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公开(公告)号:CN103562051B
公开(公告)日:2016-05-25
申请号:CN201280020269.5
申请日:2012-04-27
Applicant: 三菱自动车工业株式会社 , 昼田工业株式会社
CPC classification number: B60G21/0551 , B60G2206/50 , B62D21/02 , B62D21/11 , B62D24/00
Abstract: 在具备由连接在车身框架上的管构成的连接部件(13)的底盘框架(1)中,连接部件(13)将端部压扁为截面大致门型,在上述端部上设置安装部(2),所述安装部(2)由将管面(23)叠合的层叠部的左右中央的平坦的安装面(21)、和从上述安装面(21)朝向层叠部的左右两侧弯折的纵肋(22)构成,纵肋(22)使层叠部的折回边缘膨胀,形成使连接部件(13)的内外连通的贯通孔(221),将包围上述贯通孔(221)的开口的管面(23)切除而使上述贯通孔(221)变短。
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公开(公告)号:CN103562051A
公开(公告)日:2014-02-05
申请号:CN201280020269.5
申请日:2012-04-27
Applicant: 三菱自动车工业株式会社 , 昼田工业株式会社
CPC classification number: B60G21/0551 , B60G2206/50 , B62D21/02 , B62D21/11 , B62D24/00
Abstract: 在具备由连接在车身框架上的管构成的连接部件(13)的底盘框架(1)中,连接部件(13)将端部压扁为截面大致门型,在上述端部上设置安装部(2),所述安装部(2)由将管面(23)叠合的层叠部的左右中央的平坦的安装面(21)、和从上述安装面(21)朝向层叠部的左右两侧弯折的纵肋(22)构成,纵肋(22)使层叠部的折回边缘膨胀,形成使连接部件(13)的内外连通的贯通孔(221),将包围上述贯通孔(221)的开口的管面(23)切除而使上述贯通孔(221)变短。
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