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公开(公告)号：CN117196313B
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202311241043.4
申请日：2023-09-25
Applicant: 华设设计集团股份有限公司 , 南京工业大学 , 苏州市吴中区交通工程建设服务中心 , 苏州交投建设管理有限公司
IPC: G06Q10/0635 , G06Q50/08 , G06F18/2113 , G06F18/2135 , G06F18/243 , G06N5/01 , G06N20/20
Abstract: 本发明公开了一种隧道施工塌方事故耦合风险源识别方法，包括：基于隧道施工塌方事故及监测过程得到分类数据集；基于分类数据集得到致灾因素风险指标值和单一致灾因素频次率；基于致灾因素风险指标值和单一致灾因素频次率得到若干单一风险源和风险源对应的风险值；基于GeoDetector算法对分类数据集和若干单一风险源进行数据挖掘得到隧道塌方事故的多风险耦合路径；基于风险值和所述多风险耦合路径得到多风险耦合关联值，基于多风险耦合关联值得到隧道施工塌方事故耦合风险源组合。本发明实现了基于隧道施工塌方事故监测数据的耦合风险源量化识别，提高隧道施工风险的预测准确性，保障隧道施工风险管控的安全性。
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公开(公告)号：CN118209016A
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202410497048.1
申请日：2024-04-24
Applicant: 华设设计集团股份有限公司 , 南京工业大学 , 苏州市吴中区交通工程建设服务中心 , 苏州交投建设管理有限公司
Abstract: 本发明公开了一种浅埋隧道控制振动影响的爆破施工方法，步骤包括：基于待爆破隧道掌子面的岩石物理力学参数，设计爆破参数；基于爆破参数，确定爆破孔布局；基于爆破孔布局，进行爆筒安放并完成爆破。本发明解决了山区城市建设中浅埋隧道施工掘进爆破振动会对周边建筑物安全产生严重影响的问题；同时还具有施工过程简单，施工成本低，所使用到的施工设备较少和减震隔离效果好等优点。
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公开(公告)号：CN117144819A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311023979.X
申请日：2023-08-15
Applicant: 苏州交投建设管理有限公司
Abstract: 本发明涉及墩柱养护技术领域，具体的说是墩柱养护适配式组合装置及组装方法，包括收卷轮、升降控制电动机、喷涂主体、固定底板、配重放置框、升降控制轨道板和提拉控制绳,所述固定底板固定连接在所述升降控制轨道板的底端，所述配重放置框固定安装在所述固定底板上。本发明喷涂主体中设置的组装装置和升降连接装置之间可以快速的实现拆卸和组装拼接使用，从而可以将需要进行防护的墩柱被设置在组装装置和升降连接装置之间，并且转动卡环和喷涂板可以自动的沿着组装装置和升降连接装置中的第一转动轨道环和第二转动轨道环上往复的转动，从而使得由各个喷嘴上喷出的涂料可以均匀快速的喷涂在墩柱上。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116927833A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202311018204.3
申请日：2023-08-14
Applicant: 苏州交投建设管理有限公司
IPC: E21D19/00
Abstract: 本发明涉及隧道施工设备领域，具体为自调节岩石隧道支撑装置，包括调控装置、伺服电机、L型减速电机、支撑底板和支撑装置，所述支撑底板的上端面固定设置有用于导向的调控装置，且位于所述调控装置的内端面等距螺纹滑动连接有五组支撑装置，位于所述调控装置的侧端面靠近底部处设置有L型减速电机。本发明通过设置调控装置，在对设备支撑的半径进行调控时，伺服电机能通过L型减速电机带动主动锥形齿轮进行转动，主动锥形齿轮则能同步带动五组从动锥形齿轮进行啮合转动，五组从动锥形齿轮能通过传动丝杆同步带动五组支撑滑座进行向心或者离心位移，进而使得五组支撑顶板能对不同半径的隧道顶部进行适应性的支撑，有效提高了设备的实用性。
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公开(公告)号：CN117196313A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311241043.4
