公开(公告)号：CN109891666B

公开(公告)日：2022-05-31

申请号：CN201780066216.X

申请日：2017-10-26

Applicant: 三星SDI株式会社

Inventor： 克里斯托夫.施米德霍弗 ,  H.拉思

IPC: H01M10/6556 ,  H01M10/647 ,  H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M50/249 ,  H01M50/209

Abstract: 本发明涉及一种电池模块，该电池模块包括：布置在一行中的多个二次电池单元；布置在该行的一侧的第一冷却通道和第二冷却通道；以及流体路径板，安装在相邻的电池单元之间以形成冷却通路，制冷剂通过该冷却通路从第一冷却通道朝向第二冷却通道流动，其中流体通道板包括引导构件，该引导构件配置为引导制冷剂从流体通道板的与第一冷却通道连通的入口流动到流体通道板的与第二冷却通道连通的出口。引导构件包括以网络连接结构连接的多个圆形构件和多个弯曲肋。根据本发明，具有长冷却路径且产生湍流的冷却通路被两个相邻的电池单元共用。因此，提供具有改进的冷却效率的电池模块。

公开(公告)号：CN111656557A

公开(公告)日：2020-09-11

申请号：CN201880087520.7

申请日：2018-11-14

Applicant: 三星SDI株式会社

Inventor： H.拉思 ,  M.普彻

IPC: H01M2/10 ,  H01M2/20 ,  H01M10/6554 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/625 ,  H01M10/613

Abstract: 本发明涉及一种电池模块(100)，其包括：多个二次电池单元(10)，每个电池单元(10)包括彼此间隔开并且彼此电隔离的第一端子(11)和第二端子(12)；外壳(30)，包括组装在一起以完全围绕所述多个电池单元(10)的上外壳部(32)和下外壳部(31)；以及集成在上外壳部(32)中的多个汇流条(150)，其中所述多个汇流条(10)中的每个连接到至少两个电池单元(10)的第一和第二端子(11、12)之一。本发明还涉及一种制造电池模块(10)的方法，该方法是快速且容易的，并且对单元高度的波动有高的容忍度。

公开(公告)号：CN212907904U

公开(公告)日：2021-04-06

申请号：CN202020470552.X

申请日：2020-04-02

Applicant: 三星SDI株式会社

Inventor： H.拉思

IPC: H01M50/209 ,  H01M50/242 ,  H01M50/244 ,  H01M50/249 ,  H01M50/258 ,  H01M50/264 ,  H01M50/289

Abstract: 本申请涉及用于布置在电池堆叠的电池单元之间的间隔物和包括该电池堆叠的电池模块。该间隔物包括矩形框架主体和成对的定位元件，所述成对的定位元件从框架主体的平面垂直地升起并且在公共的第一纵向边的两个拐角上延伸。

公开(公告)号：CN113531243B

公开(公告)日：2023-03-14

申请号：CN202110339069.7

申请日：2021-03-30

Applicant: 三星SDI株式会社

Inventor： H.拉思

IPC: F16L21/08 ,  F16L21/03 ,  F16L47/12 ,  F16L47/08 ,  F16L5/10 ,  H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/6568

Abstract: 本公开提供接口系统以及包括其的电池系统。本发明涉及一种冷却接口系统(1)，该冷却接口系统(1)用于冷却剂接口(30)与车辆的电池单元(90)或电池模块的冷却管道(80)和/或冷却系统(84)的机械去耦。本发明还涉及用于电池单元(90)或电池模块的壳体(12)，该壳体(12)被提供有根据本发明的冷却接口系统(1)。

公开(公告)号：CN111656557B

公开(公告)日：2022-11-08

申请号：CN201880087520.7

申请日：2018-11-14

Applicant: 三星SDI株式会社

Inventor： H.拉思 ,  M.普彻

IPC: H01M50/244 ,  H01M50/249 ,  H01M50/258 ,  H01M50/209 ,  H01M50/507 ,  H01M10/6554 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/625 ,  H01M10/613

Abstract: 本发明涉及一种电池模块(100)，其包括：多个二次电池单元(10)，每个电池单元(10)包括彼此间隔开并且彼此电隔离的第一端子(11)和第二端子(12)；外壳(30)，包括组装在一起以完全围绕所述多个电池单元(10)的上外壳部(32)和下外壳部(31)；以及集成在上外壳部(32)中的多个汇流条(150)，其中所述多个汇流条(10)中的每个连接到至少两个电池单元(10)的第一和第二端子(11、12)之一。本发明还涉及一种制造电池模块(10)的方法，该方法是快速且容易的，并且对单元高度的波动有高的容忍度。

