公开(公告)号：CN105555564B

公开(公告)日：2018-06-19

申请号：CN201480025814.9

申请日：2014-04-15

Applicant: 三菱重工汽车空调系统株式会社

Inventor： 森下昌俊 ,  石田寿幸

IPC: B60H1/22 ,  F25B1/00 ,  F25B47/02

CPC classification number: B60H1/22 ,  B60H1/00778 ,  B60H1/00785 ,  B60H1/00899 ,  B60H1/00921 ,  F25B41/04 ,  F25B47/022 ,  F25B2341/0683 ,  F25B2400/0409 ,  F25B2400/0411

Abstract: 本发明提供一种热泵式车辆用空调系统以及其除霜方法，在除霜操作时，在车室外冷凝器以及车室外蒸发器双方流通热气体，即便在外界气温较低的情况下，也能够在短时间内有效地除霜，并且可直接共用现有系统的冷气用循环。该系统，对由电动压缩机、车室外冷凝器、带有开闭阀功能的第一减压装置、车室内蒸发器、蓄能器组成的冷气用循环，借助制冷剂切换装置连接设置在HVAC单元内的车室内蒸发器下游的车室内冷凝器，同时在车室外冷凝器的出口一侧液态制冷剂导管处借助带有开闭阀功能的第二减压装置连接设置在车室外的车室外蒸发器，进一步连接在车室外冷凝器的出口一侧液态制冷剂导管和蓄能器之间具有带有开闭阀功能的第三减压装置的旁路线路。

公开(公告)号：CN105555564A

公开(公告)日：2016-05-04

申请号：CN201480025814.9

申请日：2014-04-15

Applicant: 三菱重工汽车空调系统株式会社

Inventor： 森下昌俊 ,  石田寿幸

IPC: B60H1/22 ,  F25B1/00 ,  F25B47/02

CPC classification number: B60H1/22 ,  B60H1/00778 ,  B60H1/00785 ,  B60H1/00899 ,  B60H1/00921 ,  F25B41/04 ,  F25B47/022 ,  F25B2341/0683 ,  F25B2400/0409 ,  F25B2400/0411

Abstract: 本发明提供一种热泵式车辆用空调系统，其在除霜操作时，在车室外冷凝器以及车室外蒸发器双方流通热气体，即便在外界气温较低的情况下，也能够在短时间内有效地除霜，并且可直接共用现有系统的冷气用循环。一种热泵式车辆用空调系统(1)，其对由电动压缩机(15)、车室外冷凝器(17)、带有开闭阀功能的第一减压装置(19)、车室内蒸发器(7)、蓄能器(21)组成的冷气用循环(23)，借助制冷剂切换装置(16)连接设置在HVAC单元(2)内的车室内蒸发器(7)下游的车室内冷凝器(8)，同时在车室外冷凝器(17)的出口一侧液态制冷剂导管(22B)处借助带有开闭阀功能的第二减压装置(26)连接设置在车室外的车室外蒸发器(27)，进一步连接在车室外冷凝器(17)的出口一侧液态制冷剂导管(22B)和蓄能器(21)之间具有带有开闭阀功能的第三减压装置(30)的旁路线路(32)。