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公开(公告)号：CN102271953A
公开(公告)日：2011-12-07
申请号：CN200980153398.X
申请日：2009-09-17
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: H01M10/44 , B60L11/1872 , B60L11/1875 , B60L2200/26 , B60L2240/545 , H01M10/486 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6563 , Y02T10/7005 , Y02T10/705
Abstract: 提供了一种在其中安装有储能装置(5)的车辆(1)在铁路轨道(2)上行进时、控制该储能装置(5)的温度的温度控制方法，其中控制储能装置(5)的温度，使得当与储能装置(5)的内部电阻(R)对应的最小电压电平(Vmin)变为储能装置(5)的最小允许电压电平(VL)附近的第一预定电压电平(Vp)时，储能装置(5)的最小电压电平(Vmin)被保持在第一预定电压电平(Vp)。
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公开(公告)号：CN102271955A
公开(公告)日：2011-12-07
申请号：CN200980153397.5
申请日：2009-09-17
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: H02J50/00 , B60L11/1816 , B60L11/1818 , H01M10/44 , H02J7/025 , H02J7/045 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T90/14
Abstract: 一种对不使用架空线的交通工具进行充电的方法，其被设置为当其上配备有能量储存装置(5)的交通工具(1)停在轨道(2)上的站点时，通过地面侧上提供的充电装置(9)对交通工具(1)的能量储存装置(5)进行充电。充电装置(9)利用能量储存装置(5)的最大容许电压值(VH)附近的电压设定电压值(VS)对能量储存装置(5)进行充电。
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公开(公告)号：CN102271955B
公开(公告)日：2013-09-25
申请号：CN200980153397.5
申请日：2009-09-17
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: H02J50/00 , B60L11/1816 , B60L11/1818 , H01M10/44 , H02J7/025 , H02J7/045 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T90/14
Abstract: 一种对不使用架空线的交通工具进行充电的方法，其被设置为当其上配备有能量储存装置(5)的交通工具(1)停在轨道(2)上的站点时，通过地面侧上提供的充电装置(9)对交通工具(1)的能量储存装置(5)进行充电。充电装置(9)利用能量储存装置(5)的最大容许电压值(VH)附近的电压设定电压值(VS)对能量储存装置(5)进行充电。
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公开(公告)号：CN102271953B
公开(公告)日：2014-02-19
申请号：CN200980153398.X
申请日：2009-09-17
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: H01M10/44 , B60L11/1872 , B60L11/1875 , B60L2200/26 , B60L2240/545 , H01M10/486 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6563 , Y02T10/7005 , Y02T10/705
Abstract: 提供了一种在其中安装有储能装置(5)的车辆(1)在铁路轨道(2)上行进时、控制该储能装置(5)的温度的温度控制方法，其中控制储能装置(5)的温度，使得当与储能装置(5)的内部电阻(R)对应的最小电压电平(Vmin)变为储能装置(5)的最小允许电压电平(VL)附近的第一预定电压电平(Vp)时，储能装置(5)的最小电压电平(Vmin)被保持在第一预定电压电平(Vp)。
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