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公开(公告)号:CN104368109A
公开(公告)日:2015-02-25
申请号:CN201410512715.5
申请日:2014-09-20
Applicant: 朱炎炎
Inventor: 朱炎炎
IPC: A62C37/00
CPC classification number: A62C37/40
Abstract: 本发明涉及红外传感自动灭火装置及其制造方法。本发明所述的红外传感自动灭火装置及其制造方法,包括:至少一个红外(含远红外)传感装置,该红外传感装置与控制装置电连接,控制装置与灭火材料喷洒装置电连接。当红外传感装置探测到火焰时,发送信号给控制装置,控制装置控制灭火材料喷洒装置喷洒灭火材料,起到自动灭火作用。本发明所述红外传感自动灭火装置及其制造方法,对火焰感知灵敏度高,探测范围大,反应时间短,安全可靠,对车辆自燃具有自动保护作用,适用于家庭、单位、车辆等需严格禁止火焰的场所安装使用。
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公开(公告)号:CN102120497A
公开(公告)日:2011-07-13
申请号:CN201110008968.5
申请日:2011-01-03
Applicant: 朱炎炎
Inventor: 朱炎炎
IPC: B64F1/06
Abstract: 本发明属于航母用舰载机起飞辅助装置。本发明所述的密闭气缸航母飞机蒸汽弹射器,利用牵引带穿过经良好润滑和密封的密闭气缸滑孔,两端分别与活塞和牵引车连接,并经换向张进轮换向,形成弹射器特定的循环运动机构。活塞利用牵引带驱动牵引车运动,进而驱动飞机弹射起飞。牵引带采用高弹性材料制成,断面为扁平状,在扁平方向具有较小的弯曲半径。在经过换向张紧轮时,牵引带弯曲处于完全弹性变形状态,不会因弯曲疲劳而损坏。本发明所述装置具有运转灵活、性能可靠、效率高、体积小、节水、结构简单、易于制造、红外特征小等优点,适用于航母安装使用,对加快我国航母研制速度,提高航母战斗力、生存力具有重大意义。
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公开(公告)号:CN1443905A
公开(公告)日:2003-09-24
申请号:CN02106512.8
申请日:2002-03-12
Applicant: 朱炎炎
Inventor: 朱炎炎
IPC: E03D9/052
Abstract: 本发明属卫生器具类。本发明所属的排气型抽水马桶,是在现有抽水马桶的基础上,开辟利用下水管或下水道作为排气通道,并增加排气、除臭装置,将马桶内的污气吸入并加压,经位于抽水马桶排水道出口附近的排气道,送入下水管或下水道,最终排出室外。该装置具有成本低、性能可靠、普遍通用、停电也能使用等优点。是现有抽水马桶的更新换代产品,它的推广使用,将显著改善人民的生活卫生条件,并产生巨大的经济效益和社会效益。
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公开(公告)号:CN88100711A
公开(公告)日:1988-11-30
申请号:CN88100711
申请日:1988-02-03
Applicant: 朱炎炎
Inventor: 朱炎炎
IPC: G11B15/295
Abstract: 本发明属家用电器类,广泛适用于各种背对开门的便携式、袖珍式多盒录音机。本发明用具有双侧多个驱动部位的主导轴取代了现有两个以上的单个驱动部位的主导轴,使磁带走带性能和同步驱动性能大大提高,同步变速简单,结构简化,成本大幅度降低。其主要技术特征是:装置的主导轴为具有多个驱动部位的双侧驱动主导轴。主导轴每侧各有一个或多个驱动部位,几条磁带均由一个主导轴驱动,而此主导轴也由一个公用主导电机驱动。
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公开(公告)号:CN114412964A
公开(公告)日:2022-04-29
申请号:CN202111631789.7
申请日:2021-12-24
Applicant: 朱炎炎
