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公开(公告)号：CN119249547A
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202411189295.1
申请日：2024-08-28
Applicant: 武汉东研智慧设计研究院有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/28 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开一种涂装干式喷房内流场数字化分析方法、系统、电子设备及存储介质。所述方法包括输入涂装干式喷房的设计参数；定义仿真模拟环境及相关条件；将设备模型划分为若干计算单元；植入数据获取点位或平面；进行迭代计算并导出数据及图表；基于所导出的数据和图表提出结构优化意见。本发明可以在涂装干式喷房新产品开发的早期阶段及时预测和优化产品的内部流场状态，缩短了开发周期，简化了方案设计过程，节省了试制成本，提高了新产品的研发效率。
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公开(公告)号：CN118664316A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202410845203.4
申请日：2024-06-27
Applicant: 武汉东研智慧设计研究院有限公司
Abstract: 本发明属于汽车装配技术领域，具体涉及一种汽车车门分装固定工装及车门分装线，汽车车门分装固定工装包括安装在地面输送设备上的两个固定单元，两个固定单元对称设置在地面输送设备的输送中心线的两侧；固定单元包括安装在地面输送设备上的支架组件、沿上下方向固定安装在支架组件上的上铰接座和下铰接座，以及固定安装在支架组件上的夹持构件；上铰接座用于与车门的前端上的上门铰链铰接连接，下铰接座用于与车门的前端上的下门铰链铰接连接，夹持构件用于夹持车门的前端的内外两个侧面，以将车门固定在支架组件上，本发明所提供的汽车车门分装固定工装相对于现有的车门治具，结构简单，且具有重量轻、占用空间小的优点。
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公开(公告)号：CN109305522B
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN201811251267.2
申请日：2018-10-25
Applicant: 武汉东研智慧设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种输送装配用双层滑板结构及双层升降滑板，其包括上层滑板架总成，所述上层滑板架总成用于装配操作平台；下层滑板架总成，所述下层滑板架总成用于滚动传输输送平台；所述上层滑板架总成与下层滑板架总成之间通过立柱连接；所述上层滑板架总成和/或所述下层滑板架总成上设有用于连续取电的取电装置。本发明结构简单、使用方便，其不仅具有台车式滑板系统的能够实现连续的换线运行的优点，而且具有滑橇式滑板系统的承载力高、运行稳定的优点。
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公开(公告)号：CN109368148B
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN201811279835.X
申请日：2018-10-30
Applicant: 武汉东研智慧设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种SPS小车物料集配系统，包括多条并排的装配线，单条装配线包括大滑板总成和物料小车，大滑板总成两端均设有物料集配区，物料小车在大滑板总成两端的物料集配区之间，大滑板总成端部到物料集放区之间依次设有旋臂倒伏驱动装置、物料小车分流装置和升降转运平台，物料集配区内沿纵向设有多个并排的行走轨道，行走轨道两侧设有摩擦驱动，相邻装配线端部之间横向设有AGV小车。AGV小车牵引物料小车，在物料集配区进行集配，通过升降转运平台升高，再通过物料小车分流装置将物料小车分流至两个旋臂倒伏驱动装置，并转运至大滑板总成上对应的物料小车随行区进行装配；该系统布局合理，空间利用率高，自动模块化装配，生产效率高。
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公开(公告)号：CN109368147B
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN201811221173.0
申请日：2018-10-19
Applicant: 武汉东研智慧设计研究院有限公司
IPC: B65G25/06
Abstract: 本发明涉及汽车行业机械化输送结构技术领域，具体地指一种全摆动摩擦驱动结构。包括固定臂，旋转底座可绕竖直第一轴线旋转地铰接连接于固定臂；摩擦轮，摩擦轮与旋转底座上的驱动电机传动连接并通过其驱动绕自身轴线转动；旋转臂，旋转臂一端可绕竖直第二轴线转动地铰接连接于旋转底座；张紧轮，张紧轮可绕自身轴线转动地铰接连接于旋转臂另一端；摩擦轮和张紧轮分置于固定臂的横向两侧；旋转底座上设置有在滑橇进入到摩擦轮和张紧轮之间时驱动旋转臂向固定臂一侧旋转摆动迫使张紧轮和摩擦轮夹紧滑橇的张紧结构。本发明稳定的提供摩擦轮上压力，使得滑橇输送平稳，不跑偏，减少摩擦轮的不均衡性磨损，提高摩擦轮的使用寿命。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106853916B
