：2019-07-04
Applicant: 上汽大众汽车有限公司
Abstract: 本发明揭示了一种地毯灯，包括：导光支架和地毯灯模块。导光支架位于前地板的下方，导光支架固定在前地板和A柱加强板上。地毯灯模块固定在导光支架内，地毯灯模块投射光图像。地毯灯在平视或俯视视角下被侧围遮挡而不可见，地毯灯靠近前轮罩但与前轮罩保持安全间隔，地毯灯位于千斤顶工作区之外，地毯灯向车身一侧的侧后方投射光图像，投射的光图像能覆盖车身一侧长2200mm，宽280mm的区域。本发明的地毯灯将地毯灯组件安装在常用视角不可见的车地板区域，在结构上尽可能缩小和前轮罩的距离，以保证灯组尽可能布置在车前部位，确保灯光效果尽可能从车前部区域开始投射。同时考虑了对工艺结构，比如千斤顶的规避。
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公开(公告)号：CN115534771A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211310660.0
申请日：2022-10-25
Applicant: 上汽大众汽车有限公司
IPC: B60N2/02 , B60N2/00 , B60N2/07 , B60R16/037 , B60R16/023
Abstract: 本发明涉及一种智能座舱的控制方法、控制系统、控制设备及计算机可读存储介质。该智能座舱的控制方法包括步骤：S1，根据乘客指令，判断是否以第二排座椅为中心进行空间调整，若是，则进入步骤S2；S2，判断是否以主驾侧第二排座椅为中心进行空间调整；若否，则进入步骤S3；若是，则进入步骤S4；S3，以副驾侧第二排座椅为中心进行空间调整；S4，对主驾侧第二排座椅和第三排座椅进行空间调整。本发明提出了一种智能座舱的控制方法、控制系统、控制设备及计算机可读存储介质，能有效调节智能座舱的空间位置，提升乘客的用户体验。
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公开(公告)号：CN210554457U
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201921034728.0
申请日：2019-07-04
Applicant: 上汽大众汽车有限公司
Abstract: 本实用新型揭示了一种地毯灯，包括：导光支架和地毯灯模块。导光支架位于前地板的下方，导光支架固定在前地板和A柱加强板上。地毯灯模块固定在导光支架内，地毯灯模块投射光图像。地毯灯在平视或俯视视角下被侧围遮挡而不可见，地毯灯靠近前轮罩但与前轮罩保持安全间隔，地毯灯位于千斤顶工作区之外，地毯灯向车身一侧的侧后方投射光图像，投射的光图像能覆盖车身一侧长2200mm，宽280mm的区域。本实用新型的地毯灯将地毯灯组件安装在常用视角不可见的车地板区域，在结构上尽可能缩小和前轮罩的距离，以保证灯组尽可能布置在车前部位，确保灯光效果尽可能从车前部区域开始投射。同时考虑了对工艺结构，比如千斤顶的规避。
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