基于制动器温度的速度控制
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119768319A

    公开(公告)日:2025-04-04

    申请号:CN202380062364.X

    申请日:2023-08-29

    Abstract: 速度控制过程限制车辆的速度,以确保制动器可以将车辆减速而不会过热。速度控制过程包括估计至少一个制动器的当前温度。然后,速度控制过程计算车辆的速度限制,例如,在该速度限制下,当施加制动器将车辆减速至停止时,制动器不会超过最高温度。速度控制过程可以通过设定电机扭矩限制来将车辆限制在速度限制处或速度限制以下。

    用于标注图像以训练机器学习模型的系统和方法

    公开(公告)号:CN119698642A

    公开(公告)日:2025-03-25

    申请号:CN202380054615.X

    申请日:2023-05-18

    Abstract: 本申请涉及训练用于自动驾驶的机器学习模型的系统和方法。该系统包括被配置为至少捕获车辆前方周围视图的多个车辆、机器学习训练系统和验证计算设备。机器学习训练系统被配置为接收来自车辆的捕获图像。验证计算设备被配置为验证机器学习模型是否正确标识了在捕获图像中示出的车辆的灯光指示器。验证设备可以确定车辆的预测灯光指示器与正确的灯光指示器之间的不一致。在确定至少一个车辆具有不一致时,验证计算设备被配置为修改灯光指示器标注和修正标注。然后,经修改的标注可以被送入机器学习模型,并且用于训练该机器学习模型。

    用于电力分配的多芯刚性母线
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119032478A

    公开(公告)日:2024-11-26

    申请号:CN202380034553.6

    申请日:2023-02-16

    Abstract: 本公开的方面涉及多芯刚性母线(100),该多芯刚性母线(100)明显包括多个刚性导体(206)和在多个刚性导体周围的绝缘体(202)。多个刚性导体中的每个导体可以在电气部件之间承载电流,诸如在负载端和源端之间。在某些实施例中,多芯刚性母线的每个端部可以被直接插入电气部件的电气终端中而无需连接器。

    铸造夹
    7.
    发明公开
    铸造夹 审中-实审

    公开(公告)号:CN118946737A

    公开(公告)日:2024-11-12

    申请号:CN202380031029.3

    申请日:2023-02-06

    Abstract: 夹子将部件固定到本体上。本体由压铸材料制成,并具有表面特征。夹子可以包括第一接合特征以及第二接合特征,该第一接合特征被构造成接合该部件以便将夹子固定到该部件,该第二接合特征被构造成接合本体的表面特征。当部件与夹子的第一接合特征脱离时,夹子保持与表面特征的接合。

    用于车辆接口的电感感测
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118633243A

    公开(公告)日:2024-09-10

    申请号:CN202280090664.4

    申请日:2022-12-02

    Inventor: P·H·劳 J·埃兹

    Abstract: 一种用于触发车辆的功能的系统。该系统包括电感传感器、车辆接口和导电目标。导电目标可以被耦合到车辆接口并且被配置为与车辆接口一起相对于电感传感器在第一位置与第二位置之间移动。第一位置具有第一电感并且第二位置具有与第一电感不同的第二电感。该系统还可以包括控制器。

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