冷却器
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN111836512B

    公开(公告)日:2023-03-24

    申请号:CN202010294251.0

    申请日:2020-04-15

    Abstract: 获得一种能使提高机械强度和确保冷却性能两者兼顾的冷却器。冷却器包括:底座(4),在其上表面装设有半导体元件(11);框体(3),其叠置于底座(4)的背面侧,在框体与底座(4)之间形成有制冷剂流路(6);螺钉(12),其配置在底座(4)与框体(3)的重叠区域的外周部,并将底座(4)与框体(3)紧固并固定;O形环(14),其将制冷剂流路(6)的外周部密封;以及接合构件(2),其配设在制冷剂流路(6)的比外周部更靠内侧的、与底座(4)接触的框体(3)的接合面部(7),接合构件以非贯穿的状态嵌入底座(4)和框体(3),通过使接合界面不露出于外部的接合构件(2)来加强框体(3)与底座(4)的接合强度。

    冷却器
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111836512A

    公开(公告)日:2020-10-27

    申请号:CN202010294251.0

    申请日:2020-04-15

    Abstract: 获得一种能使提高机械强度和确保冷却性能两者兼顾的冷却器。冷却器包括:底座(4),在其上表面装设有半导体元件(11);框体(3),其叠置于底座(4)的背面侧,在框体与底座(4)之间形成有制冷剂流路(6);螺钉(12),其配置在底座(4)与框体(3)的重叠区域的外周部,并将底座(4)与框体(3)紧固并固定;O形环(14),其将制冷剂流路(6)的外周部密封;以及接合构件(2),其配设在制冷剂流路(6)的比外周部更靠内侧的、与底座(4)接触的框体(3)的接合面部(7),接合构件以非贯穿的状态嵌入底座(4)和框体(3),通过使接合界面不露出于外部的接合构件(2)来加强框体(3)与底座(4)的接合强度。

    功率转换装置
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN113097171B

    公开(公告)日:2024-09-27

    申请号:CN202011626969.1

    申请日:2020-12-31

    Abstract: 在搭载线束作为与车载环境对应的多块控制基板间的通信方式的情况下省空间性和组装性成为问题。若使用基板对基板连接器则限定于所决定的规定尺寸,不能灵活配置控制基板。本发明的功率转换装置包括:冷却器,该冷却器具有第一表面、相反侧的第二表面、以及贯通第一表面侧和第二表面侧的贯通孔;设置于第一表面侧的第一控制基板;设置于第二表面侧的第二控制基板;以及销头,该销头具有局部包围通过贯通孔连接第一控制基板和第二控制基板的连接销,并固定到冷却器的模塑部。

    功率转换装置
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113097171A

    公开(公告)日:2021-07-09

    申请号:CN202011626969.1

    申请日:2020-12-31

    Abstract: 在搭载线束作为与车载环境对应的多块控制基板间的通信方式的情况下省空间性和组装性成为问题。若使用基板对基板连接器则限定于所决定的规定尺寸,不能灵活配置控制基板。本发明的功率转换装置包括:冷却器,该冷却器具有第一表面、相反侧的第二表面、以及贯通第一表面侧和第二表面侧的贯通孔;设置于第一表面侧的第一控制基板;设置于第二表面侧的第二控制基板;以及销头,该销头具有局部包围通过贯通孔连接第一控制基板和第二控制基板的连接销,并固定到冷却器的模塑部。

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