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公开(公告)号:CN102219042A
公开(公告)日:2011-10-19
申请号:CN201110085928.0
申请日:2011-04-02
Applicant: 三洋电机株式会社 , 三洋电机民用电子株式会社
Inventor: 岛津将博
IPC: B62M6/45
Abstract: 本发明的课题在于,根据行驶环境施加最佳的辅助动力。本发明的电动辅助自行车具有:通过人力产生驱动力的人力驱动系统;电池(2);以及通过从电池(2)输出的电力来产生辅助动力的电力驱动系统,在基于检测人力所产生的踏力的转矩检测部(3)的输出而赋予电力驱动系统的辅助动力的电动辅助自行车中,设置控制电路(11),该控制电路对转矩检测部(3)检测出的转矩和根据检测行驶速度的速度检测部(4)的输出而预先决定的转矩进行比较,来判定行驶环境负荷,并将电力驱动系统的辅助动力设定为与行驶环境负荷对应的协助比率。
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公开(公告)号:CN101121434A
公开(公告)日:2008-02-13
申请号:CN200710141013.0
申请日:2007-08-13
Applicant: 三洋电机株式会社
IPC: B62M23/02
CPC classification number: B62M6/45 , B60L7/12 , B60L7/26 , B60L11/007 , B60L11/1805 , B60L11/1861 , B60L11/1877 , B60L15/2009 , B60L2200/12 , B60L2220/44 , B60L2240/12 , B60L2240/423 , B60L2250/24 , B60L2250/26 , Y02T10/645 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T10/72 , Y02T10/7275
Abstract: 提供能够用简单的结构,切实进行向再生状态的切换的电动辅助自行车。具备利用人力驱动力的人力驱动机构和电动驱动机构,该电动驱动机构接收来自电池(13)的电力供给,用与转矩检出部(41)检出人力驱动机构的人力转矩的转矩值对应的驱动力驱动电动机(32),在人力驱动机构的曲柄(6)的转数比用速度检出部(40)检出的行驶速度在平路上行走之际曲柄的转数低的转数时,在电动驱动机构中进行再生发电。
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公开(公告)号:CN101531235B
公开(公告)日:2012-05-30
申请号:CN200910128711.6
申请日:2009-03-13
Applicant: 三洋电机株式会社
Abstract: 本发明的电动自行车中,追求遵守电池的输出电流值的限制的使用。基于踏板传感器(39)所检测的踩踏力,检测踏板(6)的开始踩蹬以及踩蹬结束。并且,在踏板(6)的从开始踩蹬到踩蹬结束为止的1次踩蹬动作期间,求出向马达(18)供给的平均电流限制值以下的电流的累计量An、和超过平均电流限制值的电流的累计量Bn。当累计结果为Bn>An时,将接下来的踏板(6)的从开始踩蹬到踩蹬结束为止的1次踩蹬动作中的瞬时电流限制值降低一定值。这样便能够在平均电流限制值的限制下良好地使用电池(11)。
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公开(公告)号:CN103339026A
公开(公告)日:2013-10-02
申请号:CN201280007061.X
申请日:2012-01-27
Applicant: 三洋电机株式会社
Inventor: 岛津将博
Abstract: 本发明提供一种电动自行车,其能够抑制在惯性行驶状态下开始蹬踏板而开始电动机对车轮的旋转驱动时产生冲击的情况。施加给踏板(11)的踏力由传感器(12)检测。离合器(22)在通过电动机(3)的转子(29)进行旋转的输出旋转部(51)的旋转速度上升到前轮(5)的旋转速度时接合,而从输出旋转部(51)向前轮(5)传递辅助驱动力。在传感器(12)检测出规定的大小以上的踏力时,若输出旋转部(51)的旋转速度为前轮(5)的旋转速度以上,则控制部(75)以规定的第一加速度以上使输出旋转部(51)旋转。另一方面,若为输出旋转部(51)的旋转速度小于前轮(5)的旋转速度的惯性行驶状态,则控制部(75)至少在离合器(22)接合时,以比第一加速度小的第二加速度使输出旋转部(51)旋转。由此,从输出旋转部(51)向前轮(5)平滑地传递辅助驱动力。
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公开(公告)号:CN101531235A
公开(公告)日:2009-09-16
申请号:CN200910128711.6
申请日:2009-03-13
Applicant: 三洋电机株式会社
Abstract: 本发明的电动自行车中,追求遵守电池的输出电流值的限制的使用。基于踏板传感器(39)所检测的踩踏力,检测踏板(6)的开始踩蹬以及踩蹬结束。并且,在踏板(6)的从开始踩蹬到踩蹬结束为止的1次踩蹬动作期间,求出向马达(18)供给的平均电流限制值以下的电流的累计量An、和超过平均电流限制值的电流的累计量Bn。当累计结果为Bn>An时,将接下来的踏板(6)的从开始踩蹬到踩蹬结束为止的1次踩蹬动作中的瞬时电流限制值降低一定值。这样便能够在平均电流限制值的限制下良好地使用电池(11)。
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