公开(公告)号：CN113451633A

公开(公告)日：2021-09-28

申请号：CN202110331119.7

申请日：2021-03-25

Applicant: 三星SDI株式会社

Inventor： H.拉思

IPC: H01M10/04 ,  H01M50/242 ,  H01M50/258 ,  H01M50/249 ,  H01M50/209

Abstract: 本发明提供了一种用于组装电池单元的堆叠的方法、一种电池单元的堆叠、一种电池模块以及一种包括电池包的车辆，该电池包包括至少一个电池模块。该堆叠中的电池单元布置为使得它们的纵向侧彼此邻接，该方法在生产线上进行并包括以下步骤：(S1)提供用于操作电池单元的第一装置单元；(S2)提供第二装置单元，第二装置单元用于支撑间隔物薄片的辊并将间隔物薄片组装到电池单元，间隔物薄片是自粘的并具有300μm至550μm的厚度；以及(S3)通过第二装置单元将来自间隔物薄片的辊的间隔物条粘附在每个电池单元的两个纵向侧上，其中间隔物条适配为使得各纵向侧的中央部分保持未被覆盖。

公开(公告)号：CN111312945A

公开(公告)日：2020-06-19

申请号：CN201911256401.2

申请日：2019-12-10

Applicant: 三星SDI株式会社

Inventor： H.拉思

IPC: H01M2/10 ,  H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/6568 ,  B29C69/00

Abstract: 本公开提供了一种电池模块壳体系统及其制造方法和组装方法。本发明涉及一种用于冷却电池模块(5)的电池模块壳体系统，该电池模块壳体系统包括下部件(100)和上部件(200)。下部件(100)和上部件(200)每个被一体地形成。本发明还涉及一种制造根据本发明的电池模块壳体系统的方法以及一种用于将所述电池模块壳体系统组装成电池模块壳体的方法。

公开(公告)号：CN113451633B

公开(公告)日：2024-07-16

申请号：CN202110331119.7

申请日：2021-03-25

Applicant: 三星SDI株式会社

Inventor： H.拉思

IPC: H01M10/04 ,  H01M50/242 ,  H01M50/258 ,  H01M50/249 ,  H01M50/209

Abstract: 本发明提供了一种用于组装电池单元的堆叠的方法、一种电池单元的堆叠、一种电池模块以及一种包括电池包的车辆，该电池包包括至少一个电池模块。该堆叠中的电池单元布置为使得它们的纵向侧彼此邻接，该方法在生产线上进行并包括以下步骤：(S1)提供用于操作电池单元的第一装置单元；(S2)提供第二装置单元，第二装置单元用于支撑间隔物薄片的辊并将间隔物薄片组装到电池单元，间隔物薄片是自粘的并具有300μm至550μm的厚度；以及(S3)通过第二装置单元将来自间隔物薄片的辊的间隔物条粘附在每个电池单元的两个纵向侧上，其中间隔物条适配为使得各纵向侧的中央部分保持未被覆盖。

公开(公告)号：CN113531243A

公开(公告)日：2021-10-22

申请号：CN202110339069.7

申请日：2021-03-30

Applicant: 三星SDI株式会社

Inventor： H.拉思

IPC: F16L21/08 ,  F16L21/03 ,  F16L47/12 ,  F16L47/08 ,  F16L5/10 ,  H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/6568

Abstract: 本公开提供接口系统以及包括其的电池系统。本发明涉及一种冷却接口系统(1)，该冷却接口系统(1)用于冷却剂接口(30)与车辆的电池单元(90)或电池模块的冷却管道(80)和/或冷却系统(84)的机械去耦。本发明还涉及用于电池单元(90)或电池模块的壳体(12)，该壳体(12)被提供有根据本发明的冷却接口系统(1)。

公开(公告)号：CN109891666A

公开(公告)日：2019-06-14

申请号：CN201780066216.X

申请日：2017-10-26

Applicant: 三星SDI株式会社

Inventor： 克里斯托夫.施米德霍弗 ,  H.拉思

IPC: H01M10/6556 ,  H01M10/647 ,  H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M2/10

Abstract: 本发明涉及一种电池模块，该电池模块包括：布置在一行中的多个二次电池单元；布置在该行的一侧的第一冷却通道和第二冷却通道；以及流体路径板，安装在相邻的电池单元之间以形成冷却通路，制冷剂通过该冷却通路从第一冷却通道朝向第二冷却通道流动，其中流体通道板包括引导构件，该引导构件配置为引导制冷剂从流体通道板的与第一冷却通道连通的入口流动到流体通道板的与第二冷却通道连通的出口。引导构件包括以网络连接结构连接的多个圆形构件和多个弯曲肋。根据本发明，具有长冷却路径且产生湍流的冷却通路被两个相邻的电池单元共用。因此，提供具有改进的冷却效率的电池模块。