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公开(公告)号：CN108166825B
公开(公告)日：2019-07-09
申请号：CN201711387122.0
申请日：2017-12-20
Applicant: 三峡大学
Abstract: 本发明公开了一种辅助停车系统及停车方法，停车位边缘设有感应装置，所述感应装置适于检测车辆是否压线；发送模块，被配置于所述停车位附近，用于当车辆压线超过预定次数后发送车辆压线信息；移动终端，适于被配置于车辆内，用于接受所述发送模块发送的车辆压线信息；所述移动终端包括显示装置，所述显示装置用于显示求助信息，在所述求助信息被确认后所述移动终端发送求助信号；控制终端，适于接收所述求助信号，并控制车辆停放部件辅助用户完成停车操作。本发明停车系统判断停车是否发生错误，若是，发送停车错误信息至车内移动装置且移动终端显示装置显示求助信息供用户确认，如用户确认，移动终端控制车辆移动部件移动车辆至正确位置。
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公开(公告)号：CN109256844A
公开(公告)日：2019-01-22
申请号：CN201811296156.3
申请日：2018-11-01
Applicant: 三峡大学
Abstract: 一种电动汽车无线充电电路，包括发射电路、接收电路和控制电路，控制电路输出端分别和发射电路的控制端和接收电路的控制端连接，控制电路输入端分别和发射电路的采样输出端和接收电路的采样输出端连接。发射电路包括依次连接的第一整流电路、逆变电路和谐振电路；接收电路包括线圈L2、电子电容电路、第二整流电路以及电池。本发明采用电子电容，可调节电容大小，实现充电效率最大化；采用PCB线圈，减少了线圈质量；精确估测电池电量，从而选择充电模式，延长充电电池使用寿命；采用UWB精确定位技术，提高电能无线传输效率；对电池、线圈进行温度监测，提高电池充电安全性。
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公开(公告)号：CN108166825A
公开(公告)日：2018-06-15
申请号：CN201711387122.0
申请日：2017-12-20
Applicant: 三峡大学
Abstract: 本发明公开了一种辅助停车系统及停车方法，停车位边缘设有感应装置，所述感应装置适于检测车辆是否压线；发送模块，被配置于所述停车位附近，用于当车辆压线超过预定次数后发送车辆压线信息；移动终端，适于被配置于车辆内，用于接受所述发送模块发送的车辆压线信息；所述移动终端包括显示装置，所述显示装置用于显示求助信息，在所述求助信息被确认后所述移动终端发送求助信号；控制终端，适于接收所述求助信号，并控制车辆停放部件辅助用户完成停车操作。本发明停车系统判断停车是否发生错误，若是，发送停车错误信息至车内移动装置且移动终端显示装置显示求助信息供用户确认，如用户确认，移动终端控制车辆移动部件移动车辆至正确位置。
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公开(公告)号：CN108667104B
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN201810629190.1
申请日：2018-06-19
Applicant: 三峡大学
IPC: H02J7/00
Abstract: 一种锂电池组交直流充电及主动均衡电路，包括级联的电池单元、均衡电路、控制电路；所述级联的电池单元分为A、B、C三个桥臂，每个桥臂上有2（m+1）节电池，每个桥臂中间连有两个电感元件，A、B、C三个桥臂任意一个桥臂两个电感元件的连接节点，分别连接交流电源三相；所述均衡电路包括全桥模块，全桥模块与电池相连；所述级联的电池单元左边连有大电容C和直流电源Udc；所述控制电路连接级联的电池单元。采用本发明，电池可任意选择交流电网或者直流电网进行连接，连接于交流电网时可通过全桥控制电路进行整流后给电池充电。在充电过程、静置过程、使用过程中均可对电池组进行电量均衡。有效延长了电池组的使用寿命并且保障了使用的安全性。
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公开(公告)号：CN111404284A
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN202010306757.9
申请日：2020-04-17
Applicant: 三峡大学
Abstract: 一种无线电能传输恒流控制电路及控制方法，所述控制电路包括直流电源、逆变器、耦合线圈模块、全桥变流器、传感器检测单元；所述耦合线圈模块包括发射线圈L1、接收线圈L2。所述直流电源连接逆变器，逆变器连接发射线圈L1，组成发射电路；所述接收线圈L2连接全桥变流器，全桥变流器连接负载单元R，组成接收电路。所述传感器检测单元用于检测输入电压以及负载单元R端电压、端电流，通过对电压电流的检测、反馈、计算，确定全桥变流器所需运行状态。本发明通过控制全桥变流器的运行方式，动态调节其等效电容大小，实现负载电流恒流控制。该控制方法具有较强的调节能力，在复杂的外部环境下，仍具有良好的恒流控制特性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110060440A
