公开(公告)号：CN119208771A

公开(公告)日：2024-12-27

申请号：CN202311497148.6

申请日：2023-11-10

Applicant: 三峡大学

Inventor： 罗丁 ,  蒋立 ,  杨学林 ,  张露露

IPC: H01M10/42 ,  H01M10/633 ,  H01M10/6569 ,  H01M10/613 ,  H01M10/615

Abstract: 本发明提供了本发明公开了一种热管交错布置的电池热管理系统及控制方法，包括外壳、热管模块、电池组模块、控制单元模块、热电器件模块、液体冷却模块、相变材料，电源模块。本系统将被动电池热管理系统的相变、热管与主动电池热管理系统的液冷、热电元件相耦合，通过温度监测来改变通入热电器件中电流的方向即可改变热电器件冷端和热端的切换，进而可以同时满足电池组的散热和预热要求，另外，考虑到相变材料的低导热性，可以采用纯石蜡、泡沫金属和石蜡组成的混合相变材料、膨胀石墨和石蜡组成的混合相变材料，同时也利用热管可以在较小的温差下快速地传递大量热量，来去除相变材料的热量。

公开(公告)号：CN117489454A

公开(公告)日：2024-02-02

申请号：CN202311210575.1

申请日：2023-09-19

Applicant: 三峡大学

Inventor： 罗丁 ,  张浩慷 ,  杨学林

IPC: F01N5/02 ,  G01B21/02 ,  H10N10/00 ,  H02N11/00 ,  F25B21/02 ,  G06F30/20 ,  G06F30/39 ,  F01N13/08 ,  G06F119/08

Abstract: 新型热电发电机及其热电模块中热电半导体宽度计算方法，主要包括热电发电机，热电发电机由换热器、热电模块、S型液冷长板组成；换热器内侧与排气管贴合、外侧设计有多个面，换热器的每个面上沿长度方向均分布有多个热电模块；每个面上的各个热电模块沿排气管热流方向面积不断增大。本发明提供的新型热电发电机及其热电模块中热电半导体宽度计算方法，沿热流方向采用不同热电半导体宽度的热电模块，其宽度沿热流方向不断增大，从而抵消排气管下行方向热流温度下降的影响，实现热电模块的均一输出，有效提升了热电发电机整体的输出性能。

公开(公告)号：CN117317459A

公开(公告)日：2023-12-29

申请号：CN202311194127.7

申请日：2023-01-05

Applicant: 三峡大学 ,  楚能新能源股份有限公司

Inventor： 罗丁 ,  吴子豪 ,  杨学林 ,  代德明 ,  张露露

IPC: H01M10/63 ,  H01M10/6568 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/613 ,  H01M10/615 ,  H01M10/6572 ,  H01M10/6569 ,  H01M50/289 ,  H01M10/6554

Abstract: 一种复合电池热管理系统及电池热管理方法，所述管理系统包括电池组模块、第一、第二电池组支撑模块，第一、第二电池组支撑模块为密闭且内部中空的六边形结构，其上分布有与电池单元大小相匹配的孔洞，电池组模块中电池单元紧密嵌入孔洞中，电池组支撑模块内部中空部分填充有相变材料。第二电池组支撑模块外壁贴附有热电模块。第一液冷模块、第二液冷模块包含循环泵、内部充满冷却介质的液冷板。第二液冷板将外壁贴附有热电模块的第二电池组支撑模块紧密包围起来。中心部署模块连接电池组模块，中心部署模块连接电源模块。本发明系统及方法将相变与主动电池热管理系统的液冷、热电元件相耦合，通过改变通入热电模块中电流的方向可以同时满足电池组的散热和预热要求。

公开(公告)号：CN115939585A

公开(公告)日：2023-04-07

申请号：CN202310012326.5

申请日：2023-01-05

Applicant: 三峡大学

Inventor： 罗丁 ,  吴海锋 ,  杨学林 ,  张露露

IPC: H01M10/613 ,  H01M10/615 ,  H01M10/635 ,  H01M10/6554 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/6563 ,  H01M10/6567 ,  H01M10/6572

Abstract: 一种集成均热板和热电制冷的电池热管理系统，包括液体槽、电池组、均热板，热电制冷片，散热片；电池组包括n个电池单体，电池组位于液体槽中，液体槽内设有冷却液；均热板与电池组贴合并与冷却液接触，热电制冷片与均热板贴合，散热片与热电制冷片贴合；在散热时，均热板将电池组的热量传递到热电制冷片和冷却液中；在加热时，均热板将热电制冷片中的热量传递给电池组；电池组设有温度传感器，温度传感器连接控制单元，控制单元连接热电制冷片。相比传统的热管理系统，本发明能够解决因高倍率充放电导致的温升过高，系统无法有效降温导致的热失控的问题；同时也兼具在寒冷的条件下对系统的加热功能。

