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公开(公告)号：CN109163087B
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN201811042483.6
申请日：2018-09-07
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本发明提供了一种自动变速器离合器扭矩自适应控制的控制方法，可以保证换挡过程中离合器扭矩的最佳控制，对于有动力升档过程而言，依次进行充油阶段、扭矩阶段、速度阶段、锁止阶段，根据换挡过程中充油阶段和扭矩阶段的输入轴转速变化率、换挡时间、当前档位和目标档位，动态调整接合离合器压力修正量，从而在保证换挡时间的基础上，减小输入轴转速变化率，减少换挡冲击，提高了换挡质量。
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公开(公告)号：CN109139894B
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN201811042481.7
申请日：2018-09-07
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本发明提供了一种基于前方道路信息的自动变速器换挡控制方法，根据前方设定距离内若干个点的坡道角度、前方设定距离内若干个点的道路标志，车辆行驶当前时刻的坡道角度、车辆行驶当前时刻的道路标志实现了上坡准备过程、上坡过程、坡顶过程、下坡准备过程、下坡过程、坡底过程的自动变速器的挡位控制，从而实现了在上坡前提前升挡、在上坡过程中避免频繁换挡、在下坡前提前将自动变速器处于空挡，在下坡过程中维持发动机具有一定制动力的功能，将自动变速器处在最优挡位，提高了车辆的燃油经济性和动力性。
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公开(公告)号：CN109139894A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201811042481.7
申请日：2018-09-07
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本发明提供了一种基于前方道路信息的自动变速器换挡控制方法，根据前方设定距离内若干个点的坡道角度、前方设定距离内若干个点的道路标志，车辆行驶当前时刻的坡道角度、车辆行驶当前时刻的道路标志实现了上坡准备过程、上坡过程、坡顶过程、下坡准备过程、下坡过程、坡底过程的自动变速器的挡位控制，从而实现了在上坡前提前升挡、在上坡过程中避免频繁换挡、在下坡前提前将自动变速器处于空挡，在下坡过程中维持发动机具有一定制动力的功能，将自动变速器处在最优挡位，提高了车辆的燃油经济性和动力性。
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公开(公告)号：CN109163087A
公开(公告)日：2019-01-08
申请号：CN201811042483.6
申请日：2018-09-07
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本发明提供了一种自动变速器离合器扭矩自适应控制的控制方法，可以保证换挡过程中离合器扭矩的最佳控制，对于有动力升档过程而言，依次进行充油阶段、扭矩阶段、速度阶段、锁止阶段，根据换挡过程中充油阶段和扭矩阶段的输入轴转速变化率、换挡时间、当前档位和目标档位，动态调整接合离合器压力修正量，从而在保证换挡时间的基础上，减小输入轴转速变化率，减少换挡冲击，提高了换挡质量。
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