一种具有路面降温功能的聚氨酯路面材料

    公开(公告)号:CN116063026B

    公开(公告)日:2024-12-03

    申请号:CN202111298370.4

    申请日:2021-11-04

    Abstract: 本发明公开一种具有路面降温功能的聚氨酯路面材料。包含A组分组合聚醚和B组分多孔材料改性多异氰酸酯组合物;其中,所述的B组分按质量百分比包含8‑19%的隔热材料,基于B组分质量计,所述的隔热材料为二异氰酸酯改性的多孔材料。本发明中的聚氨酯路面材料具有优异的抗冻融损害性能及低温疲劳韧性,可以有效降低聚氨酯材料对水分的吸附,提高粘接层的抗水损能力以及聚氨酯材料抵抗长期水解的能力。通过降低对太阳热量的吸收、积聚以及阻隔作用,使得路面温度最高降低15℃。

    一种聚氨酯公路材料及其制备方法

    公开(公告)号:CN116063027A

    公开(公告)日:2023-05-05

    申请号:CN202111300090.2

    申请日:2021-11-04

    Abstract: 本发明公开了一种聚氨酯公路材料及其制备方法,所述的聚氨酯公路材料是由改性单组分聚氨酯胶黏剂与级配石料,配合一定养护工艺所制得,该路面材料前期开放时间长、后期固化快、强度高且膨胀率低,提供了一种工艺可控、工期短、对交通影响小的工艺方法,本发明所制备的聚氨酯公路材料性能优异,劈裂强度≥3MPa,冻融劈裂强度≥90%,膨胀率≤1%,前期可操作时间≥3h。

    一种聚氨酯开孔硬泡组合物、制备方法及应用

    公开(公告)号:CN112225862A

    公开(公告)日:2021-01-15

    申请号:CN202011075648.7

    申请日:2020-10-10

    Abstract: 本发明公开了一种聚氨酯开孔硬泡组合物、制备方法及应用,所述组合物由质量比为1:0.9‑1.5的组分A和组分B配制而成;所述组分A包含以下质量份的各组分:聚合物多元醇60‑90份,聚醚胺0‑10份,阻燃剂0‑10份,单羟基醇和/或醚0‑3份,泡沫稳定剂1‑3份,开孔剂0‑2份,催化剂2‑5份,饱和氢氧化钙溶液0.1‑5份;所述组分B为多苯基甲烷多异氰酸酯。本发明利用胺基可以与异氰酸酯基团瞬间反应固化的特性,同时,异氰酸酯与水反应生成二氧化碳,能与氢氧化钙溶液反应生成碳酸钙沉淀,利用两种反应生成的固态颗粒共同作用,与尚未固化的液态组合料发生相分离反应而引发开孔,具有泡沫开孔率高,泡孔细腻、泡沫强度高等优势。

    一种聚氨酯公路材料及其制备方法

    公开(公告)号:CN116063027B

    公开(公告)日:2024-12-03

    申请号:CN202111300090.2

    申请日:2021-11-04

    Abstract: 本发明公开了一种聚氨酯公路材料及其制备方法,所述的聚氨酯公路材料是由改性单组分聚氨酯胶黏剂与级配石料,配合一定养护工艺所制得,该路面材料前期开放时间长、后期固化快、强度高且膨胀率低,提供了一种工艺可控、工期短、对交通影响小的工艺方法,本发明所制备的聚氨酯公路材料性能优异,劈裂强度≥3MPa,冻融劈裂强度≥90%,膨胀率≤1%,前期可操作时间≥3h。

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