公开(公告)号：CN118273793A

公开(公告)日：2024-07-02

申请号：CN202410493325.1

申请日：2024-04-23

Applicant: 三峡大学

Inventor： 罗丁 ,  杨硕 ,  杨学林 ,  张露露

IPC: F01N13/08 ,  F01N5/02

Abstract: 一种用于汽车尾气热电发电机的分裂式翅片及其结构参数确定方法，一级翅片的端部沿着汽车尾气流动方向以一级翅片中轴线对称延伸分裂成2个二级翅片；每一个二级翅片的端部延伸分裂成2个三级翅片，合计4个三级翅片；每一个三级翅片的端部延伸分裂成2个四级翅片，合计8个四级翅片；.....每一个i级翅片的端部沿着汽车尾气流动方向以i级翅片中轴线延伸分裂成2个i+1级翅片，合计2i个i+1级翅片；延伸分裂成的相邻级翅片之间通过分裂区域X进行过渡连接。在结构参数确定方法中，将确保在不同分裂次数下，每级翅片的结构参数都能最大化净输出功率。本发明通过将翅片向两侧对称分裂，提高了翅片与汽车尾气的热接触面积，显著提高了换热器的传热效率。

公开(公告)号：CN117914181A

公开(公告)日：2024-04-19

申请号：CN202311772798.7

申请日：2023-12-21

Applicant: 三峡大学

Inventor： 罗丁 ,  李政 ,  杨学林 ,  张露露

IPC: H02N11/00

Abstract: 一种集成均热板的温差发电系统及其参数确定方法，包括热流薄壁通道，热流薄壁通道内设有分流支撑圆柱，分流支撑圆柱周向连接有多个均热板，每个均热板穿过热流薄壁通道后部分伸出；均热板两侧位于热流薄壁通道外的部分贴合有热点模块，热点模块另一侧与液冷板贴合。本发明提供的一种集成均热板的温差发电系统及其参数确定方法，可提高其热电转换效率。

公开(公告)号：CN117642049A

公开(公告)日：2024-03-01

申请号：CN202311392982.9

申请日：2023-10-25

Applicant: 三峡大学

Inventor： 罗丁 ,  李政 ,  杨学林 ,  张露露

IPC: H10N10/13 ,  H02N11/00

Abstract: 一种采用酒窝式翅片的热电发电器，包括换热器，换热器上下端面贴合有热电模块，热电模块外侧贴合有散热器；所述换热器内间隔分布有多组翅片，每组翅片左右端面分布有凸起。本发明提供的一种采用酒窝式翅片的热电发电器，有效提升了热电发电器整体的输出性能。

公开(公告)号：CN117613449A

公开(公告)日：2024-02-27

申请号：CN202311403344.2

申请日：2023-10-25

Applicant: 三峡大学

Inventor： 罗丁 ,  刘树宇 ,  杨学林 ,  张露露

IPC: H01M10/613 ,  H01M10/615 ,  H01M10/63 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/6567 ,  H01M10/6572 ,  H01M10/6554 ,  H01M10/48 ,  H01M10/633

Abstract: 一种集成热板及热电的扁平电池热管理系统及控制方法，主要包括多个电池热处理单元，每个电池热处理单元包括电池模块，电池模块为两组，两组电池模块相对一端通过热板隔离并与热板贴合，两组电池模块相背一端分别与第一液冷板贴合；两组电池模块一侧的热板上下贴合有热电模块，两热电模块背面贴合有第二液冷板；所述电池模块内设置有温度监测单元，多个电池热处理单元的温度监测单元与决策控制单元连接，决策控制单元调整供电单元流入热电模块和液冷模块的电流大小。本发明提供的一种集成热板及热电的扁平电池热管理系统及控制方法。

公开(公告)号：CN117489456A

公开(公告)日：2024-02-02

申请号：CN202311273898.5

申请日：2023-09-28

Applicant: 三峡大学

Inventor： 罗丁 ,  杨硕 ,  杨学林 ,  张露露

IPC: F01N5/02

Abstract: 一种集成热管的扁平式汽车尾气发电系统，包括换热器，换热器左右设有换热块，换热器、换热块构成的连接组件上下端面均贴附有多组热电模块，多组热电模块的背面贴附有液冷板；换热器包括换热器主体，换热器主体内通过隔板分隔成上下两层汽车尾气通道；所述隔板内及换热块内沿热流方向布置有多组圆形孔，导热管穿过隔板、换热块的圆形孔并将换热器、换热块固定成一体。本发明提供的一种集成热管的扁平式汽车尾气发电系统，在不改变换热器尺寸的情况下提高热电装置转换效率。

公开(公告)号：CN117489455A

公开(公告)日：2024-02-02

申请号：CN202311273885.8

申请日：2023-09-28

Applicant: 三峡大学

Inventor： 罗丁 ,  杨硕 ,  杨学林 ,  张露露

IPC: F01N5/02

Abstract: 一种采用交错式热管的汽车尾气余热回收装置，包括换热器，换热器左右设有连接块，导热管横向穿过换热器、连接块并将换热器、连接块固定；所述换热器、连接块构成的连接组件的上下端面均安装有多组热电模块，上下的热电模块外侧通过水冷板制冷。本发明提供的一种采用交错式热管的汽车尾气余热回收装置，可提高汽车尾气余热回收效率。