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公开(公告)号：CN119878357A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202411931410.8
申请日：2024-12-26
Applicant: 青岛科技大学 , 青岛淄柴博洋柴油机股份有限公司
IPC: F02B77/08 , F02D45/00 , G06N3/006 , G06N3/045 , G06N3/0442 , G06N3/0464 , G06N3/084
Abstract: 本发明公开了一种数字孪生驱动的船用柴油发动机排放预测与优化方法，包括以下步骤：(1)构建综合性能机理模型，通过综合性能机理模型的表征与验证，以获取孪生数据；(2)基于深度学习算法设计校准模块，以真实数据与孪生数据为输入，通过模型的训练，输出校准后的数据；(3)构建燃烧阶段机理模块，通过燃烧机理模型对油气混合特性与燃烧效率的模拟，优化进气管道结构、提升混合均匀性；(4)构建数据驱动模型，拟合湍动能指标与排放之间的关系；(5)将以上述构建的综合性能机理模型、校准模块、燃烧阶段机理模型及数据驱动模型融合技术体系作为适应度函数，基于粒子群寻优算法寻找最优喷油控制参数，制定适应不同工况的优化控制策略。
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公开(公告)号：CN119122694A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411179109.6
申请日：2024-08-27
Applicant: 青岛淄柴博洋柴油机股份有限公司
Abstract: 本发明属于柴油甲醇双燃料发动机技术领域，公开了柴油甲醇双燃料发动机甲醇喷射时刻的控制方法及系统。该方法包括通过曲轴相位传感器和凸轮轴相位传感器，找到1缸做功上止点；通过软件设定的发火顺序，顺序找到每个缸的做功上止点；以做功上止点为基准找到供气上止点，为甲醇喷射找到基点。本发明的操作方法可以精准控制甲醇喷射时刻，达到甲醇进入气缸燃烧的最佳点。本发明精准掌控发动机供气正时，在此基础上准确控制甲醇的喷醇时刻，使甲醇在最佳时刻进行喷射，避免甲醇喷壁或者前喷后喷使甲醇无法准确进入气缸燃烧。
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公开(公告)号：CN115781432A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211687033.9
申请日：2022-12-27
Applicant: 淄柴动力有限公司 , 青岛淄柴博洋柴油机股份有限公司
Abstract: 本申请提出了船用发动机多缸曲轴相位角精加工工具及方法，通过设计高精度加工的多边形和位置精度高的连接销与曲轴法兰连接，使得从粗加工到精加工定位基准一致，确保加工精度，同时通过高精度加工的多边形平面找正，简化了动刀之前的找正步骤，提高加工效率，并且对于没有同相位可以打表找正连杆颈等高的曲轴，解决了找正难的问题，同时可以确保相位角加工精度。
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公开(公告)号：CN112459898A
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN202010881369.3
申请日：2020-08-27
Applicant: 青岛淄柴博洋柴油机股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一体式增压器焊接支架及具有该支架的船用柴油机。一体式增压器焊接支架包括支撑平板，设置在支撑平板上的增压器支架及标准弯头，增压器支架内开有用于连通增压器油路的滑油管路，标准弯头用于连通增压器的气路。船用柴油机，包括一体式增压器焊接支架，所述一体式增压器焊接支架安装于船用柴油机机体的自由端用于固定安装增压器，船用柴油机的飞轮端安装有空冷器。本发明通过增压器与空冷器的分开布置，即增压器安装在自由端，空冷器安装在飞轮端，避免重力集中在一侧，通过设计一体式增压器焊接支架安装面的高度，旋转增压器废气进气方向，使得废气进入增压器在水平方向，保证废气进入增压器以及增压空气流出增压器的流畅性。
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公开(公告)号：CN105081973B
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201410189892.4
申请日：2014-05-07
Applicant: 青岛淄柴博洋柴油机股份有限公司
Abstract: 本发明公开了各种曲轴生产过程中曲柄半径的检测装置，装置包括曲轴单拐、放置架以及检测装置。采用上述检测装置，具有测量装置小巧，不受机床空间限制；另外，使用本发明装置和相关三角函数计算，还可以在加工过程中对曲轴的曲柄半径进行在线检测，避免曲轴因曲柄半径超差而导致的报废；本发明装置的使用原理和方法：首先以曲轴单拐为标定基准，拿检测装置在曲轴单拐上进行压表和对表；然后将检测装置拿到曲轴上进行曲柄半径大小的测量，底座放到曲轴主轴颈上，百分表头接触连杆颈，读出表的示数；最后进行曲柄半径大小的数值计算，得到我们所需的检测结果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105415175A
