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公开(公告)号：CN103031996A
公开(公告)日：2013-04-10
申请号：CN201210574768.0
申请日：2010-07-22
Applicant: 三井金属爱科特株式会社
Abstract: 一种与门闩锁设备一起使用的内侧把手组件，包括：外壳；由外壳可枢转地保持的内侧把手，能从静止位置沿开门方向枢转；由外壳可枢转地保持的锁钮，能在锁闭位置和解锁位置之间枢转；由外壳具有的相同导向道路；沿着导向道路在其中可滑动地移动的销，销通过操作力传递元件连接至门闩锁设备；形成于内侧把手上以与之一起移动的打开臂部分；和形成于锁钮上以与之一起移动的接触突起，当在锁钮保持于锁闭位置的情况下内侧把手从静止位置沿开门方向转动时，打开臂部分对销进行气流冲击从而不会拉动或移动操作力传递元件，当在锁钮保持于解锁位置的情况下内侧把手从静止位置沿开门方向转动时，打开臂部分拉动销从而沿开门方向拉动操作力传递元件。
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公开(公告)号：CN104903529A
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201480003214.2
申请日：2014-09-18
Applicant: 三井金属爱科特株式会社
IPC: E05B85/04
CPC classification number: E05B85/045
Abstract: 本发明提供一种锁止销。基座板(2)上设置的支脚部固定孔(4)在基座板(2)的表面侧具备锥孔部(41)，利用铆接而形成的基座板(2)表面侧的扩径铆接部(32)以不从基座板(2)的表面突出的方式收容并密合于所述锥孔部(41)。
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公开(公告)号：CN102753777B
公开(公告)日：2014-11-05
申请号：CN201080063437.X
申请日：2010-09-30
Applicant: 三井金属爱科特株式会社
Abstract: 本发明公开了一种车辆用门锁装置，其构造成借助电动机驱动的齿轮的枢转可靠地使锁定杆移动至锁定位置和解锁位置。当锁定杆(19)位于锁定位置时，如果电动机使蜗轮(18)沿着一个方向旋转，那么第一配合突部(182)在其枢转方向上与第一配合臂(191)接触，锁定杆(19)枢转至解锁位置，并且此后，第二配合突部(183)与第二配合臂(192)的端部(192a)接触，以使蜗轮(18)停止在第一停止位置。此外，当锁定杆(19)位于解锁位置时，如果电动机使蜗轮(18)沿着另一个方向旋转，那么第二配合突部(184)在其枢转方向上与第二配合臂(192)接触，锁定杆(19)枢转动至锁定位置，并且此后，第一配合突部(181)与第一配合臂(191)的枢转端部(191a)接触，以使蜗轮(18)停止在第二停止位置。
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公开(公告)号：CN102011527B
公开(公告)日：2013-06-12
申请号：CN201010237441.5
申请日：2010-07-22
Applicant: 三井金属爱科特株式会社
Abstract: 一种机动车辆的门锁闭系统，包括：门锁闩设备，其包括固定至车辆本体的撞针、用于在与撞针接合时将门闩锁于闭合位置的闩锁部、可在解锁闩锁部和撞针之间接合的解锁位置和锁闭闩锁部和撞针之间接合的锁闭位置之间切换的锁闭/解锁部、以及可移动至将锁闭/解锁部锁闭的锁闭位置和移动至将锁闭/解锁部解锁的解锁位置的内侧杠杆，该内侧杠杆可从解锁位置在开门方向上移动以释放闩锁部和撞针之间的接合；以及安装于车辆的门的内侧部的内侧把手组件，该内侧把手组件包括可从静止位置在开门方向上移动的内侧把手、可在锁闭和解锁位置之间移动的锁钮、以及操作力传递机构。以及一种与门闩锁设备一起使用的内侧把手组件。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104903529B
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201480003214.2
申请日：2014-09-18
Applicant: 三井金属爱科特株式会社
IPC: E05B85/04
CPC classification number: E05B85/045
Abstract: 本发明提供一种锁止销。基座板(2)上设置的支脚部固定孔(4)在基座板(2)的表面侧具备锥孔部(41)，利用铆接而形成的基座板(2)表面侧的扩径铆接部(32)以不从基座板(2)的表面突出的方式收容并密合于所述锥孔部(41)。
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公开(公告)号：CN103031996B
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201210574768.0
申请日：2010-07-22
Applicant: 三井金属爱科特株式会社
Abstract: 一种与门闩锁设备一起使用的内侧把手组件，包括：外壳；由外壳可枢转地保持的内侧把手，能从静止位置沿开门方向枢转；由外壳可枢转地保持的锁钮，能在锁闭位置和解锁位置之间枢转；由外壳具有的相同导向道路；沿着导向道路在其中可滑动地移动的销，销通过操作力传递元件连接至门闩锁设备；形成于内侧把手上以与之一起移动的打开臂部分；和形成于锁钮上以与之一起移动的接触突起，当在锁钮保持于锁闭位置的情况下内侧把手从静止位置沿开门方向转动时，打开臂部分对销进行气流冲击从而不会拉动或移动操作力传递元件，当在锁钮保持于解锁位置的情况下内侧把手从静止位置沿开门方向转动时，打开臂部分拉动销从而沿开门方向拉动操作力传递元件。
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公开(公告)号：CN102753777A
公开(公告)日：2012-10-24
申请号：CN201080063437.X
申请日：2010-09-30
Applicant: 三井金属爱科特株式会社
Abstract: 本发明公开了一种车辆用门锁装置，其构造成借助电动机驱动的齿轮的枢转可靠地使锁定杆移动至锁定位置和解锁位置。当锁定杆(19)位于锁定位置时，如果电动机使蜗轮(18)沿着一个方向旋转，那么第一配合突部(182)在其枢转方向上与第一配合臂(191)接触，锁定杆(19)枢转至解锁位置，并且此后，第二配合突部(183)与第二配合臂(192)的端部(192a)接触，以使蜗轮(18)停止在第一停止位置。此外，当锁定杆(19)位于解锁位置时，如果电动机使蜗轮(18)沿着另一个方向旋转，那么第二配合突部(184)在其枢转方向上与第二配合臂(192)接触，锁定杆(19)枢转动至锁定位置，并且此后，第一配合突部(181)与第一配合臂(191)的枢转端部(191a)接触，以使蜗轮(18)停止在第二停止位置。
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公开(公告)号：CN301774165S
公开(公告)日：2011-12-28
申请号：CN201130170708.9
申请日：2011-06-09
Applicant: 三井金属爱科特株式会社
Abstract: 1.本外观设计产品的名称为“车门锁”。2.本外观设计产品用作车门锁。3.本外观设计的设计要点在于产品的形状。4.最能表明设计要点的图片或者照片为立体图1。
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公开(公告)号：CN301713215S
公开(公告)日：2011-11-02
申请号：CN201130083550.1
申请日：2011-04-19
Applicant: 三井金属爱科特株式会社
Abstract: 1.本外观设计产品的名称为“机动车的门锁”。2.本外观设计产品主要用作为安装于机动车后门中并与安装于机动车车体中的撞针配合的门锁。3.本外观设计的设计要点在于外观设计产品的形状。4.最能表明设计要点的图片为立体图1。
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