Inventor: 朱炎炎
Abstract: 本发明属于汽车变速箱技术领域,公开了一种CVT用铰链。本发明所述的CVT铰链,包括铰链节和转轴,在铰链节的两端分别设有连接环,连接环之间用连接体连接成为一个整体;转轴穿过铰链节的连接环将若干铰链节连接成为一个环形整体;在铰链节和转轴上设有摩擦工作面与CVT锥形轮配合,实现无极变速传动。在铰链节和转轴之间加入轴承,进一步提高传动力矩和传动效率。本发明与现有“钢带”和“钢链”比起来,所用零件少,结构简单,成本低廉,受力强度大,结构牢固可靠,传动效率高,传动噪音低。本发明适用于各种车辆等需要无极变速的场合,也可以直接代替传统“钢带”和“钢链”,实现CVT传动带的更新换代。
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公开(公告)号:CN104816713A
公开(公告)日:2015-08-05
申请号:CN201510201193.1
申请日:2015-04-21
Applicant: 朱炎炎
Inventor: 朱炎炎
Abstract: 本发明提出一种车辆爆胎后行驶方向控制方法和控制系统,控制方法包括:获取车辆各个轮胎的胎压信息;获取车轮转速信息;获取方向盘指向信息;获取车辆行驶车道信息;根据获取的信息,对车辆行驶状态、行驶轨迹进行记录和分析处理;如果判断车辆发生爆胎,立即对与已爆轮胎同轴的另一侧未爆轮胎实施制动,降低和控制与已爆轮胎同轴的另一侧未爆轮胎的转速,使同轴上的未爆轮胎的转速相比已爆轮胎的转速,保持在安全合理范围内。该方法可以使车辆在爆胎后及时消除因轮径缩小、滚动阻力增大等产生的不利影响,使车辆按规划轨迹、方向盘指向、车道轨迹行驶,避免了车辆爆胎后行驶方向突然失控,杜绝了爆胎衍生事故的发生。
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公开(公告)号:CN102195538A
公开(公告)日:2011-09-21
申请号:CN201010506855.3
申请日:2010-10-07
Applicant: 朱炎炎
Inventor: 朱炎炎
IPC: H02P5/685
CPC classification number: B60L2220/44 , B60L2240/12 , B60L2240/421 , B60L2240/423
Abstract: 本发明涉及电动车车轮驱动电机的供电控制方法。电动车同轴异侧双轮双电机独立驱动所存在的转向困难问题,一直困扰着电动车的发展,影响着电动车性能的全面提升。本发明采用同轴异侧电机等电流供电方法,有效解决了电动车的转向困难问题,简单易行,成本低廉、全面提高电动车综合性能,为电动车的更高、更快发展提供了有力的技术支撑。本发明所述的电动车车轮驱动电机供电控制方法,适用于各种纯电动车、混合动力车等。
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公开(公告)号:CN113154521A
公开(公告)日:2021-07-23
申请号:CN202110369705.0
申请日:2021-03-28
Applicant: 朱炎炎
Inventor: 朱炎炎
IPC: F24F1/0003 , F24F1/0071 , F24F8/60 , F24F11/52 , F24F11/56 , F24F11/89 , F24F110/76
Abstract: 本发明公开了一种新型室内氧气调节装置的制造方法和利用该方法制造的新型室内氧气调节装置,包括新型分体式制氧机和新型分体式制氧空调。本发明公开的新型室内氧气调节装置,由外机和内机组成,外机制造的氧气经管道和线缆输送至内机,并经内机输送至室内,可以对室内空气氧气含量进行自由调节,创造出富氧空气环境,更有利于人类身心健康和老年人延年益寿。制氧排出的废气和噪音直接排到室外,不进入室内,确保了室内环境空气纯净。该装置提供的氧气比瓶装氧气使用更方便,成本更低。空气氧度显示控制装置,使对空气质量的掌握得心应手。该装置广泛适用于医院、各种公共场所和居民家庭等。
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