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201410445188.0
申请日：2014-09-04
Applicant: 青岛淄柴博洋柴油机股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种曲轴磨床上使用的随动中心架机构，尤其适用于大功率奇数缸曲轴连杆颈外圆的磨削加工（见说明书摘要附图）。其特征在于包括：101回转机构、102连接盘机构、103主轴颈压紧机构、104连接盘铰制螺栓、105连接盘把紧螺栓、106/109滚轮支撑机构、107中心架底座机构、108滚轮支撑调节机构等。应用该发明专利磨削奇数缸曲轴连杆颈时，将其放置到曲轴最中间的主轴颈位置处进行辅助支撑，可减少曲轴最中间的下沉变形量，有效加强曲轴的整体刚性。使得连杆颈外圆的磨削尺寸精度能得到有效的保证，提高了曲轴的加工质量。
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公开(公告)号：CN119084199A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202411226613.7
申请日：2024-09-03
Applicant: 青岛淄柴博洋柴油机股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于船用双燃料发动机的甲醇燃料供给系统。包括：供储系统、加热系统、过滤系统、控制系统和供给系统；所述供储系统用于储存并向所述加热系统供应甲醇燃料；所述加热系统用于在所述甲醇燃料进入所述过滤系统之前对所述甲醇燃料进行加热，包括电加热装置和发动机热能加热装置，所述发动机热能加热装置通过发动机缸套冷却水的余热对所述甲醇燃料进行加热；所述过滤系统用于在加热后的所述甲醇燃料进入供给系统前对所述甲醇燃料进行过滤和计量；所述控制系统用于监控所述甲醇燃料的温度和压力，并控制所述甲醇燃料供给系统的运行；所述供给系统用于将过滤和计量后的所述甲醇燃料供给到双燃料发动机。
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公开(公告)号：CN116495607A
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202310473587.7
申请日：2023-04-28
Applicant: 青岛淄柴博洋柴油机股份有限公司
Abstract: 本发明涉及柴油机安装技术领域，公开了一种船用柴油机飞轮吊装工具和方法，所述轴心座的支座内部螺栓拧固安装有插合于飞轮本体轴心内部的中心轴机构，所述吊装面板的板面沿两组旋转摆臂的摆动方向分别排布开设有多组校准通槽，且旋转摆臂的臂杆端正对于多组校准通槽的端口处开设有多组紧固螺孔。本发明取代了传统利用螺栓作为柴油机飞轮起吊支点的方式，通过利用中心轴机构与飞轮本体中心轴的插合固定，以及利用旋转摆臂上紧固螺孔与飞轮本体上安装通孔的再次螺栓固定，能够在不加装外部零部件的情况下，为飞轮本体提供起吊支点，够降低外部零部件对飞轮本体造成的转动惯性不均的情况。
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公开(公告)号：CN116181532A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202310216129.5
申请日：2023-03-08
Applicant: 青岛淄柴博洋柴油机股份有限公司
Abstract: 本发明涉及柴油机技术领域，公开了一种具有空气增压和稳流功能的方法和装置，所述第一法兰与第二法兰的大小相同，且第一法兰与第二法兰之间通过波纹管连接，所述导风套依次贯穿第二法兰和波纹管延伸至第一法兰的法兰口位置处，且导风套与第一法兰之间通过焊接固定连接。本发明通过以两组法兰作为增压器和中冷前接管的连接件，在波纹管的伸缩导向下，能够使探入中冷前接管内部的导风套保持一定余量的形变位移，继而在喇叭扩口形式的导风套对高压气体的增压、稳流下，不仅可以起到零部件连接的补偿作用，还能起到空气增压的作用，提高进入柴油机的进气压力，并减少气流紊乱造成的能量损失，提高增压器效率。
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公开(公告)号：CN114966663A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210528501.1
申请日：2022-05-16
Applicant: 青岛淄柴博洋柴油机股份有限公司
IPC: G01S13/58
Abstract: 本发明公开的一种基于连续波雷达测量船舶柴油机转速的方法和系统，包括：S101、雷达信号收发模块对所需测量的柴油机发射连续波雷达信号；S102、柴油机将接收到的连续波雷达信号反射回雷达信号发模块；S103、将柴油机反射回的信号经处理后得到频域信息；S104、根据频域信息得到与之对应的转速；本发明采用非接触式测量，操作方便，能够对柴油机气缸中的实际工作参数进行监测，便于工作人员准确地掌握船舶柴油机的实际运行状态，从而保障柴油机整体运行状态，及时发现故障。
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