公开(公告)号：CN110249163B

公开(公告)日：2021-06-22

申请号：CN201880006435.3

申请日：2018-01-10

Applicant: H.E.F.公司

Inventor： 法布里斯·普罗斯特 ,  克里斯多夫·埃奥 ,  罗曼·蒙特利玛德

IPC: F16J1/02 ,  F02F3/00 ,  F16J9/00

Abstract: 本发明涉及一种燃烧式发动机活塞(1)，包括：裙部(2)，其用于引导活塞(1)在相对部件(C)中沿着中心轴线(X1)平移并且包括活塞(1)在相对部件(C)中的第一接触区域(Z2)；头部(3)，其横向于中心轴线(X1)延伸，并旨在布置成与燃烧气体接触；以及环承载部(4)，其包括至少两个槽脊(11，12，13)和旨在用于接收环的至少两个凹槽(14，15，16)，包括邻接头部(3)的第一槽脊(11)和位于第一槽脊(11)与裙部(2)之间的第二槽脊(12)，其中，槽脊(11，12，13)包括具有大于裙部(2)的最小直径(D2)的直径(D12)的至少一个接触槽脊(12)以便形成活塞(1)在相对部件中的第二接触区域(Z4)，并且其中至少一个接触槽脊(12)包括摩擦减小表面涂层(20)，其至少形成在覆盖至少30度的角度的径向扇区上，并且最多形成在覆盖360度的角度的单个扇区上。

公开(公告)号：CN110431334B

公开(公告)日：2021-06-04

申请号：CN201880013253.9

申请日：2018-02-05

Applicant: 标致雪铁龙汽车股份有限公司 ,  H.E.F.公司

Inventor： 穆萨·迪亚比 ,  桑德里娜·亨利 ,  法布里斯·普罗斯特

IPC: F16J1/16

Abstract: 本发明主要涉及一种用于热力发动机的机械动力传动装置(9)，该装置包括：‑连杆(10)，其包括用于与曲轴的轴颈配合的连杆大头(13)以及具有内孔(18)的连杆小头(12)，‑活塞(16)，其包括销孔(22)，以及‑活塞销(15)，其插入该活塞(16)的销孔(22)并插入该连杆小头(12)的内孔(18)中，以在该连杆(10)和该活塞(16)之间提供旋转连接，该装置的特征在于，该活塞销(15)涂覆有低摩擦系数表面涂层(14a)，并且活塞(16)的销孔(22)、或插设在该活塞销(15)和该销孔(22)之间的附加件涂覆有摩擦系数低的表面涂层(14b)。

公开(公告)号：CN106662142B

公开(公告)日：2019-10-25

申请号：CN201580038528.0

申请日：2015-06-29

Applicant: H.E.F.公司

Inventor： E·马塞 ,  O·布朗德奈

IPC: F16C17/00 ,  F16C29/02 ,  F16C33/20

Abstract: 本发明涉及一种自润滑复合摩擦件(1)，其能在工作中耐受至少等于250℃的温度，沿摩擦表面(2)具有单独一层由聚四氟乙烯制成的纬线和经线形成的织物，该织物浸渍以玻璃化转变温度至少等于250℃的耐热的树脂，该摩擦表面施用在加强层(3)上。

公开(公告)号：CN110249163A

公开(公告)日：2019-09-17

申请号：CN201880006435.3

申请日：2018-01-10

Applicant: H.E.F.公司

Inventor： 法布里斯·普罗斯特 ,  克里斯多夫·埃奥 ,  罗曼·蒙特利玛德

IPC: F16J1/02 ,  F02F3/00 ,  F16J9/00

Abstract: 本发明涉及一种燃烧式发动机活塞(1)，包括：裙部(2)，其用于引导活塞(1)在相对部件(C)中沿着中心轴线(X1)平移并且包括活塞(1)在相对部件(C)中的第一接触区域(Z2)；头部(3)，其横向于中心轴线(X1)延伸，并旨在布置成与燃烧气体接触；以及环承载部(4)，其包括至少两个槽脊(11，12，13)和旨在用于接收环的至少两个凹槽(14，15，16)，包括邻接头部(3)的第一槽脊(11)和位于第一槽脊(11)与裙部(2)之间的第二槽脊(12)，其中，槽脊(11，12，13)包括具有大于裙部(2)的最小直径(D2)的直径(D12)的至少一个接触槽脊(12)以便形成活塞(1)在相对部件中的第二接触区域(Z4)，并且其中至少一个接触槽脊(12)包括摩擦减小表面涂层(20)，其至少形成在覆盖至少30度的角度的径向扇区上，并且最多形成在覆盖360度的角度的单个扇区上。

