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公开(公告)号：CN118564680B
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202410812756.X
申请日：2024-06-22
Applicant: 盐城市海通铁路配件有限公司
Inventor： 董友良
Abstract: 本发明公开了一种折角塞门，由塞门体、塞门体一侧的塞门盖、设置在塞门体内的阀芯、与阀芯固定相连的阀杆、与阀杆固定相连的手把构成；塞门体、塞门盖由螺栓连接件紧固连接；塞门体外表面设置标识层或通孔以用于指示塞门体内丝扣起点的位置。本发明还公开了折角塞门的加工工艺，对不锈钢塞门盖毛坯车孔及法兰面，然后钻孔，攻丝；对不锈钢塞门体毛坯钻孔、攻丝；将阀芯置于塞门体中，将阀杆与阀芯紧固连接后再将阀杆与手把紧固连接；将塞门盖与塞门体通过螺栓连接件紧固连接即成所述折角塞门。本发明既能起到提示塞门体内丝扣起点的位置，让工作者安装时作参考，以免安装不到位的作用，还能及时引起列检人员注意到因故障关闭的折角塞门。
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公开(公告)号：CN119662960A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202411965031.0
申请日：2024-12-30
Applicant: 盐城市海通铁路配件有限公司
Inventor： 董晶晶
Abstract: 本发明涉及阀体领域，具体的说是一种截止阀阀体的加工工艺，包括退火，将阀体平稳地放入退火炉中，设定退火炉的温度在680℃‑750℃，保持1h‑2h以确保温度均匀后炉内慢冷或在炉外的炉渣中慢慢冷却，冷却完成后取出阀体，并对其进行质量检测，将阀体放置到加热炉中，将阀体加热至850℃‑950℃，加热至钢材的临界温度区间，加热到目标温度后，保持15‑30min后取出炉外自然冷却至室温，通过退火使材料的内应力得以消除，避免材料在后续加工中变形或开裂，并且退火后的材料具有较好的塑性和韧性，便于后续的二次加工，通过正火能够显著提高材料的强度、硬度，并改善其机械性能，得到的材料强度和硬度更高，正火后的阀体材料晶粒更均匀，组织更加细化。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118905904A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202411421566.1
申请日：2024-10-12
Applicant: 盐城市海通铁路配件有限公司
Inventor： 董晶晶
Abstract: 本发明涉及球阀的制作领域，尤其涉及一种球阀的打磨装置。所述球阀的制作方法包括转轴、盖板和套筒，转轴的内壁等距安装有放置框，放置框内壁等距开设有打磨室，且放置框随着转轴转动始终保持水平方向，若干放置框顶端转动连接有盖板，转轴内壁安装有开合装置，开合装置入若干盖板配合安装，转轴的顶端固定连接有套筒，套筒内壁转动连接有螺旋输送杆，螺旋输送杆之间的间隙处放置有球阀组件，套筒内壁设有放料机构。本发明通过自动化的打磨装置，实现了球阀部件的快速、批量打磨，显著提高了生产效率；操作人员只需将球阀部件放入螺旋输送杆之间，装置即可自动完成后续的输送、打磨和收集工作，大大减轻了人工操作的负担。
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公开(公告)号：CN118564680A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410812756.X
申请日：2024-06-22
Applicant: 盐城市海通铁路配件有限公司
Inventor： 董友良
Abstract: 本发明公开了一种折角塞门，由塞门体、塞门体一侧的塞门盖、设置在塞门体内的阀芯、与阀芯固定相连的阀杆、与阀杆固定相连的手把构成；塞门体、塞门盖由螺栓连接件紧固连接；塞门体外表面设置标识层或通孔以用于指示塞门体内丝扣起点的位置。本发明还公开了折角塞门的加工工艺，对不锈钢塞门盖毛坯车孔及法兰面，然后钻孔，攻丝；对不锈钢塞门体毛坯钻孔、攻丝；将阀芯置于塞门体中，将阀杆与阀芯紧固连接后再将阀杆与手把紧固连接；将塞门盖与塞门体通过螺栓连接件紧固连接即成所述折角塞门。本发明既能起到提示塞门体内丝扣起点的位置，让工作者安装时作参考，以免安装不到位的作用，还能及时引起列检人员注意到因故障关闭的折角塞门。
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公开(公告)号：CN203111200U
公开(公告)日：2013-08-07
申请号：CN201320139988.0
申请日：2013-03-12
Applicant: 盐城市海通铁路配件有限公司
IPC: B61H11/10
Abstract: 机车用防关闭半球形折角塞门，涉及铁路中机车车辆空气制动连接的折角塞门，阀体的中心部位设有阀芯杆，阀芯杆的阀芯部位为半球形，阀芯杆下部设有复原弹簧，阀体右侧设有排气孔，在排气孔下面设有排气阀与排气阀座，阀体与进气口联接体相联接处设有密封圈，阀体底部设有底盖，底盖上设有防水防油污“O”形圈。该折角塞门采用半球形软密封结构，底盖加设防水防油污“O”形圈，排气阀采用聚四氟乙烯材料，阀体设有排气孔，使该折角塞门密封性能好，使用寿命长，操作方便，安全性高，缓解和制动效果好，有防关闭功能，能够产生自然紧急制动，保护列车行车安全。
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公开(公告)号：CN222725924U
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202421290870.2
申请日：2024-06-06
Applicant: 盐城市海通铁路配件有限公司
Inventor： 董友良
Abstract: 本实用新型公一种球阀的夹持机构，应用在阀门加工的领域中，解决了现有阀门加工生产过程中夹持限位拆装繁琐的技术问题，其技术方案要点是包括基座，其特征是：所述基座上设有夹持组件，所述夹持组件包括与基座固定的定位基台以及与基座活动连接的活动基台，位于所述定位基台一侧的基座上设有供活动基台滑移的辅助导轨槽，所述活动基台包括与辅助导轨槽滑移配合的滑块座，所述滑块座远离定位基台的一侧转动连接有限位台块，所述限位台块上设有球阀夹块，所述球阀夹块的中部设有阀体定位槽，所述滑块座上设有夹持托台块，所述夹持托台块中部设有夹持弧槽，具有提高阀门加工过程中便捷高效的夹持拆装过程的技术效果。
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公开(公告)号：CN222556331U
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202421184961.8
申请日：2024-05-28
Applicant: 盐城市海通铁路配件有限公司
Inventor： 董友良
Abstract: 本实用新型公开了一种球阀吊装设备，应用在阀门加工的领域中，解决了球阀加工过程中阀体转移搬运不方便的技术问题，其技术方案要点是包括移动台，其特征是：所述移动台的底部设有驱动轮，所述移动台上设有吊装组件，所述吊装组件包括与移动台固定的液压升降座、与液压升降座顶端活动连接的吊臂块以及与吊臂块活动连接的吊装组块，所述吊装组块包括与吊臂块滑移连接的活动基块、与活动基块转动连接的法兰盘块以及与吊臂块固定的辅助基块，所述法兰盘块上设有多个阀体锁紧孔，所述阀体锁紧孔内设有锁紧螺栓，所述法兰盘块上还设有轴心插杆，所述吊臂块上设有驱动槽，所述活动基块与驱动槽滑移配合，具有提高球阀阀体加工搬运便捷程度的技术效果。
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