公开(公告)号：CN114771221A

公开(公告)日：2022-07-22

申请号：CN202210516184.1

申请日：2022-05-12

Applicant: 上汽大众汽车有限公司

Inventor： 龚益玲 ,  姚磊 ,  侯双超 ,  刘宝刚 ,  周星栋 ,  郑宁昆 ,  高建武 ,  李迎斌

IPC: B60J5/04

Abstract: 本发明公开了一种用于车门的基于仿生学的翼型保持件，其包括：主体躯干部分和翼型结构部分。其中，主体躯干部分包括衔接在一起的上延伸臂和水平搭接臂，上延伸臂和水平搭接臂之间具有钝角夹角，所述上延伸臂用以与车辆窗框外侧加强件连接，所述水平搭接臂用以与车门锁加强件连接；翼型结构部分，其自所述主体躯干部分向外延伸，沿着所述主体躯干的部分的长度方向所述翼型结构部分包括前翅部分和后翅部分，其中前翅部分相对于后翅部分更靠近上延伸臂，所述前翅部分的面积大于后翅部分的面积。相应地，本发明还公开了一种全新的车门结构，其设置有本发明上述的这种翼型保持件。

公开(公告)号：CN111539135A

公开(公告)日：2020-08-14

申请号：CN202010198724.7

申请日：2020-03-20

Applicant: 上汽大众汽车有限公司

Inventor： 郑宁昆 ,  王振 ,  徐成民 ,  王朝阳 ,  龚益玲 ,  陈瑜 ,  刘宝刚 ,  李天兵

IPC: G06F30/23 ,  G16C60/00 ,  G06F119/04

Abstract: 本发明公开了一种用于钣金连接区域疲劳寿命预测的有限元建模方法,其步骤包括：100：对钣金件进行网格划分，并赋予其材料及厚度属性；建立钣金件的连接点，连接点的边界与钣金件之间刚性连接，建立Nastran格式的初始有限元模型；200：采用微单元技术提取连接点的数据，以建立连接区域的局部超细化模型，并基于局部超细化模型进行刚度矩阵的计算；300：提取连接区域的刚度矩阵；400：将Nastran格式的初始有限元模型改建为Abaqus格式的疲劳计算模型，更改连接区域属性，将连接区域的刚性连接由步骤300中得到的刚度矩阵替代；500：对Abaqus格式的疲劳计算模型进行疲劳加载，计算后提取连接区域周围单元的最大应力值，根据对应的应力-寿命曲线获取连接区域的疲劳寿命。

公开(公告)号：CN111539135B

公开(公告)日：2023-08-11

申请号：CN202010198724.7

申请日：2020-03-20

Applicant: 上汽大众汽车有限公司

Inventor： 郑宁昆 ,  王振 ,  徐成民 ,  王朝阳 ,  龚益玲 ,  陈瑜 ,  刘宝刚 ,  李天兵

IPC: G06F30/23 ,  G16C60/00 ,  G06F119/04

Abstract: 本发明公开了一种用于钣金连接区域疲劳寿命预测的有限元建模方法,其步骤包括：100：对钣金件进行网格划分，并赋予其材料及厚度属性；建立钣金件的连接点，连接点的边界与钣金件之间刚性连接，建立Nastran格式的初始有限元模型；200：采用微单元技术提取连接点的数据，以建立连接区域的局部超细化模型，并基于局部超细化模型进行刚度矩阵的计算；300：提取连接区域的刚度矩阵；400：将Nastran格式的初始有限元模型改建为Abaqus格式的疲劳计算模型，更改连接区域属性，将连接区域的刚性连接由步骤300中得到的刚度矩阵替代；500：对Abaqus格式的疲劳计算模型进行疲劳加载，计算后提取连接区域周围单元的最大应力值，根据对应的应力‑寿命曲线获取连接区域的疲劳寿命。