一种回收利用废聚氨酯泡沫的方法及其应用

    公开(公告)号:CN110803694A

    公开(公告)日:2020-02-18

    申请号:CN201911107293.2

    申请日:2019-11-13

    Abstract: 本发明提供一种回收利用废聚氨酯泡沫的方法及其应用,通过该方法回收利用废聚氨酯泡沫材料具有简单直接的特点,且所得到的碳材料基体可直接或间接的应用于电极材料中。所述回收利用废聚氨酯泡沫的方法,包括如下步骤,1)预炭化处理:在惰性气体保护下,将废聚氨酯泡沫材料升温至350-500℃,煅烧0.5-24h,然后降温至室温,得到预炭化碳材料;2)炭化处理:在惰性气体保护下,将步骤1)得到的所述预炭化碳材料升温至800-1600℃,煅烧0.5-24h,得到碳材料基体。

    一种高开孔率聚氨酯空腔填充泡沫

    公开(公告)号:CN109535378A

    公开(公告)日:2019-03-29

    申请号:CN201811507783.7

    申请日:2018-12-11

    Abstract: 本发明涉及一种高开孔率聚氨酯空腔填充泡沫。所述泡沫的原料包含组分A和组分B,组分A包含聚醚多元醇、单羟基组合物、阻燃剂、扩链剂、泡沫稳定剂、开孔剂、催化剂和水;组分B是多苯基甲烷多异氰酸酯。所述单羟基组合物包含单羟基醇和/或醚,和单羟基胺。单羟基组合物的加入在提高泡沫开孔率的同时,一方面改善A、B组分相容性,提高泡沫韧性;另一方面参与发泡反应过程,控制发泡初始阶段的粘度增长,改善泡沫流动性。所述空腔填充泡沫,开孔率高,吸音效果好,特别适用于复杂形状的空腔填充。

    一种聚氨酯公路材料及其制备方法

    公开(公告)号:CN116063027A

    公开(公告)日:2023-05-05

    申请号:CN202111300090.2

    申请日:2021-11-04

    Abstract: 本发明公开了一种聚氨酯公路材料及其制备方法,所述的聚氨酯公路材料是由改性单组分聚氨酯胶黏剂与级配石料,配合一定养护工艺所制得,该路面材料前期开放时间长、后期固化快、强度高且膨胀率低,提供了一种工艺可控、工期短、对交通影响小的工艺方法,本发明所制备的聚氨酯公路材料性能优异,劈裂强度≥3MPa,冻融劈裂强度≥90%,膨胀率≤1%,前期可操作时间≥3h。

    一种聚氨酯开孔硬泡组合物、制备方法及应用

    公开(公告)号:CN112225862A

    公开(公告)日:2021-01-15

    申请号:CN202011075648.7

    申请日:2020-10-10

    Abstract: 本发明公开了一种聚氨酯开孔硬泡组合物、制备方法及应用,所述组合物由质量比为1:0.9‑1.5的组分A和组分B配制而成;所述组分A包含以下质量份的各组分:聚合物多元醇60‑90份,聚醚胺0‑10份,阻燃剂0‑10份,单羟基醇和/或醚0‑3份,泡沫稳定剂1‑3份,开孔剂0‑2份,催化剂2‑5份,饱和氢氧化钙溶液0.1‑5份;所述组分B为多苯基甲烷多异氰酸酯。本发明利用胺基可以与异氰酸酯基团瞬间反应固化的特性,同时,异氰酸酯与水反应生成二氧化碳,能与氢氧化钙溶液反应生成碳酸钙沉淀,利用两种反应生成的固态颗粒共同作用,与尚未固化的液态组合料发生相分离反应而引发开孔,具有泡沫开孔率高,泡孔细腻、泡沫强度高等优势。

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