蓄电池低电量预警方法、装置、设备、存储介质及产品

    公开(公告)号:CN118544974A

    公开(公告)日:2024-08-27

    申请号:CN202410872049.X

    申请日:2024-07-01

    Abstract: 本发明公开了一种蓄电池低电量预警方法、装置、设备、存储介质及产品。该方法应用于蓄电池低电量预警系统的车辆控制器,蓄电池低电量预警系统包括车辆控制器、蓄电池和蓄电池传感器,包括:当监测到车辆控制器自身状态处于工作状态时,获取当前工作时间周期下蓄电池传感器发送的蓄电池工作电流参数和蓄电池工作荷电状态参数;根据蓄电池工作电流参数和蓄电池工作荷电状态参数,对蓄电池进行低电量预警检测,得到预警检测结果;若预警检测结果为进行低电量预警,则根据蓄电池工作荷电状态参数,确定目标预警方式;根据目标预警方式进行蓄电池的低电量预警。上述技术方案实现了对蓄电池低电量的精准检测,提高了蓄电池低电量预警精确度。

    应用于车辆中的灯光控制方法、装置、设备及介质

    公开(公告)号:CN114980445B

    公开(公告)日:2024-05-28

    申请号:CN202210781642.4

    申请日:2022-07-04

    Abstract: 本发明公开了一种应用于车辆中的灯光控制方法、装置、设备及介质,其中,该方法包括:当检测到目标车辆的当前档位信息与预设档位信息相一致,则获取与目标车辆相对应的车辆状态信息;根据车辆状态信息和相应的预设检测条件,确定部署于目标车辆中投影灯的预计工作状态;根据预计工作状态和投影灯的当前工作状态,控制投影灯。基于上述技术方案,实现了根据车辆状态信息确定对应的投影灯的预计工作状态,并基于投影灯工作状态灵活确定控制方式,进而满足了用户的使用需求,达到了提高用户体验的技术效果。

    一种汽车自动车门的控制系统及方法

    公开(公告)号:CN117360383A

    公开(公告)日:2024-01-09

    申请号:CN202311548290.9

    申请日:2023-11-20

    Abstract: 本发明实施例公开了一种汽车自动车门的控制系统及方法,其中,系统包括:影像控制器、雷达控制器及车门控制器;所述影像控制器与所述车门控制器相连,用于在车门开启前实时获取图像信息,根据所述图像信息生成车门控制指令;所述雷达控制器与车门控制器相连,用于监测车门开启过程中的障碍物信息,并根据所述障碍物信息生成车门控制指令;所述车门控制器用于接收所述影像控制器和所述雷达控制器车门控制指令,并基于接收到的车门控制指令控制车门。利用车辆原有系统对自动车门进行控制,提高自动车门的控制系统功能集成度,避免因在车辆周边有机动车经过或者有障碍物时开门从而引发事故。

    车辆天窗控制方法、装置、计算机设备和存储介质

    公开(公告)号:CN116971690A

    公开(公告)日:2023-10-31

    申请号:CN202311054671.1

    申请日:2023-08-21

    Abstract: 本申请涉及一种车辆天窗控制方法、装置、计算机设备和存储介质。所述方法包括:在检测到车辆外声音分贝数未超过设定噪声阈值的情况下,控制车辆天窗处于打开状态,在检测到车辆外声音分贝数超过设定噪声阈值、车辆内部温度超过第一温度阈值且持续时长超过第一时长阈值的情况下,控制车辆天窗处于打开状态,在检测到车辆外声音分贝数超过设定噪声阈值、车辆内部温度低于第二温度阈值且车辆内部有烟雾的情况下,控制车辆天窗处于打开状态,在检测到车辆外声音分贝数超过设定噪声阈值、车辆内部温度低于第二温度阈值、车辆内部有烟雾且车辆外未下雨的情况下,控制车辆天窗处于打开状态。采用本方法能够提高车辆天窗控制的便利性。

    遮阳帘控制方法、装置、控制器、系统和存储介质

    公开(公告)号:CN116430786A

    公开(公告)日:2023-07-14

    申请号:CN202310693238.6

    申请日:2023-06-13

    Abstract: 本申请实施例涉及智能控制技术,尤其涉及一种遮阳帘控制方法、装置、控制器、系统和存储介质。获取车辆的速度信息,并根据速度信息确定车辆的行驶状态;获取与行驶状态相匹配的控制参考数据;根据控制参考数据,控制遮阳帘的启闭;其中,控制参考数据包括车辆所处环境的环境数据,和/或,对遮阳窗帘进行人为控制的人为控制信号。本申请实施例提高了遮阳帘控制的智能性,车辆行驶的安全性,以及车内的隐私性和防盗系数。

