计及最优参数的两阶段网供负荷预测方法

    公开(公告)号:CN119674916A

    公开(公告)日:2025-03-21

    申请号:CN202411477970.0

    申请日:2024-10-22

    Applicant: 三峡大学

    Abstract: 计及最优参数的两阶段网供负荷预测方法,定义适用于负荷预测的集成经验模态分解EEMD评价指标,采用花授粉算法FPA求解评价指标最小下的分解参数最优解;再次利用花授粉算法FPA对双向门控循环递归单元BiGRU进行超参数寻优,建立各模态分量预测模型,得到各模态分量初步预测结果;叠加各模态分量初步预测结果和实际值进行作差,得到误差序列作为输出,各模态分量结合短期因素作为的输入,建立两者之间的映射关系,从而进行误差校正值,得到最终负荷预测结果。本发明一种计及最优参数的两阶段网供负荷预测方法,能够针对具有强非线性和高波动性的负荷序列进行较高精度的负荷预测。

    基于电价指导用户充电选择的电动汽车充放电调度三阶段优化方法

    公开(公告)号:CN119010132A

    公开(公告)日:2024-11-22

    申请号:CN202411024801.1

    申请日:2024-07-29

    Applicant: 三峡大学

    Abstract: 本发明公开了一种基于电价指导用户充电选择的电动汽车充放电调度三阶段优化方法,充电代理商提供不同的充电方式供用户选择,建立基于电动汽车充电信息和分时电价的用户充电选择模型,电动汽车用户根据到达状态和分时电价选择充电方式;对不同充电方式的电动汽车进行差分组调度,实现电网和用户的需求;基于用户充电选择和电动汽车充电信息,预测不同时段的充电负荷,指导充电代理购电;电动汽车调度基于优先级,考虑了电动汽车的充放电切换次数,本发明可应用于解决用电高峰期内大量电动汽车并网,电网侧供电压力大问题,制定合理地充放电策略,从而缓解电网供电压力,达到“削峰填谷”的效果。

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