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公开(公告)号：CN104791378B
公开(公告)日：2018-06-05
申请号：CN201510094713.3
申请日：2010-09-27
Applicant: 谢夫勒科技股份两合公司
IPC: F16C13/00 , F16C35/073 , D01H5/74
CPC classification number: F16C13/006 , D01H5/74 , F16C19/06 , F16C35/073 , F16C2340/18
Abstract: 一种压辊，该压辊包括深沟球轴承(3)，该深沟球轴承绕着与该深沟球轴承的旋转轴线(R)垂直的倾斜轴线(K)能枢转地支承，以及该压辊具有承载销(2)，该承载销与倾斜轴线(K)正交地布置，其中，深沟球轴承(3)通过摆动套筒(9)与承载销(2)联接。倾斜轴线(K)通过摆动套筒(9)与承载销(2)的直接的共同作用来实现。其中，摆动套筒(9)具有两个套筒半件(10、11)，两个套筒半件分别具有壳面区段(12)以及与壳面区段牢固连接的榫(17)，所述榫嵌入到所述承载销(2)中的孔(18)中。
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公开(公告)号：CN102345476B
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201110225127.X
申请日：2011-08-02
Applicant: 谢夫勒科技股份两合公司
Inventor： 安德烈亚斯·内德尔
IPC: F01L1/047
CPC classification number: F01L13/0036 , F01L2013/0052 , Y10T29/49293
Abstract: 内燃机的气门传动机构，具有凸轮轴和两个操纵销，凸轮轴包括承载轴和以抗相对转动且可轴向移动的方式布置在承载轴上的凸轮件，凸轮件具有：至少一个用于可变地操纵换气阀的由紧邻的有不同突起部的凸轮组成的凸轮组和带有两个在其周边上交叉的滑槽轨迹的槽形轴向滑槽，操纵销能联接到滑槽轨迹中，用于在这两个滑槽轨迹的方向上移动凸轮件。轴向滑槽应设有第三滑槽轨迹(20)，第三滑槽轨迹基本上与两个交叉的滑槽轨迹中的一个滑槽轨迹等距地分布，其中，操纵销可同时联接到这一个滑槽轨迹(11)和第三滑槽轨迹中，且其中，联接到第三滑槽轨迹中的操纵销(13)在经过两个滑槽轨迹的交叉区域(16)时迫使凸轮件在这一个滑槽轨迹的方向上进一步移动。
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公开(公告)号：CN102574457B
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201080032184.X
申请日：2010-06-15
Applicant: 谢夫勒科技股份两合公司
Inventor： 赫尔曼·施蒂夫
CPC classification number: F02N15/023 , B60W10/30 , F02B67/06 , F02N11/04 , F02N11/0814 , F02N15/006 , F02N19/00
Abstract: 本发明涉及一种内燃机(1)的发电机(3)所用的发电机驱动系统，所述发电机驱动系统具有牵引机构传动件，该牵引机构传动件包括牵引机构(5)，牵引机构(5)经发电机工作轮(6)引导，发电机工作轮(6)用于驱动发电机(3)。依据本发明，发电机(3)这样构成并进行电气接线，即：使发电机(3)可以暂时作为马达运行，以及发电机(3)与发电机工作轮(6)或曲轴皮带轮(7)与曲轴(8)经超越离合器(4)联接，该超越离合器这样构造，即：使发电机(3)在其作为马达运行的框架内超越发电机工作轮(6)，或在考虑到传动比的情况下超越曲轴(8)。
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公开(公告)号：CN102597728B
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：CN201080022841.2
申请日：2010-04-16
Applicant: 谢夫勒科技股份两合公司
CPC classification number: H02K7/09 , F16C19/18 , F16C19/522 , F16C19/525 , F16C32/0442 , F16C32/0444 , F16C32/048 , F16C39/02 , F16C41/007 , G01L5/0009 , G01M13/04
Abstract: 本发明涉及一种用于监测机器(12)的安全轴承(14)的状态的方法，其中在机器(12)的磁性轴承(6)停止运行的情况下由安全轴承(14)接住机器(12)的转子轴(1)，其中，安全轴承(14)包含外环(3)和相对于外环(3)可旋转地设置的内环(2)，其中，关断磁性轴承(6)，使转子轴(1)以设定的运动过程旋转地运动，借助于传感器(5)测量安全轴承(14)的物理参数(G)。此外本发明涉及一种与之相关的机器。本发明使得可以监测安装在机器(12)中的安全轴承(14)的状态。
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公开(公告)号：CN103052817B
公开(公告)日：2015-07-15
申请号：CN201180038066.4
申请日：2011-06-07
Applicant: 谢夫勒科技股份两合公司
Inventor： 沃尔夫冈·富格尔 , 沃尔弗拉姆·科鲁赫费尔
CPC classification number: F16C19/30 , F16C19/522 , F16C27/08 , F16C33/58 , F16C33/585 , F16C33/588 , F16C2240/30 , F16C2240/34 , Y02T10/865
