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公开(公告)号：CN105531459B
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201380079575.0
申请日：2013-12-04
Applicant: 三菱重工业株式会社
IPC: F02B39/00
Abstract: 本发明的目的在于提供一种通过容易制造的结构实现板金涡轮壳体的加强，并且，不会增大壁厚并提高抑制性的板金涡轮壳体。一种板金涡轮壳体，构成利用发动机的废气驱动涡轮的涡轮增压器的涡卷状的废气通路的涡卷部(11)，由板金制的涡卷部形成，其特征在于，在涡轮叶片(7)的入口边缘(7a)的外周侧的所述涡卷部(11)的外壁面，沿着涡卷部的周向形成有向外侧或者内侧的任一方或两侧突出的凸状的肋部(21)，该肋部(21)由构成所述涡卷部的板金的弯曲及折返结构构成。
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公开(公告)号：CN108699963A
公开(公告)日：2018-10-23
申请号：CN201780012961.6
申请日：2017-03-03
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: F02B37/025 , F01D9/026 , F02B37/00 , F02B37/02 , F02B37/12 , F02B37/18 , F02B37/22 , F02B39/00 , Y02T10/144
Abstract: 本发明提供一种增压器，其以如下方式构成，具有至少两个涡旋通路，在第一涡旋通路中流动的废气被导入的喷嘴流路的第一范围、和在第二涡旋通路中流动的废气被导入的喷嘴流路的第二范围在喷嘴流路的周向上不重复，第一涡旋通路具备：分隔壁，将第一涡旋通路分隔成外周侧涡旋通路、和位于比外周侧涡旋通路靠内周侧的内周侧涡旋通路，并且具有将外周侧涡旋通路和内周侧涡旋通路连通的连通孔；流量控制阀，设于比分隔壁靠上游侧，用于调节在外周侧涡旋通路及内周侧涡旋通路中流动的废气的流量。
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公开(公告)号：CN104937236A
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201380070915.3
申请日：2013-02-21
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: F01D5/26 , F01D5/043 , F01D5/141 , F01D9/02 , F01D17/16 , F01D17/165 , F01D25/24 , F02B37/24 , F05D2220/30 , F05D2220/40 , F05D2260/96
Abstract: 本发明提供一种辐流式涡轮机的涡轮机动叶片。本发明的目的在于，不使装置大型化，以简单的结构抑制涡轮机动叶片的高阶共振，在辐流式涡轮机的涡轮机动叶片中，特别是在具备可变喷嘴的可变容量涡轮中，其特征在于，在辐流式涡轮机的涡轮机动叶片中，涡轮机动叶片(3)在轮毂面上设置有多个，并且各涡轮机动叶片(3)在沿着气流的从前缘(3a)到后缘(3b)的叶片长度上的离开前缘的规定位置，具有至少叶片高度的中间部(3e)的截面形状的叶片厚度相对于前缘侧的叶片厚度t1急剧增大的叶片厚度变化部(41、42)，经由该叶片厚度变化部，增大为叶片厚度t2。
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公开(公告)号：CN104937236B
公开(公告)日：2018-10-30
申请号：CN201380070915.3
申请日：2013-02-21
Applicant: 三菱重工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种辐流式涡轮机的涡轮机动叶片。本发明的目的在于，不使装置大型化，以简单的结构抑制涡轮机动叶片的高阶共振，在辐流式涡轮机的涡轮机动叶片中，特别是在具备可变喷嘴的可变容量涡轮中，其特征在于，在辐流式涡轮机的涡轮机动叶片中，涡轮机动叶片(3)在轮毂面上设置有多个，并且各涡轮机动叶片(3)在沿着气流的从前缘(3a)到后缘(3b)的叶片长度上的离开前缘的规定位置，具有至少叶片高度的中间部(3e)的截面形状的叶片厚度相对于前缘侧的叶片厚度t1急剧增大的叶片厚度变化部(41、42)，经由该叶片厚度变化部，增大为叶片厚度t2。
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公开(公告)号：CN108713093A
公开(公告)日：2018-10-26
申请号：CN201780013603.7
申请日：2017-03-03
Applicant: 三菱重工业株式会社
IPC: F02B37/00 , F02B37/013 , F02B37/18
CPC classification number: F02B37/00 , F02B37/013 , F02B37/18
Abstract: 一种两级涡轮系统，其具备：高压级增压器，其具有设置于发动机的排气通路的高压级涡轮机；比高压级增压器更大型的低压级增压器，其具有在排气通路上设置于高压级涡轮机的下游侧的低压级涡轮机，低压级涡轮机具有作为用于向低压级涡轮机的喷嘴流路导入排放气体的涡旋部的第一涡旋通路及第二涡旋通路至少两个涡旋通路，通过第一涡旋通路的排放气体被导入的喷嘴流路的第一范围和通过第二涡旋通路的排放气体被导入的喷嘴流路的第二范围以在喷嘴流路的周向上不重复的方式构成。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106489019A