公开(公告)号：CN109328321A

公开(公告)日：2019-02-12

申请号：CN201780039092.6

申请日：2017-06-21

Applicant: H.E.F.公司 ,  让·莫纳圣埃蒂安大学 ,  国家科学研究中心

Inventor： M·比绍特 ,  Y·乔琳 ,  L·迪博

IPC: G03F1/00 ,  G03F1/68 ,  G03F7/20

Abstract: 本发明涉及一种用于表面处理特别是表面微观纹理化的光学掩模(35)的制造系统(2)，所述系统(2)包括：具有暴露于外部环境的外表面(21)的材料层(20)；生成和沉积装置，用于在所述材料层(20)的外表面(21)上生成和沉积液滴(30)，所述液滴形成特定的排列(31)，从而在材料层(20)的外表面(21)上形成光学掩模(35)。本发明还涉及包括所述类型的系统(2)的处理装置。本发明还涉及制备掩模的方法以及表面处理方法。

公开(公告)号：CN107851475A

公开(公告)日：2018-03-27

申请号：CN201680039405.3

申请日：2016-07-01

Applicant: H.E.F.公司

Inventor： C·雅各布 ,  S·布赫尔 ,  F·普罗斯特

IPC: H01B1/02 ,  H01B1/08 ,  H01B1/12 ,  C08J7/06 ,  H01B1/22 ,  H01H1/021 ,  C09K5/14

Abstract: 本发明涉及制造功能复合材料(电导体、热导体等)，所述功能复合材料由包被粉末制备。

公开(公告)号：CN106795617A

公开(公告)日：2017-05-31

申请号：CN201580040306.2

申请日：2015-06-10

Applicant: H.E.F.公司

Inventor： S·亨利 ,  C·埃奥

IPC: C23C14/04 ,  C23C14/06 ,  C23C14/24 ,  C23C16/02 ,  C23C16/04 ,  C23C16/26 ,  C23C16/44 ,  F01L1/047 ,  F16H53/02

Abstract: 为了处理内燃机车辆用凸轮轴的凸轮，以在具有基于类金刚石碳或DLC类型的无定形碳的硬涂层的区域中降低其相对于相对部件的摩擦系数，将凸轮布置在载体上；将载体和凸轮置于腔室中，该腔室被置于真空下以确保这些凸轮的清洗；使这个载体相对于涂覆源沿着行进轨迹相对运动；并且在将这些凸轮组装到凸轮轴中之前从载体移除所述凸轮；按照固定配置将凸轮布置在载体上，与该轨迹结合的这个固定配置被限定以使得这些凸轮以相对于此源来说基本相同的距离和定向相继面对该涂覆源，以选择性地在向着所述源定向的凸轮侧边的部分上沉积基于类金刚石碳或DLC类型的无定形碳的涂层。

公开(公告)号：CN106662142A

公开(公告)日：2017-05-10

申请号：CN201580038528.0

申请日：2015-06-29

Applicant: H.E.F.公司

Inventor： E·马塞 ,  O·布朗德奈

IPC: F16C17/00 ,  F16C29/02 ,  F16C33/20

Abstract: 本发明涉及一种自润滑复合摩擦件(1)，其能在工作中耐受至少等于250℃的温度，沿摩擦表面(2)具有单独一层由聚四氟乙烯制成的纬线和经线形成的织物，该织物浸渍以玻璃化转变温度至少等于250℃的耐热的树脂，该摩擦表面施用在加强层(3)上。

公开(公告)号：CN103917630B

公开(公告)日：2017-02-15

申请号：CN201280051447.0

申请日：2012-10-03

Applicant: H.E.F.公司

Inventor： 菲利普·毛林-佩里耶 ,  克里斯托弗·埃奥

IPC: C10M135/18 ,  C23C30/00 ,  F16N15/00 ,  F16N1/00

CPC classification number: C10M111/02 ,  C10M103/06 ,  C10M105/72 ,  C10M135/18 ,  C10M2201/0613 ,  C10M2219/068 ,  C10N2230/06 ,  C10N2240/04 ,  C10N2240/10 ,  C10N2280/00 ,  C23C30/005 ,  C10N2210/06

Abstract: 润滑的媒介包括摩擦改进剂。涂层被应用到部件。根据本发明，涂层为氮化铬以及摩擦改进剂为MoDTC。选择氮化铬是因为存在微硬度为1,800+/-200HV的NaCl-型结晶体。

公开(公告)号：CN103502501B

公开(公告)日：2016-05-25

申请号：CN201280010718.8

申请日：2012-03-07

Applicant: H.E.F.公司

Inventor： H·沙瓦纳 ,  P·莫兰-佩里耶

IPC: C23C8/50 ,  C23C8/56

CPC classification number: C23C8/50 ,  C23C8/56

Abstract: 本发明涉及用于氮化钢质机械元件的熔融盐浴，其基本上由以下物质构成的氮化浴(含量以重量表示)：-25至60％的碱金属氯化物，-10至40％的碱金属碳酸盐，和-20至50％的碱金属氰酸盐，-最多3％的氰根离子(在使用时形成)，含量总和为100％。优选地，所述浴包含：-25至30％的氰酸钠，-25至30％的碳酸钠和碳酸锂，-40至50％的氯化钾，-最多3％的氰根离子(在使用时形成)，含量总和为100％。