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN201710059586.2
申请日：2017-01-24
Applicant: 武汉东研智慧设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种纵向输送、横向积放车门储运线，其包括沿车门长度方向布置的纵向车门输送线和吊装于纵向车门输送线下端的车门吊具，所述车门吊具上连接有沿车门厚度方向布置的滑橇杆，还包括两条垂直于所述纵向车门输送线布置的横向车门积放线和一条平行于所述纵向车门输送线布置的过渡输送线；两条所述横向车门积放线位于所述纵向车门输送线和所述过渡输送线之间，本发明采用横向积放形式利用车门厚度方向进行积放，极大的减少了车门储运线在高生产节拍的总装车间的占用空间、减少了装机容量及运行费同时降低了设备故障率及便于线路设备的维护、保养。
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公开(公告)号：CN113530232B
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202110843762.8
申请日：2021-07-26
Applicant: 武汉东研智慧设计研究院有限公司
IPC: E04G19/00
Abstract: 本发明公布了一种混凝土模板拆卸装置，它包括旋转传送台(1)、开外模板机构(5)、内模芯吊起机构(6)和安装底板(7)；所述的旋转传送台(1)上安装支撑混凝土水管(3)的模板组件(H)，所述的旋转传送台(1)的一侧安装有安装底板(7)，所述的安装底板(7)的前端安装有开外模板机构(5)，所述的安装底板(7)后端安装有内模芯吊起机构(6)，所述的内模芯吊起机构(6)位于所述的开外模板机构(5)上方。它克服了现有技术中采用人工拆模效率低下的缺点，具有整个过程均通过电力驱动，减少了人工干预，自动化程度高且操作过程更加准确的优点。
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公开(公告)号：CN114950899A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210764795.8
申请日：2022-06-29
Applicant: 武汉东研智慧设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种粉末喷涂系统，具体涉及一种适用于长条形或板型工件喷粉工艺的一种粉末喷涂系统，特别适用于车架纵梁涂装技术领域，主要包括第一喷粉装置、输送装置、第二喷粉装置、回收装置、吹粉机构、运动装置和室体；第一喷粉装置、输送装置、第二喷粉装置和回收装置由上至下依次排布，以实现对工件上下两个表面同时进行喷粉作业的技术效果，同时通过回收装置回收多余的粉料，而通过吹粉机构可以实现再喷粉作业的间隙期间清除输送装置上的残余粉料，输送装置采用在滚筒上设置驱动轮的滚筒式输送线模式，减少工件输送过程中对喷涂面的损坏，本发明提供的粉末喷涂系统占地空间小，节省厂房面积，且产生的废弃物少，环保性好，经济性好。
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公开(公告)号：CN113501065B
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202110422983.8
申请日：2021-04-16
Applicant: 武汉东研智慧设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种板簧底部压装车桥分装装置，其包括车桥定位单元，用于定位车桥，板簧定位单元，用于定位钢板弹簧，板簧压装单元，用于定位U型螺栓，所述车桥定位单元、所述板簧定位单元和所述板簧压装单元沿Z轴方向由上至下依次布置，所述车桥定位单元包括能够沿Z轴方向由上至下向钢板弹簧加载的加载组件；所述板簧压装单元包括能够沿Z轴方向上下浮动。本发明不仅能适用前、中、后桥多种型号的压装，而且能够模拟车桥实际工况，提高了U型螺栓的拧紧质量及效率。
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公开(公告)号：CN119812565A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202411808473.4
申请日：2024-12-10
Applicant: 武汉东研智慧设计研究院有限公司
IPC: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/617 , H01M10/6556 , H01M10/6567 , H01M10/63 , H01M10/6569 , H01M10/663 , H01M10/633
Abstract: 本发明涉及动力电池热管理技术领域，具体地指一种动力电池热管理系统及热管理方法。包括驾驶舱流路；还包括动力电池流路、冷却结构和控制结构，动力电池流路是两端分别与蒸发器进口侧和出口侧管路连通的制冷剂流路，动力电池流路上设置有用于对动力电池后程若干组电池组进行热交换的换热结构以及用于控制动力电池流路通断的阀门结构；冷却结构设置在动力电池的前端用于对动力电池进行冷却降温；控制结构基于动力电池的电池组温差对阀门结构进行控制。本申请的热管理系统解决强制对流散热后程高温问题，保持动力电池组间温度均匀性，保证动力电池在动态充放电功率下的持续高效工作，保证动力电池正常使用寿命。
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