申请日：2023-09-25
Applicant: 华设设计集团股份有限公司 , 南京工业大学 , 苏州市吴中区交通工程建设服务中心 , 苏州交投建设管理有限公司
IPC: G06Q10/0635 , G06Q50/08 , G06F18/2113 , G06F18/2135 , G06F18/243 , G06N5/01 , G06N20/20
Abstract: 本发明公开了一种隧道施工塌方事故耦合风险源识别方法，包括：基于隧道施工塌方事故及监测过程得到分类数据集；基于分类数据集得到致灾因素风险指标值和单一致灾因素频次率；基于致灾因素风险指标值和单一致灾因素频次率得到若干单一风险源和风险源对应的风险值；基于GeoDetector算法对分类数据集和若干单一风险源进行数据挖掘得到隧道塌方事故的多风险耦合路径；基于风险值和所述多风险耦合路径得到多风险耦合关联值，基于多风险耦合关联值得到隧道施工塌方事故耦合风险源组合。本发明实现了基于隧道施工塌方事故监测数据的耦合风险源量化识别，提高隧道施工风险的预测准确性，保障隧道施工风险管控的安全性。
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公开(公告)号：CN117127617A
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202311018193.9
申请日：2023-08-14
Applicant: 苏州交投建设管理有限公司
IPC: E02D17/04
Abstract: 本发明涉及建筑施工设备领域，具体为高效组合式基坑支护装置，包括用于传动的导向装置，所述导向装置的下端面中心处固定设置有用于限位的电机卡座。本发明通过设置导向装置，在对基坑的侧部进行适应性支撑时，伺服电机能通过传动蜗杆带动传动蜗轮和主动锥形齿轮进行啮合转动，主动锥形齿轮则能通过两组从动锥形齿轮同步带动两组传动丝杆进行转动，两组传动丝杆能通过定位滑座同步带动两组支护侧板进行向心或者离心位移，进而对基坑的侧壁进行适应性的支撑和防护，同时传动蜗轮与传动蜗杆的啮合连接与传动丝杆与定位滑座的螺纹连接，能提供双自锁，有效提高了支护侧板对基坑侧壁支撑的稳定性。
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公开(公告)号：CN217558352U
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202221821816.7
申请日：2022-07-14
Applicant: 中铁四局集团第二工程有限公司 , 苏州交投建设管理有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种上跨下穿近接构筑物隧道加固结构，所述构筑物包括纵向延伸的上构筑物和横向延伸的下构筑物，所述上构筑物和所述下构筑物之间至少设置有1个纵向延伸的隧道，所述加固结构包括上管棚、小导管和下管棚，所述上管棚和小导管设在所述隧道拱顶上方，所述下管棚设在所述隧道底面下方；初期支护和复合衬砌，所述初期支护沿所述隧道的外轮廓线设置，所述复合衬砌沿所述初期支护的内轮廓线设置；加固层，所述加固层设在所述隧道底面下方，并沿所述下构筑物的外周面设置。本实用新型的加固结构减小新建隧道的开挖对近接上构筑物和下构筑物的扰动，避免既有构筑物在修建过程中产生过大的位移或变形。
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公开(公告)号：CN217710299U
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202221081912.2
申请日：2022-05-05
Applicant: 中铁四局集团第二工程有限公司 , 苏州交投建设管理有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种墩柱养护装置，所述墩柱养护装置包括墩柱、墩柱罩和喷雾组件；所述墩柱罩罩住所述墩柱且与所述墩柱的间隔预设距离，用于将所述墩柱与外界相对隔离；所述喷雾组件设置在所述墩柱和所述墩柱罩之间，用于为所述墩柱喷淋水雾。在墩柱罩面向墩柱的内侧设置喷雾组件，通过喷雾组件对墩柱进行喷淋水雾，墩柱和喷雾组件的外侧设置墩柱罩，在保证墩柱与外界隔离的同时，保证了墩柱罩内温度和湿度，进而提升了养护施工的质量、拓展了墩柱基础养护装置的使用范围。
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