公开(公告)号：CN111411856B

公开(公告)日：2022-08-23

申请号：CN201911179765.5

申请日：2019-11-27

Applicant: 三井金属爱科特株式会社

Inventor： 野口贵一 ,  池野俊吾 ,  大川慎太郎 ,  佐佐木一幸

IPC: E05F15/619 ,  E05F15/40 ,  E05F15/71

Abstract: 本发明提供车辆侧门的开闭装置，其设有使侧门以机械方式停止在全开门位置的机构。车辆侧门的开闭装置具有：驱动单元(11)，在输出轴(24A)固定有小齿轮(21)；以及齿条(27)，与小齿轮(21)啮合，并在侧门(14)的前后方向上延伸。齿条(27)的前端部与固定于车身(17)的车身侧托架(19)连接，齿条(27)利用小齿轮(21)的旋转向前方移动时，侧门(14)向开门方向移动，齿条(27)向后方移动时，侧门(14)向关门方向移动。齿条(27)的后端部固定有抵接止动件(41)，所述抵接止动件(41)在齿条(27)向前方移动规定量时与驱动单元(11)抵接，阻碍齿条(27)向前方移动。

公开(公告)号：CN111502470A

公开(公告)日：2020-08-07

申请号：CN201911338832.3

申请日：2019-12-23

Applicant: 三井金属爱科特株式会社

Inventor： 野口贵一 ,  池野俊吾 ,  大川慎太郎 ,  佐佐木一幸

IPC: E05F15/619

Abstract: 本发明提供车辆侧门的开闭装置，将驱动单元(11)配置在后侧门(14)的收纳空间(15)。车辆侧门的开闭装置具有在输出轴(24A)固定有小齿轮(21)的驱动单元(11)，以及与小齿轮(21)啮合并在侧门(14)的前后方向上延伸的齿条(27)。当齿条(27)的前端部与固定于车身(17)的车身侧托架(19)连接且齿条(27)利用小齿轮(21)的旋转而向前方移动时，侧门(14)向开门方向移动，当齿条(27)向后方移动时，侧门(14)向关门方向移动。驱动单元(11)收纳在内面板(14B)与门玻璃(14C)之间的收纳空间(15)。

公开(公告)号：CN111502470B

公开(公告)日：2022-05-03

申请号：CN201911338832.3

申请日：2019-12-23

Applicant: 三井金属爱科特株式会社

Inventor： 野口贵一 ,  池野俊吾 ,  大川慎太郎 ,  佐佐木一幸

IPC: E05F15/619

Abstract: 本发明提供车辆侧门的开闭装置，将驱动单元(11)配置在后侧门(14)的收纳空间(15)。车辆侧门的开闭装置具有在输出轴(24A)固定有小齿轮(21)的驱动单元(11)，以及与小齿轮(21)啮合并在侧门(14)的前后方向上延伸的齿条(27)。当齿条(27)的前端部与固定于车身(17)的车身侧托架(19)连接且齿条(27)利用小齿轮(21)的旋转而向前方移动时，侧门(14)向开门方向移动，当齿条(27)向后方移动时，侧门(14)向关门方向移动。驱动单元(11)收纳在内面板(14B)与门玻璃(14C)之间的收纳空间(15)。

公开(公告)号：CN111411856A

公开(公告)日：2020-07-14

申请号：CN201911179765.5

申请日：2019-11-27

Applicant: 三井金属爱科特株式会社

Inventor： 野口贵一 ,  池野俊吾 ,  大川慎太郎 ,  佐佐木一幸

IPC: E05F15/619 ,  E05F15/40 ,  E05F15/71

Abstract: 本发明提供车辆侧门的开闭装置，其设有使侧门以机械方式停止在全开门位置的机构。车辆侧门的开闭装置具有：驱动单元(11)，在输出轴(24A)固定有小齿轮(21)；以及齿条(27)，与小齿轮(21)啮合，并在侧门(14)的前后方向上延伸。齿条(27)的前端部与固定于车身(17)的车身侧托架(19)连接，齿条(27)利用小齿轮(21)的旋转向前方移动时，侧门(14)向开门方向移动，齿条(27)向后方移动时，侧门(14)向关门方向移动。齿条(27)的后端部固定有抵接止动件(41)，所述抵接止动件(41)在齿条(27)向前方移动规定量时与驱动单元(11)抵接，阻碍齿条(27)向前方移动。