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201910399382.2
申请日：2019-05-14
Applicant: 三峡大学
IPC: G08B13/196 , G08B29/18
Abstract: 一种用于输电线路防外破的智能警示系统，它包括主设备、服务器设备、远程接入端、以及报警器，主设备与远程接入端均接入服务器设备，报警器与远程接入端的输出端连接，在使用时，采用以下步骤：1）当主设备检测到移动目标物体时，先发出警报，然后将报警信息发送到数据的传输系统，传输系统将信息通过网络传输给服务器设备；2）服务器设备对数据进行处理，然后远程接入端通过访问网络获得故障数据；3）监管者通过数据获知是否存在外来入侵，如果是，则可以开启报警器的声光报警器进行警示和驱赶。
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公开(公告)号：CN111404284B
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202010306757.9
申请日：2020-04-17
Applicant: 三峡大学
Abstract: 一种无线电能传输恒流控制电路及控制方法，所述控制电路包括直流电源、逆变器、耦合线圈模块、全桥变流器、传感器检测单元；所述耦合线圈模块包括发射线圈L1、接收线圈L2。所述直流电源连接逆变器，逆变器连接发射线圈L1，组成发射电路；所述接收线圈L2连接全桥变流器，全桥变流器连接负载单元R，组成接收电路。所述传感器检测单元用于检测输入电压以及负载单元R端电压、端电流，通过对电压电流的检测、反馈、计算，确定全桥变流器所需运行状态。本发明通过控制全桥变流器的运行方式，动态调节其等效电容大小，实现负载电流恒流控制。该控制方法具有较强的调节能力，在复杂的外部环境下，仍具有良好的恒流控制特性。
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公开(公告)号：CN108667104A
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：CN201810629190.1
申请日：2018-06-19
Applicant: 三峡大学
IPC: H02J7/00
Abstract: 一种锂电池组交直流充电及主动均衡电路，包括级联的电池单元、均衡电路、控制电路；所述级联的电池单元分为A、B、C三个桥臂，每个桥臂上有2（m+1）节电池，每个桥臂中间连有两个电感元件，A、B、C三个桥臂任意一个桥臂两个电感元件的连接节点，分别连接交流电源三相；所述均衡电路包括全桥模块，全桥模块与电池相连；所述级联的电池单元左边连有大电容C和直流电源Udc；所述控制电路连接级联的电池单元。采用本发明，电池可任意选择交流电网或者直流电网进行连接，连接于交流电网时可通过全桥控制电路进行整流后给电池充电。在充电过程、静置过程、使用过程中均可对电池组进行电量均衡。有效延长了电池组的使用寿命并且保障了使用的安全性。
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公开(公告)号：CN208723622U
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201820941397.8
申请日：2018-06-19
Applicant: 三峡大学
IPC: H02J13/00
Abstract: 一种用于配网线路智能监控装置的供电系统，包括智能供电控制器、线路取电模块、光伏模块及外扩电源模块，所述智能供电控制器分别与线路取电模块、光伏模块及外扩电源模块连接，所述智能供电控制器还与设备电池及摄像头连接，所述设备电池及外扩电源模块均与摄像头连接。本实用新型提供一种用于配网线路智能监控装置的供电系统，有效的提高设备的续航时间，使设备高效、稳定的运行，更好的保障线路运行的安全。
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公开(公告)号：CN208257475U
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201820943365.1
申请日：2018-06-19
Applicant: 三峡大学
IPC: H02J7/00
Abstract: 一种锂电池组交直流充电及主动均衡电路，包括级联的电池单元、均衡电路、控制电路；所述级联的电池单元分为A、B、C三个桥臂，每个桥臂上有2（m+1）节电池，每个桥臂中间连有两个电感元件，A、B、C三个桥臂任意一个桥臂两个电感元件的连接节点，分别连接交流电源三相；所述均衡电路包括全桥模块，全桥模块与电池相连；所述级联的电池单元左边连有大电容C和直流电源Udc；所述控制电路连接级联的电池单元。采用本实用新型，电池可任意选择交流电网或者直流电网进行连接，连接于交流电网时可通过全桥控制电路进行整流后给电池充电。在充电过程、静置过程、使用过程中均可对电池组进行电量均衡。有效延长了电池组的使用寿命并且保障了使用的安全性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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