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公开(公告)号：CN117901017A
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202211248203.3
申请日：2022-10-12
Applicant: 上汽大众汽车有限公司
Abstract: 本发明揭示了柔性灯具扫描夹持装置，包括：主体框架，若干滑轨设置在所述主体框架内；可变夹头组，固定于所述滑轨上，可移动、伸缩和旋转以夹持固定灯具，所述可变夹头组包括第一可变夹头，所述第一可变夹头包括：旋转底座，可相对所述滑轨旋转调节；支座本体，与所述旋转底座固定连接，所述支座本体通过第一阻尼合页连接侧向滑轨，所述侧向滑轨上开设有滑槽，所述支座本体通过第二阻尼合页连接横向滑轨，通过第一、第二阻尼合页的开合，实现所述侧向滑轨和所述横向滑轨的调用；第一伸缩夹头，通过固定件设置于所述侧向滑轨或所述横向滑轨的滑槽内。
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公开(公告)号：CN114136972A
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202111239820.2
申请日：2021-10-25
Applicant: 上汽大众汽车有限公司
IPC: G01N21/88
Abstract: 本发明公开了一种蓝光扫描零件集成检测工具，其包括：底座、支架本体、固定支撑杆和若干靶球定位柱；其中，支架本体通过转轴设于底座上，其能够通过转轴绕着沿高度方向延伸的轴心转动；固定支撑杆设于支架本体上，所述固定支撑杆用于夹持固定待测零件；若干靶球定位柱设置于所述支架本体的竖向平面上不同的位置点，并自支架本体的竖向平面向外伸出，其中各靶球定位柱向外伸出的距离各不相同，并且每一个靶球定位柱的顶端均固定设有靶球；其中，所述支架本体的竖向平面上贴有若干参考点贴片，所述参考点贴片用于蓝光扫描设备识别带待测零件的位置。此外，本发明还公开了一种基于本发明上述的蓝光扫描零件集成检测工具对零件质量进行评价的方法。
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公开(公告)号：CN114004804A
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202111269981.6
申请日：2021-10-29
Applicant: 上汽大众汽车有限公司
Abstract: 本发明涉及一种表面质量评价方法，包括：扫描被测表面，获得被测表面的点云数据；比较点云数据和用于生成被测表面的原始建模数据获得偏差数据；选择被测表面的切割方向和截取方向，沿切割方向切割被测表面获得一截面轮廓线对应的一第一轮廓线点云数据，沿截取方向逐步切割被测表面获得多个截面轮廓线对应的多个第一轮廓线点云数据；根据被测表面的形状特征确定排序方向，根据排序方向对每个截面轮廓线的第一轮廓线点云数据进行排序，获得排序后的第二轮廓线点云数据，第二轮廓线点云数据对应第二轮廓线偏差数据；计算第二轮廓线偏差数据沿排序方向的偏差变化率数据；以及根据偏差变化率数据评价被测表面的质量。
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公开(公告)号：CN112258657A
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN202011074810.3
申请日：2020-10-09
Applicant: 上汽大众汽车有限公司
IPC: G06T19/00 , G06F30/15 , G01B11/00 , G06F111/18
Abstract: 本发明涉及增强现实技术领域，更具体的说，涉及一种车辆数字化夹具的定位方法。本发明提出的车辆数字化夹具的定位方法，包括以下步骤：S1、获取车辆的建模数据；S2、选取车辆的数个定位面，在定位面上设置数个定位标靶，所述定位标靶包括靶座和增强现实靶球；S3、通过三坐标测量机与过渡靶球相结合的方式，对定位标靶进行坐标系标定；S4、在建模数据中选取投影特征；S5、将投影特征定位投影到车辆的对应位置。本发明提出的车辆数字化夹具定位方法，借助创新的坐标系精度标定和靶座结构，实现了增强现实技术在研发试制阶段特殊车身改装定位中的应用，明显缩短工作周期，降低制造成本。
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公开(公告)号：CN114004804B
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202111269981.6
申请日：2021-10-29
Applicant: 上汽大众汽车有限公司
Abstract: 本发明涉及一种表面质量评价方法，包括：扫描被测表面，获得被测表面的点云数据；比较点云数据和用于生成被测表面的原始建模数据获得偏差数据；选择被测表面的切割方向和截取方向，沿切割方向切割被测表面获得一截面轮廓线对应的一第一轮廓线点云数据，沿截取方向逐步切割被测表面获得多个截面轮廓线对应的多个第一轮廓线点云数据；根据被测表面的形状特征确定排序方向，根据排序方向对每个截面轮廓线的第一轮廓线点云数据进行排序，获得排序后的第二轮廓线点云数据，第二轮廓线点云数据对应第二轮廓线偏差数据；计算第二轮廓线偏差数据沿排序方向的偏差变化率数据；以及根据偏差变化率数据评价被测表面的质量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111238339A
