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公开(公告)号:CN101121413A
公开(公告)日:2008-02-13
申请号:CN200710085673.1
申请日:2007-03-06
Applicant: 株式会社日立制作所 , 独立行政法人铁道建设·运输施设整备支援机构
CPC classification number: B61L1/187
Abstract: 在轨道电路中,通过使发送器的输出电压与输出电流的相位差最小,使得无效功率最小、并且使得有效功率最大,由此提供一种有效的信号传送。轨道电路(1T)具有向所连接的铁轨(6)发送信号的机构(1)、和与铁轨(6)的接收端连接并且接收来自发送机构(1)的信号的机构(10),在所述轨道电路(1T)中具备调整机构(2),该调整机构(2)将由发送机构(1)发送的列车检测信号或列车控制信号的电压与电流的相位差调整为接近于0。调整机构是将绕组或电容器或这双方以并联或串联的方式添加,并且使由发送机构(1)发送的列车检测信号或列车控制信号的电压与电流的相位差接近于0的变压器(2)。
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公开(公告)号:CN101121413B
公开(公告)日:2011-04-06
申请号:CN200710085673.1
申请日:2007-03-06
Applicant: 株式会社日立制作所 , 独立行政法人铁道建设·运输施设整备支援机构
CPC classification number: B61L1/187
Abstract: 在轨道电路中,通过使发送器的输出电压与输出电流的相位差最小,使得无效功率最小、并且使得有效功率最大,由此提供一种有效的信号传送。轨道电路(1T)具有向所连接的铁轨(6)发送信号的机构(1)、和与铁轨(6)的接收端连接并且接收来自发送机构(1)的信号的机构(10),在所述轨道电路(1T)中具备调整机构(2),该调整机构(2)将由发送机构(1)发送的列车检测信号或列车控制信号的电压与电流的相位差调整为接近于0。调整机构是将绕组或电容器或这双方以并联或串联的方式添加,并且使由发送机构(1)发送的列车检测信号或列车控制信号的电压与电流的相位差接近于0的变压器(2)。
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