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    电源装置、车辆、汇流条以及电池单元的电连接方法
    1.
    发明授权
    电源装置、车辆、汇流条以及电池单元的电连接方法 有权

    公开(公告)号：CN108604658B

    公开(公告)日：2021-08-24

    申请号：CN201780008691.1

    申请日：2017-01-12

    Applicant: 三洋电机株式会社

    Inventor： 冈田涉 ,  大田晋志 ,  椎崎哲也

    IPC: H01M50/505 ,  H01M50/503 ,  H01M50/516

    Abstract: 为了能够维持汇流条的小型化并且能够确保连接的强度，电源装置包括：电池单元层叠体，其层叠有多片在一面具有正负的电极端子的电池单元；以及多个汇流条(40)，其将相邻的电池单元的电极端子彼此连接，其中，各汇流条(40)在至少一部分设有使局部的壁厚比其他区域的壁厚薄而形成的薄壁区域(61)，并且在薄壁区域(61)形成有局部形成开口的开口窗(62)，将薄壁区域(61)形成为沿电池单元的层叠方向较长的椭圆形状，使开口窗(62)在沿着椭圆形状的长边的方向上延长。采用所述结构，能将设为椭圆形状的薄壁区域(61)的长边侧的上下的薄壁区域(61)确保为用于进行激光焊接等的接合区域，从而能够确保汇流条(40)与电极端子的接合强度。

    电池组及具备该电池组的车辆
    2.
    发明公开
    电池组及具备该电池组的车辆 有权

    公开(公告)号：CN102593388A

    公开(公告)日：2012-07-18

    申请号：CN201110390854.1

    申请日：2011-11-30

    Applicant: 三洋电机株式会社

    Inventor： 冈田涉 ,  中村真祐 ,  若林亮伸 ,  大村智之

    IPC: H01M2/10 ,  B60L11/18

    CPC classification number: H01M2/1077

    Abstract: 本发明提供一种电池组及具备该电池组的电动车辆，该电池组以简单的结构抑制电池单元的上下移动，来有效地防止电池单元的上下移动引起的各种弊端，从而使可靠性提高。电池组具备：外形为方形的多个电池单元(1)；在将所述多个电池单元(1)层叠的状态下用于将它们紧固的连接杆(4)，其中，所述电池组中设有限制构件(31)，在将所述电池组(10)固定在水平面上的状态下，该限制构件(31)限制所述电池单元(1)的层叠方向上的位于中间的电池单元(1)向上方的移动。

    车辆用电源装置及具备其的车辆和该电源装置的制造方法
    3.
    发明公开
    车辆用电源装置及具备其的车辆和该电源装置的制造方法 无效

    公开(公告)号：CN102054951A

    公开(公告)日：2011-05-11

    申请号：CN201010543904.0

    申请日：2010-11-09

    Applicant: 三洋电机株式会社

    Inventor： 冈田涉 ,  中村真祐 ,  大村智之

    IPC: H01M2/10 ,  H01M2/12 ,  H01M10/04 ,  B60L11/18

    CPC classification number: H01M2/1211 ,  H01M2/1077 ,  Y10T29/49826

    Abstract: 本发明提供一种能够在气密状态下将排出管道和电池单元的排气口可靠连接的车辆用电源装置及具备其的车辆和该电源装置的制造方法。该电源装置具备：电池组(2)，其通过以排气阀(11)的排气口(12)配置在大致相同面上的姿势层叠多个方形电池单元(1A)而形成；排出管道(20)，其为中空状且与构成电池组(2)的各个方形电池单元(1A)的排气口(12)对置，并向外部排放从排气口(12)排出的气体；外装壳体(30)，其收容电池组(2)，该电池组(2)配置有排出管道(20)。排出管道(20)在与一对导向片(26)不同的位置上具备向下方突出的卡止片(40)，电池组(2)在与卡止片(40)对应的位置具备与卡止片(40)卡合的被卡止片(45)。

    车用电池组
    4.
    发明公开
    车用电池组 失效

    公开(公告)号：CN101626089A

    公开(公告)日：2010-01-13

    申请号：CN200910163959.6

    申请日：2009-07-06

    Applicant: 三洋电机株式会社

    Inventor： 冈田涉

    IPC: H01M10/00 ,  H01M2/02 ,  H01M2/00 ,  H01M2/12 ,  H01M10/50 ,  H01M2/10

    CPC classification number: H01M2/1077 ,  H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/647 ,  H01M10/6556

    Abstract: 提供一种在容纳多个电池的同时，减轻整体重量且结构坚固的车用电池组。车用电池组包括连结多个电池(1)而成的电池块(2)；在上面固定有电池块的第一耐载荷板(3)；固定于第一耐载荷板(3)两侧并覆盖电池块上表面的第二耐载荷板(4)；以及与第二耐载荷板(4)和电池块(2)连结以使第二耐载荷板(4)与电池块(2)连结的加强杆(5)。电池组在设置于两侧相互固定的第一耐载荷板(3)和第二耐载荷板(4)内侧的容纳部(6)中设有电池块(2)。电池组在将电池块(2)固定于第一耐载荷板(3)上的同时，通过加强杆(5)与第二耐载荷板(4)连结，以便通过第一耐载荷板(3)和第二耐载荷板(4)支承电池块(2)的载荷。

