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公开(公告)号：CN104104285B
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201310559884.X
申请日：2013-11-12
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 本发明涉及车用发电电动机的控制装置及其方法。本发明提供一种将电流传感器等减少到最少、且对发电电动机驱动时的输出转矩和消耗电流进行推定的低成本的车用发电电动机的控制装置等。在该车用发电电动机的控制装置中，无需设置对从电源流向发电电动机的逆变器装置的输入电流进行检测的电流传感器、以及对从逆变器装置流向旋转电机的电枢绕阻的输出电流进行检测的电流传感器，而是根据发电电动机的励磁电流、转速、直流电压、以及通电时的交流电压相位来推定发电电动机驱动时的输出转矩和消耗电流。
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公开(公告)号：CN102468799B
公开(公告)日：2014-09-17
申请号：CN201110134123.0
申请日：2011-05-13
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: H02P9/48 , H02P9/30 , H02P29/032 , H02P29/64 , H02P29/666
Abstract: 本发明的目的在于提供一种励磁绕组式旋转电机，该励磁绕组式旋转电机能对流过励磁绕组的励磁电流加以限制以抑制温度上升，并能根据需要解除对励磁电流的限制。包括：具有励磁绕组的电动发电机；检测流过励磁绕组的励磁电流的励磁电流检测部；控制励磁电流的励磁电流控制部；计算在时间上对励磁电流进行积分而得的励磁电流积分值、判定所述励磁电流积分值是否达到规定励磁电流积分阈值的励磁电流限制判定部；以及判定为达到规定励磁电流积分阈值时，向励磁电流控制部发出在规定限制时间内、将励磁电流设定在规定励磁电流限制值以下的指令，并发出根据励磁电流来变更规定限制时间的指令的励磁电流限制指令部，抑制励磁绕组式旋转电机的温度上升。
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公开(公告)号：CN102468799A
公开(公告)日：2012-05-23
申请号：CN201110134123.0
申请日：2011-05-13
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: H02P9/48 , H02P9/30 , H02P29/032 , H02P29/64 , H02P29/666
Abstract: 本发明的目的在于提供一种励磁绕组式旋转电机，该励磁绕组式旋转电机能对流过励磁绕组的励磁电流加以限制以抑制温度上升，并能根据需要解除对励磁电流的限制。包括：具有励磁绕组的电动发电机；检测流过励磁绕组的励磁电流的励磁电流检测部；控制励磁电流的励磁电流控制部；计算在时间上对励磁电流进行积分而得的励磁电流积分值、判定所述励磁电流积分值是否达到规定励磁电流积分阈值的励磁电流限制判定部；以及判定为达到规定励磁电流积分阈值时，向励磁电流控制部发出在规定限制时间内、将励磁电流设定在规定励磁电流限制值以下的指令，并发出根据励磁电流来变更规定限制时间的指令的励磁电流限制指令部，抑制励磁绕组式旋转电机的温度上升。
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公开(公告)号：CN112117942A
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN202010523355.4
申请日：2020-06-10
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: H02P21/22 , H02P21/05 , H02K11/215 , H02K11/27 , G01R15/20
Abstract: 本发明的电流检测装置具有磁传感器，该磁传感器分别与通向交流旋转电机的2n相的各个绕组的各个电流路径相对配置，n是3的倍数，在设为各个绕组的电流的振幅全部相同，并通过对由彼此不同相位的正弦函数来表示的各项进行汇总来分别记述d轴和电流和q轴和电流各自的直流分量和交流分量时，各个电流路径按照误差分量因至少一个项所包含的系数被抵消、或者多个项的值的抵消而被抑制的位置关系被配置于2n个的各个电流路径配置位置，其中，所述d轴和电流和q轴和电流是对各个磁传感器的2n个检测电流进行dq转换从而转换为2轴坐标系而得到的电流记述中的d轴和电流和q轴和电流。
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公开(公告)号：CN112114181A
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN202010523352.0
申请日：2020-06-10
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 本发明的电流检测装置具有与通向交流旋转电机的2n相各绕组的各电流路径分别相对配置的磁性传感器，n为3的倍数，设各绕组的电流的振幅都相同，将各磁性传感器所获得的2n个检测电流dq转换成两轴坐标系，对以该dq转换后的电流来表达的d轴和电流及q轴和电流各自的直流分量和交流分量分别按由互不相同的相位的正弦函数所表示的各项来进行汇总并进行表达，此时，在2n个各电流路径配置位置上，将各电流路径配置成通过将至少一个项中所包含的系数相抵消来抑制误差分量或通过多项的值的抵消来抑制误差分量的位置关系。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104428989A
公开(公告)日：2015-03-18
申请号：CN201280074455.7
申请日：2012-09-19