    车辆座椅自动加热和通风控制方法及系统

    公开(公告)号:CN113650538B

    公开(公告)日:2023-04-18

    申请号:CN202111001957.4

    申请日:2021-08-30

    Abstract: 本发明提供一种车辆座椅自动加热和通风控制方法及系统,包括:通过车身控制器收集车辆的点火开关的状态信息、座椅加热开关的状态信息、座椅通风开关的状态信息、占位传感器的状态信息、安全带锁扣开关的状态信息、发动机转速信息、车速信息和驾驶室环境温度信息;车身控制器基于点火开关的状态信息、占位传感器的状态信息、安全带锁扣开关的状态信息、发动机转速信息、车速信息和驾驶室环境温度信息来控制该座椅加热开关的开关状态和该座椅通风开关的开关状态。本发明实现行车时座椅加热和通风自动和精准控制,大大提高了座椅控制的舒适性和便利性,同时不需要增设额外的座椅控制模块,减少了部件的种类,降低了系统成本。

    车辆座椅自动加热和通风控制方法及系统

    公开(公告)号:CN113650538A

    公开(公告)日:2021-11-16

    申请号:CN202111001957.4

    申请日:2021-08-30

    Abstract: 本发明提供一种车辆座椅自动加热和通风控制方法及系统,包括:通过车身控制器收集车辆的点火开关的状态信息、座椅加热开关的状态信息、座椅通风开关的状态信息、占位传感器的状态信息、安全带锁扣开关的状态信息、发动机转速信息、车速信息和驾驶室环境温度信息;车身控制器基于点火开关的状态信息、占位传感器的状态信息、安全带锁扣开关的状态信息、发动机转速信息、车速信息和驾驶室环境温度信息来控制该座椅加热开关的开关状态和该座椅通风开关的开关状态。本发明实现行车时座椅加热和通风自动和精准控制,大大提高了座椅控制的舒适性和便利性,同时不需要增设额外的座椅控制模块,减少了部件的种类,降低了系统成本。

    挂车连接状态判断方法、装置、车辆及存储介质

    公开(公告)号:CN110696750B

    公开(公告)日:2021-04-27

    申请号:CN201911048186.7

    申请日:2019-10-30

    Abstract: 本发明公开了一种挂车连接状态判断方法、装置、车辆及存储介质,该方法包括:当确定点火开关为打开档且车速小于车速阈值时,确定挂车的ABS故障信号是否有效以及确定是否采集到挂车的车灯操作有效信号,当确定采集到挂车的车灯操作有效信号时,向车灯操作有效信号中指示的目标灯具发送车灯操作有效信号,采集目标灯具的第一工作电流,并根据第一工作电流判断目标灯具是否处于开路状态,当确定目标灯具不处于开路状态或者ABS故障信号有效时,确定挂车为连接状态。通过结合ABS故障信号以及挂车灯具的工作情况,实现对挂车连接状态的冗余判断,一方面,不需要增加额外硬件器件,另一方面,保证了挂车连接状态的实时性和准确性。

    胎压传感器的识别方法、装置、设备和存储介质

    公开(公告)号:CN110281710B

    公开(公告)日:2021-03-12

    申请号:CN201910526136.9

    申请日:2019-06-18

    Inventor: 卢晶 苏朋军 张辉

    Abstract: 本发明实施例公开了一种胎压传感器的识别方法、装置、设备和存储介质,其中该方法包括:获取装配有胎压传感器的目标车辆的整车物料清单;根据整车物料清单确定胎压传感器的数量和目标车辆对应的目标车型;根据胎压传感器的数量以及目标车型,确定目标车辆的所述胎压传感器的位置。本发明实施例的技术方案,相较于现有技术不需要高精度的检测器件和复杂算法,成本较低,优化了胎压传感器的识别过程,提高了识别准确率和效率,适用广泛。

    一种车辆视野测量方法、装置、电子设备及存储介质

    公开(公告)号:CN119334655A

    公开(公告)日:2025-01-21

    申请号:CN202411309994.5

    申请日:2024-09-19

    Abstract: 本发明公开了一种车辆视野测量方法、装置、电子设备及存储介质。该方法包括:获取车辆的视野检测图像,视野检测图像通过车辆中置于驾驶员视角的目标相机采集得到;在视野检测图像中,获取多个关键点的像素坐标和视野边缘点的像素坐标;获取车辆与各关键点之间的真实相对距离;根据各关键点的像素坐标和车辆与各关键点之间的真实相对距离,确定视野检测图像的变换信息;根据视野检测图像的变换信息,对视野边缘点的像素坐标进行变换处理,得到视野检测图像对应的视野测量信息。本发明实施例的技术方案,能够实现车辆视野的测量更加便捷和准确。

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