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201480080395.9
申请日：2014-09-30
Applicant: 三菱重工业株式会社
Abstract: 包括：壳体，其包含护罩部，该护罩部具有入口(61)、出口(62)以及在所述入口与所述出口之间延伸的护罩面(6)；涡轮机动叶，其收容于所述壳体，包含轮毂(221)以及设于该轮毂的外周面并分别具有沿所述护罩面延伸的侧缘(7)的多个叶片(223)；所述叶片的侧缘具有：配置于所述入口侧的侧缘上游部(73)；配置于所述出口侧的侧缘下游部(74)；所述护罩面具有：配置于所述入口侧并沿着所述侧缘上游部的护罩上游部(63)；配置于所述出口侧并沿着所述侧缘下游部的护罩下游部(64)；所述护罩上游部相比于护罩上游部具有圆弧形状的子午截面形状且护罩下游部具有沿着所述轮毂的轴线方向的直线形状的子午截面形状的情况(双点划线)，具有在所述入口侧相对于所述轮毂的轴线(L)的倾斜角度(θ1)更小的子午截面形状。
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公开(公告)号：CN108699963B
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN201780012961.6
申请日：2017-03-03
Applicant: 三菱重工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种增压器，其以如下方式构成，具有至少两个涡旋通路，在第一涡旋通路中流动的废气被导入的喷嘴流路的第一范围、和在第二涡旋通路中流动的废气被导入的喷嘴流路的第二范围在喷嘴流路的周向上不重复，第一涡旋通路具备：分隔壁，将第一涡旋通路分隔成外周侧涡旋通路、和位于比外周侧涡旋通路靠内周侧的内周侧涡旋通路，并且具有将外周侧涡旋通路和内周侧涡旋通路连通的连通孔；流量控制阀，设于比分隔壁靠上游侧，用于调节在外周侧涡旋通路及内周侧涡旋通路中流动的废气的流量。
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公开(公告)号：CN105531459A
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201380079575.0
申请日：2013-12-04
Applicant: 三菱重工业株式会社
IPC: F02B39/00
CPC classification number: F01D25/246 , F01D9/02 , F01D9/026 , F01D21/045 , F01D25/08 , F02B37/00 , F05D2220/40 , F05D2230/54 , F05D2250/61 , F05D2260/22141 , F05D2300/10 , F05D2300/5023 , F05D2300/518 , F05D2300/603 , Y02T10/144
Abstract: 本发明的目的在于提供一种通过容易制造的结构实现板金涡轮壳体的加强，并且，不会增大壁厚并提高抑制性的板金涡轮壳体。一种板金涡轮壳体，构成利用发动机的废气驱动涡轮的涡轮增压器的涡卷状的废气通路的涡卷部(11)，由板金制的涡卷部形成，其特征在于，在涡轮叶片(7)的入口边缘(7a)的外周侧的所述涡卷部(11)的外壁面，沿着涡卷部的周向形成有向外侧或者内侧的任一方或两侧突出的凸状的肋部(21)，该肋部(21)由构成所述涡卷部的板金的弯曲及折返结构构成。
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公开(公告)号：CN109854309B
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN201811432418.4
申请日：2018-11-28
Applicant: 三菱重工业株式会社
IPC: F01D17/16
Abstract: 本发明提供一种可变喷嘴机构以及具有该可变喷嘴机构的旋转机械。可变喷嘴机构的喷嘴底座(31)在轴线的方向上与杆体侧对置面(901)对置的对置区域，具有：第一面(61)，其与杆体侧对置面(901)之间的轴线方向上的空隙最小；以及第二面(71)，其与第一面(61)在喷嘴底座31的周向上相邻，与杆体侧对置面(901)之间的轴线方向上的空隙大于第一面(61)与杆体侧对置面(901)之间的轴线方向上的空隙。
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公开(公告)号：CN108713093B
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN201780013603.7
申请日：2017-03-03
Applicant: 三菱重工业株式会社
IPC: F02B37/00 , F02B37/013 , F02B37/18
Abstract: 一种两级涡轮系统，其具备：高压级增压器，其具有设置于发动机的排气通路的高压级涡轮机；比高压级增压器更大型的低压级增压器，其具有在排气通路上设置于高压级涡轮机的下游侧的低压级涡轮机，低压级涡轮机具有作为用于向低压级涡轮机的喷嘴流路导入排放气体的涡旋部的第一涡旋通路及第二涡旋通路至少两个涡旋通路，通过第一涡旋通路的排放气体被导入的喷嘴流路的第一范围和通过第二涡旋通路的排放气体被导入的喷嘴流路的第二范围以在喷嘴流路的周向上不重复的方式构成。
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