Abstract: 本发明涉及一种推力滚动轴承（1），特别是推力滚针轴承，基本上由第一环形轴承座圈（2）和第二环形轴承座圈（3）以及大量成列并排设置的滚动体（4）组成，第一环形轴承座圈和第二环形轴承座圈各自由薄壁钢板制成并彼此相距地设置在共同的中轴线（AM）上，滚动体在两个轴承座圈（2、3）的作为滚道（5、6）构成的轴向内侧之间滚动并通过轴承保持架（7）以彼此相同的距离保持。依据本发明，推力滚动轴承（1）的轴承座圈（2、3）构造为具有角度可调的滚道（5、6）且取决于负荷产生弹性的盘形弹簧并彼此这样设置，使得滚动体（4）在推力滚动轴承（1）无负荷的状态下与滚道（5、6）具有低摩擦的点状接触并仅在推力滚动轴承（1）满负荷的状态下与滚道（5、6）才有可载荷的线性接触。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102575765B
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201080044676.0
申请日：2010-09-07
Applicant: 谢夫勒科技股份两合公司
IPC: F16H63/30
CPC classification number: F16H63/30 , F16H2061/242 , F16H2063/3076
Abstract: 本发明涉及一种换档装置(4)，该换档装置具有顶部壳体(2)并具有至少一个换档轴(3)和换档轴(3)上的至少一个功能件(4)，其中，换档轴(3)以可相对于顶部壳体(2)运动的方式支承在所述换档装置(1)中的两个在纵向上彼此间隔的支承部位(7、10)处，并且在此至少功能件(4)沿纵向布置在两个支承部位(7、10)之间。
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公开(公告)号：CN103038523B
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201180025120.1
申请日：2011-05-09
Applicant: 谢夫勒科技股份两合公司
CPC classification number: F16C19/00 , F16C41/004 , F16C41/007 , G01P3/443 , G01P3/487 , H02K7/1846
Abstract: 一种滚动轴承，其包含在位于两个可相对旋转的轴承环之间的空隙中设置的、被永久激励的第一发电机（09），该第一发电机包括初级件和次级件并且在运行中产生第一发电机电压，其中，次级件具有永久磁铁（04），这些永久磁铁以交替的极性在其中一个轴承环的圆周上至少部分地设置。根据本发明，该滚动轴承具有第二发电机（21），其中，第一发电机电压用于给集成在所述轴承中的传感器和/或致动器提供能量，而第二发电机提供用于位置确定和转速测量的电压信号。本发明此外涉及一种对这种类型的滚动轴承进行能量管理的方法。
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公开(公告)号：CN102971556B
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201180033691.X
申请日：2011-05-19
Applicant: 谢夫勒科技股份两合公司
IPC: F16H63/32
CPC classification number: F16H63/32 , F16H2063/324 , F16H2063/327
Abstract: 本发明涉及拨叉（3），其具有叉状主体（4）以及一体式的单独制造的滑动元件（5），其中，叉状主体具有彼此对置的叉腿（6、7），这些叉腿形成引导挂挡轴套的换挡钳口（25）；滑动元件用于与挂挡轴套接触，其中，滑动元件（5）具有在拨叉（3）的横截面中非对称的滑动腿（26、27）。
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公开(公告)号：CN102812213B
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201180014497.7
申请日：2011-03-03
Applicant: 谢夫勒科技股份两合公司
Abstract: 本发明涉及一种用于内燃机阀传动件的可切换的杆（1），杆（1）在一端部（5）上具有用于其可枢转运动地支撑的轴承（6），以及在另一端部（7）上具有用于换气阀的支座（9），其中，杆（1）的横梁（2）具有带有两个凸轮滚子（11、12）的留空部（10），两个凸轮滚子安置在被支撑于杆侧壁（3、4）的钻孔（13、14）中而且可轴向推移的轴（15）上，其中，在轴（15）上运行的空心轴（16）自第一侧壁（3）的钻孔（13）向内延伸，第一凸轮滚子（11）沿轴向在第一侧壁（3）的内侧（17）之前固定地在空心轴上引导，并且该第一凸轮滚子（11）用于对凸轮组件（19）的第一低升程凸轮（18）持续推动，其中，第二凸轮滚子（12）轴向固定地在轴（15）上运行，并且通过轴可被移位到两个位置中，其中，第一位置用于切换到较大的阀升程上，以及在此情况下，第二凸轮滚子（12）经由轴（15）可被推移到在留空部（10）中的居中的位置中，从而对凸轮组件（19）的大升程凸轮（20）的推动成为可能，其中，第二位置用于断开较大的阀升程，以及在此第二凸轮滚子（12）经由轴（15）可被推移到第二侧壁（4）之前，从而对凸轮组件（19）的另一低升程凸轮（21）的推动成为可能。
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公开(公告)号：CN101639122B
公开(公告)日：2015-05-06
申请号：CN200910160249.8
申请日：2009-07-31
Applicant: 谢夫勒科技股份两合公司
Inventor： 甘特·希尔特 , 安德烈亚斯·科诺普卡
CPC classification number: F16H63/32 , F16H2063/324
Abstract: 提出一种用来固定在换挡拨叉(2)上的滑座，其中，滑座(3)包括补偿区段(6)，补偿区段(6)在滑座(3)的固定状态下用来补偿制造公差。此外，还提出用来容纳滑座(3)的换挡拨叉(2)，其中，换挡拨叉(2)具有至少一个固定区段(A)，固定区段(A)具有至少部分为U形的横截面，固定区段(A)能够固定在滑座(3)上。此外，还提出一种具有相应的换挡拨叉(2)和至少一个相应的滑座(3)的换挡拨叉系统(1)。
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