    电池组及具备该电池组的车辆
    5.
    发明授权
    电池组及具备该电池组的车辆 有权

    公开(公告)号：CN102593388B

    公开(公告)日：2015-09-09

    申请号：CN201110390854.1

    申请日：2011-11-30

    Applicant: 三洋电机株式会社

    Inventor： 冈田涉 ,  中村真祐 ,  若林亮伸 ,  大村智之

    IPC: H01M2/10 ,  B60L11/18

    CPC classification number: H01M2/1077

    Abstract: 本发明提供一种电池组及具备该电池组的电动车辆，该电池组以简单的结构抑制电池单元的上下移动，来有效地防止电池单元的上下移动引起的各种弊端，从而使可靠性提高。电池组具备：外形为方形的多个电池单元(1)；在将所述多个电池单元(1)层叠的状态下用于将它们紧固的连接杆(4)，其中，所述电池组中设有限制构件(31)，在将所述电池组(10)固定在水平面上的状态下，该限制构件(31)限制所述电池单元(1)的层叠方向上的位于中间的电池单元(1)向上方的移动。

    电力用的电源装置及具备电源装置的车辆
    6.
    发明公开
    电力用的电源装置及具备电源装置的车辆 无效

    公开(公告)号：CN102800825A

    公开(公告)日：2012-11-28

    申请号：CN201210152309.3

    申请日：2012-05-16

    Applicant: 三洋电机株式会社

    Inventor： 冈田涉 ,  西藤正雄

    IPC: H01M2/10 ,  H01M10/50

    CPC classification number: H01M2/1077 ,  H01M10/625 ,  H01M10/647 ,  H01M10/653 ,  H01M10/6554 ,  H01M10/6568

    Abstract: 本发明提供一种在减少装配成本的同时确保高安全性的电力用的电源装置。电力用的电源装置具备：电池块(3)，其通过利用绝缘层(2)将具备带有导电性的外包装罐(11)的多个方形电池(1)绝缘地以层叠状态配置而成；冷却板(4)，其在该电池块(3)的底面配置成与各个方形电池(1)热结合的状态，从底面将各方形电池(1)强制性冷却；冷却机构(5)，其将该冷却板(4)冷却。绝缘层(2)形成为利用相互嵌合的嵌合结构层叠在指定位置的形状，且与外包装罐(11)一体化地形成。电池块(3)通过对多个由绝缘层(2)与方形电池(1)成为一体化结构的电池组件(10)进行层叠而构成。

    电池系统
    8.
    发明公开
    电池系统 失效

    公开(公告)号：CN101685873A

    公开(公告)日：2010-03-31

    申请号：CN200910205759.2

    申请日：2009-09-25

    Applicant: 三洋电机株式会社

    Inventor： 冈田涉 ,  山内康弘

    IPC: H01M10/00 ,  H01M2/20 ,  H01M2/30 ,  H01M2/10 ,  H01M10/50

    CPC classification number: H01M2/24 ,  H01M2/1077 ,  H01M2/206 ,  H01M2/307 ,  H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/647 ,  H01M10/6557 ,  H01M10/6562

    Abstract: 一种电池系统，具有：层叠有多个电池单体(1)的电池组(2)；层叠在电池组(2)的相对面上的一对端板(4)；联结一对端板(4)的联结件(5)；与电池单体(1)的电极端子(13)连接的输出线(20)。输出线(20)通过中继母线(22)与电池单体(1)的电极端子(13)连接，输出线(20)的连接端子(21)通过定位螺钉(7)和螺母(8)与中继母线(22)连接。电池系统在端板(4)上固定螺母(8)成非旋转状态，在该螺母(8)中旋入定位螺钉(7)，将定位螺钉(7)固定在端板(4)上，用定位螺钉(7)和螺母(8)连接中继母线(22)和输出线(20)的连接端子(21)，固定在端板(4)上。

    电源装置、车辆、汇流条以及电池单元的电连接方法
    9.
    发明公开
    电源装置、车辆、汇流条以及电池单元的电连接方法 无效

    公开(公告)号：CN113972446A

    公开(公告)日：2022-01-25

    申请号：CN202111145133.4

    申请日：2017-01-12

    Applicant: 三洋电机株式会社

    Inventor： 冈田涉 ,  大田晋志 ,  椎崎哲也

    IPC: H01M50/503 ,  H01M50/505 ,  H01M50/516

    Abstract: 本发明提供电源装置、车辆、汇流条以及电池单元的电连接方法。为了能够维持汇流条的小型化并且能够确保连接的强度，电源装置包括：电池单元层叠体，其层叠有多片在一面具有正负的电极端子的电池单元；以及多个汇流条，其将相邻的电池单元的电极端子彼此连接，其中，各汇流条在至少一部分设有使局部的壁厚比其他区域的壁厚薄而形成的薄壁区域，并且在薄壁区域形成有局部形成开口的开口窗，将薄壁区域形成为沿电池单元的层叠方向较长的椭圆形状，使开口窗在沿着椭圆形状的长边的方向上延长。采用所述结构，能将设为椭圆形状的薄壁区域的长边侧的上下的薄壁区域确保为用于进行激光焊接等的接合区域，从而能够确保汇流条与电极端子的接合强度。

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