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN202010076038.2
申请日：2020-01-23
Applicant: 上汽大众汽车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于测量车辆静态高度的工具，其包括第一圆盘、第二圆盘、测量尺组件和定位组件。第一圆盘和第二圆盘通过主轴连接在一起，第一圆盘上开设有若干个弧形槽且每一个弧形槽均在其延伸方向上自首端至尾端径向地向第一圆盘的中心靠拢；第二圆盘上开设有数量与弧形槽相同的滑槽，每一个滑槽均在第二圆盘的径向方向上延伸；定位组件包括若干个定位件，各定位件分别对应穿过各所述弧形槽和各滑槽，测量尺组件与第二圆盘连接，可以用于测量车辆静态高度。本发明所述的测量车辆静态高度的工具结构简单，使用方便，测量精度高，具有广泛地适用性。
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公开(公告)号：CN215374485U
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202122154140.2
申请日：2021-09-07
Applicant: 上汽大众汽车有限公司
IPC: G01M13/00 , G01M17/007 , B62D25/10 , B62D25/12
Abstract: 本实用新型涉及一种后盖调平装置。该后盖调平装置的截面包括安装板，固定在白车身的后围板内侧锁扣安装销钉上；基座，固定在安装板上；角度调节机构，包括调节座和调节板，调节座固定在基座上，调节板与调节座转动配合；电机伸缩撑杆，包括控制电机和与控制电机连接的伸缩杆，控制电机固定设置在调节板上，控制电机用于控制伸缩杆的伸缩长度，伸缩杆由基座承载；支撑头，设置在伸缩杆的顶部，用于支撑白车身的后盖端部。本实用新型提出了一种后盖调平装置，能精准且高效地调平白车身的后盖至最佳匹配位置。
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公开(公告)号：CN207779337U
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201820233360.X
申请日：2018-02-07
Applicant: 上汽大众汽车有限公司
IPC: G01B11/00
Abstract: 本实用新型揭示了一种柔性车门总成测量工具，包括：底座及框架、档销组件、夹持机构和支座。框架安装在底座上。档销组件安装在框架上，档销组件限制车门总成部件的X向位置。夹持机构安装在框架上，夹持机构限制车门总成部件的Y向位置。支座安装在底座上，支座支撑车门总成部件并限制车门总成部件的Z向位置。本实用新型的柔性车门总成测量工具通过档销组件、夹持机构和支座来支撑并定位车门总成部件，所选择的定位点是车门总成部件上强度较大、不易变形的位置。该柔性车门总成测量工具使用灵活，能够适用于光学测量。
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公开(公告)号：CN216049785U
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202122313635.5
申请日：2021-09-23
Applicant: 上汽大众汽车有限公司
IPC: G01B21/30
Abstract: 本实用新型提供了一种快速测量平整度的装置，所述装置包括：框架本体；测量机构和支撑机构，对称设置在所述框架本体两端底侧，所述测量机构包括滚珠探针和传感单元，所述传感单元采集所述滚珠探针的Z向位移，所述支撑机构底侧包括滚轮编码器；其中，所述测量机构沿着所述框架本体上的滑槽Y向移动。本测量装置使用简单方便，精度高，能够满足Z向和Y向的自由调节，不受被测物件本身造型结构的影响，具有较好的柔性化特点。而且，本装置可以在测量同时进行针对性分析，大大提高了平整度测量及装配检查的效率，节省工时，有效提高了经济效益。
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公开(公告)号：CN212320631U
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN202020662160.3
申请日：2020-04-27
Applicant: 上汽大众汽车有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种快速模拟仪表台装车状态的测量装置，其包括：下基座，其上设有沿水平方向X方向伸出的横梁，横梁上设有沿其长度方向延伸的滑轨，滑轨上滑动连接有滑块，滑块用于与仪表台连接；上支架，其与下基座可滑动连接，以使上支架能够在高度方向Z方向上相对于下基座滑动；转动锁止机构，转动锁止结构具有转轴和锁止件，转轴与旋转把手连接；仪表台安装模块，其用于安装仪表台，仪表台安装模块与所述转动锁止机构连接；其中，当在第一转动方向上转动旋转把手时，旋转把手带动转轴转动以带动仪表台安装模块在第一转动方向上转动，当锁止件处于锁止工位时，其阻止转轴在与第一转动方向相反的第二转动方向上转动。
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