公开(公告)号：CN107531163A

公开(公告)日：2018-01-02

申请号：CN201580079580.0

申请日：2015-05-13

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 辰巳尚吾 ,  本田新吾 ,  平田知行

IPC: B60L15/42

Abstract: 目的在于获得一种相比以往能对指令数据向设备传输的传输延迟进行抑制的列车内传输控制系统，列车内传输控制系统中，设置于由一个以上的车厢进行编组而成的列车编组中的任意的车厢、且控制列车编组整体的动作的中央装置(10)对设置于一部分或全部车厢的设备(13a、13b)发送指令数据，设备(13a、13b)对中央装置(10)发送设备数据，该列车内传输控制系统包括：设置于车厢的中继装置(12)；及使指令数据通过，若接收到来自设备(13a、13b)的设备数据则发送至中继装置(12)的集线装置(11)，中继装置(12)对从集线装置(11)接收到的设备数据进行集中并发送至中央装置(10)。

公开(公告)号：CN107531163B

公开(公告)日：2020-03-03

申请号：CN201580079580.0

申请日：2015-05-13

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 辰巳尚吾 ,  本田新吾 ,  平田知行

IPC: B60L15/42

Abstract: 本发明的目的在于获得一种相比以往能对指令数据向设备传输的传输延迟进行抑制的列车内传输控制系统。列车内传输控制系统中，设置于由一个以上的车厢进行编组而成的列车编组中的任意的车厢、且控制列车编组整体的动作的中央装置(10)对设置于一部分或全部车厢的设备(13a、13b)发送指令数据，设备(13a、13b)对中央装置(10)发送设备数据，该列车内传输控制系统包括：设置于车厢的中继装置(12)；及使指令数据通过，若接收到来自设备(13a、13b)的设备数据则发送至中继装置(12)的集线装置(11)，中继装置(12)对从集线装置(11)接收到的设备数据进行集中并发送至中央装置(10)。