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: H02P9/48 , B60L15/02 , B60L2240/425 , B60L2240/429 , B60L2240/80 , H02P9/14 , H02P29/664 , Y02T10/645 , Y02T10/642
Abstract: 本发明提供一种励磁绕组式旋转电机，该励磁绕组式旋转电机即使在进行励磁电流的限制的状态下，在车辆需要通常情况下的输出的状况下，也能在规定时间内解除励磁电流的限制。本发明包括：励磁电流限制部(140)，该励磁电流限制部(140)包含励磁电流限制指令部(143)，该励磁电流限制指令部(143)在励磁电流限制判定部(142)判定为判定值达到规定判定阈值的情况下，对励磁电流控制部(110)产生励磁电流限制指令，使得在规定的励磁电流限制时间Tlim的期间将励磁电流限制在规定允许值以下；以及励磁电流限制解除部(150)，该励磁电流限制解除部(150)对励磁电流限制部输出励磁电流限制解除指令，使得在规定的励磁电流限制解除时间TC的期间解除励磁电流的限制，励磁电流限制部在从励磁电流限制解除部接受到励磁电流限制解除指令的情况下，在规定的励磁电流限制解除时间的期间解除励磁电流的限制。
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公开(公告)号：CN109936316B
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN201811503465.3
申请日：2018-12-10
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: H02P9/30
Abstract: 本发明提供一种控制装置，该控制装置能根据在带磁体的励磁绕组型转子为非励磁状态且为高速旋转的情况下所产生的发电电流来防止车辆搭载的电池达到过电压的情况，还能将发电及驱动动作的效率下降限制为最小限度。在转子为非励磁状态下，比较旋转电机的发电电流值与电流阈值，在发电电流值为所述发电阈值以上的情况下，使第一电枢绕组及第二电枢绕组两者多相短路，在发电电流值小于电流阈值、且大于0的情况下，使第一电枢绕组和第二电枢绕组中的任一方多相短路，在没有流过发电电流值的情况下，使第一电枢绕组及第二电枢绕组从多相短路状态恢复至通常状态。
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公开(公告)号：CN104428989B
公开(公告)日：2017-06-23
申请号：CN201280074455.7
申请日：2012-09-19
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: H02P9/48 , B60L15/02 , B60L2240/425 , B60L2240/429 , B60L2240/80 , H02P9/14 , H02P29/664 , Y02T10/645
Abstract: 本发明提供一种励磁绕组式旋转电机，该励磁绕组式旋转电机即使在进行励磁电流的限制的状态下，在车辆需要通常情况下的输出的状况下，也能在规定时间内解除励磁电流的限制。本发明包括：励磁电流限制部(140)，该励磁电流限制部(140)包含励磁电流限制指令部(143)，该励磁电流限制指令部(143)在励磁电流限制判定部(142)判定为判定值达到规定判定阈值的情况下，对励磁电流控制部(110)产生励磁电流限制指令，使得在规定的励磁电流限制时间Tlim的期间将励磁电流限制在规定允许值以下；以及励磁电流限制解除部(150)，该励磁电流限制解除部(150)对励磁电流限制部输出励磁电流限制解除指令，使得在规定的励磁电流限制解除时间TC的期间解除励磁电流的限制，励磁电流限制部在从励磁电流限制解除部接受到励磁电流限制解除指令的情况下，在规定的励磁电流限制解除时间的期间解除励磁电流的限制。
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公开(公告)号：CN104160611A
公开(公告)日：2014-11-19
申请号：CN201280071234.4
申请日：2012-03-07
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: H02P9/14
CPC classification number: B60L7/18 , B60L7/14 , B60L7/16 , B60L11/1803 , H02P9/14 , H02P9/48 , H02P2101/45
Abstract: 本发明提供一种车辆用发电电动机的功率转换装置以及车辆用发电电动机的控制方法，在对具有励磁绕组和电枢绕组的旋转电机连接有功率转换装置、且根据来自外部的动作指令进行控制的励磁绕组式的车辆用发电电动机器中，在发电电动机从驱动状态转移为其它动作模式时，根据转移目标的动作模式来切换驱动模式的停止方法，从而在不产生意料之外的发电、过发电、过度的转矩变动的情况下迅速地转移动作模式。
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公开(公告)号：CN109936316A
公开(公告)日：2019-06-25
申请号：CN201811503465.3
申请日：2018-12-10
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: H02P9/30
Abstract: 本发明提供一种控制装置，该控制装置能根据在带磁体的励磁绕组型转子为非励磁状态且为高速旋转的情况下所产生的发电电流来防止车辆搭载的电池达到过电压的情况，还能将发电及驱动动作的效率下降限制为最小限度。在转子为非励磁状态下，比较旋转电机的发电电流值与电流阈值，在发电电流值为所述发电阈值以上的情况下，使第一电枢绕组及第二电枢绕组两者多相短路，在发电电流值小于电流阈值、且大于0的情况下，使第一电枢绕组和第二电枢绕组中的任一方多相短路，在没有流过发电电流值的情况下，使第一电枢绕组及第二电枢绕组从多相短路状态恢复至通常状态。
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