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公开(公告)号：CN101950797A
公开(公告)日：2011-01-19
申请号：CN201010222577.9
申请日：2010-07-02
Applicant: 三洋电机株式会社
CPC classification number: H01M10/48 , H01M2/1077 , H01M10/425
Abstract: 提供一种车辆用的电源装置，其以极简单的构造将壳体形成为防水构造，有效防止水侵入内部。车辆用的电源装置具有：电池块(2)，其连结多个电池(1)而成；电池状态检测部(3)，其与电池块连接；基板(4)，在基板(4)上固定电池状态检测部和电池块；盖板(5)，其将基板的上表面闭塞；以及侧板(6)，其将盖板和基板的两端开口部闭塞。盖板具有在内部设置电池收容部(12)的顶盖(7)以及在内部设置电子零件收容部(13)的电子零件盖(8)。盖板的两端缘具有从侧板的上表面沿外侧面向下方延伸的端缘盖部(7X、8X)，通过该端缘盖部将盖板和侧板间形成为防水构造。
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公开(公告)号：CN102593388A
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：CN201110390854.1
申请日：2011-11-30
Applicant: 三洋电机株式会社
CPC classification number: H01M2/1077
Abstract: 本发明提供一种电池组及具备该电池组的电动车辆，该电池组以简单的结构抑制电池单元的上下移动，来有效地防止电池单元的上下移动引起的各种弊端，从而使可靠性提高。电池组具备：外形为方形的多个电池单元(1)；在将所述多个电池单元(1)层叠的状态下用于将它们紧固的连接杆(4)，其中，所述电池组中设有限制构件(31)，在将所述电池组(10)固定在水平面上的状态下，该限制构件(31)限制所述电池单元(1)的层叠方向上的位于中间的电池单元(1)向上方的移动。
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公开(公告)号：CN102544427B
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201110434987.4
申请日：2011-12-22
Applicant: 三洋电机株式会社
CPC classification number: H01M2/206 , B60L11/1818 , B60L11/1853 , H01M2/1077 , H01M2/1094 , H01M10/46 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/658 , Y02T10/7005 , Y02T10/705 , Y02T10/7072 , Y02T90/14
Abstract: 本发明提供一种电源装置及具备该电源装置的车辆，该电源装置的结构简单，能够有效地阻止辅助插头和与其连接的插座的连接部分的过热所引起的弊病增大的情况，从而显著地提高可靠性。所述电源装置具备：将多个电池单元(1)连接而成的电池块(2)；收纳该电池块(2)或与该电池块(2)连接的电气部件(10)的外装壳体(3)；设置在该外装壳体(3)上且与电池块(2)串联连接的插座(4)；与该插座(4)拆装自如地连接的辅助插头(5)，其中，辅助插头与插座(4)连接，辅助插头经由插座与电池串联连接。外装壳体(3)通过隔热板(7)划分出配置插座及辅助插头的隔热隔离区域(8)，在该隔热隔离区域中配置插座及辅助插头。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102054946A
公开(公告)日：2011-05-11
申请号：CN201010522560.5
申请日：2010-10-26
Applicant: 三洋电机株式会社
CPC classification number: H01M2/1077 , H01M10/613 , H01M10/617 , H01M10/625 , H01M10/647 , H01M10/6557 , H01M10/6563 , H01M10/658
Abstract: 本发明提供一种电源装置及具备该电源装置的车辆，该电源装置结构简单且能够在任意结构的电源装置中使用，并且能够减小电源装置内的温度不均ΔT，延长寿命，充分发挥性能。本发明的电源装置具备层叠多个电池(20)而形成的电池组件(3)和冷却电池(20)的冷却机构，在该电源装置中，对从电池(20)放出的热量进行隔热的隔热构件(70)配设在电池组件表面的一部分上，从而减小电源装置内的电池的温度不均ΔT。
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公开(公告)号：CN102593388B
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201110390854.1
申请日：2011-11-30
Applicant: 三洋电机株式会社
CPC classification number: H01M2/1077
Abstract: 本发明提供一种电池组及具备该电池组的电动车辆，该电池组以简单的结构抑制电池单元的上下移动，来有效地防止电池单元的上下移动引起的各种弊端，从而使可靠性提高。电池组具备：外形为方形的多个电池单元(1)；在将所述多个电池单元(1)层叠的状态下用于将它们紧固的连接杆(4)，其中，所述电池组中设有限制构件(31)，在将所述电池组(10)固定在水平面上的状态下，该限制构件(31)限制所述电池单元(1)的层叠方向上的位于中间的电池单元(1)向上方的移动。
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公开(公告)号：CN102544427A
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201110434987.4
申请日：2011-12-22
Applicant: 三洋电机株式会社
CPC classification number: H01M2/206 , B60L11/1818 , B60L11/1853 , H01M2/1077 , H01M2/1094 , H01M10/46 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/658 , Y02T10/7005 , Y02T10/705 , Y02T10/7072 , Y02T90/14
Abstract: 本发明提供一种电源装置及具备该电源装置的车辆，该电源装置的结构简单，能够有效地阻止辅助插头和与其连接的插座的连接部分的过热所引起的弊病增大的情况，从而显著地提高可靠性。所述电源装置具备：将多个电池单元(1)连接而成的电池块(2)；收纳该电池块(2)或与该电池块(2)连接的电气部件(10)的外装壳体(3)；设置在该外装壳体(3)上且与电池块(2)串联连接的插座(4)；与该插座(4)拆装自如地连接的辅助插头(5)，其中，辅助插头与插座(4)连接，辅助插头经由插座与电池串联连接。外装壳体(3)通过隔热板(7)划分出配置插座及辅助插头的隔热隔离区域(8)，在该隔热隔离区域中配置插座及辅助插头。
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公开(公告)号：CN301457184S
公开(公告)日：2011-02-02
申请号：CN201030262110.8
申请日：2010-08-03
Applicant: 三洋电机株式会社
Abstract: 1.外观设计产品的名称：电池组(3)。2.外观设计产品的用途：本产品为在混合动力汽车用蓄电池系统中所使用的电池组。3.外观设计产品的设计要点：图中所示产品的形状和结构。4.指定用于出版专利公报的图片：立体图1。5.在表示各部分名称的立体参考图1中，A为控制部，B为车辆连接用高电压端子，C为冷却用通风管连接部，D为电池部；在表示各部分名称的立体参考图2中，E为排气管连接部。
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公开(公告)号：CN301451642S
公开(公告)日：2011-01-26
申请号：CN201030262214.9
申请日：2010-08-03
Applicant: 三洋电机株式会社
Abstract: 1.外观设计产品的名称：电池组(4)。2.外观设计产品的用途：本产品为在混合动力汽车用蓄电池系统中所使用的电池组。3.外观设计产品的设计要点：图中所示产品的形状和结构。4.指定用于出版专利公报的图片：立体图1。5.在表示各部分名称的立体参考图中，A为电池组用框架，B为电池组用垫片，C为蓄电池，D为电池组用侧板；在表示各部分名称的俯视参考图中，E为排气阀，F为电压检测用端子。
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