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公开(公告)号：CN115929976A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202310116666.2
申请日：2023-02-15
Applicant: 扬州华光新材料股份有限公司
Abstract: 一种新能源汽车冷媒侧使用的截止阀，涉及新能源汽车冷却系统。包括：阀壳，所述阀壳内设有活塞腔，其侧部设有若干与所述活塞腔连通的进液孔，底部设有出液孔；线圈，所述线圈固定设置在阀壳的顶部；安装管，所述安装管的顶部套设在线圈内，其底部伸入所述阀壳内，与所述活塞腔连通；动磁铁，所述动磁铁设置在安装管内，通过其顶部的预紧弹簧，推动其向下滑动；本阀紧凑型结构，可直接安装于冷媒阀岛通道的径向方向，无旁通接口，压力损失小，安装空间需求小适用性强。
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公开(公告)号：CN114713737B
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202210245686.5
申请日：2022-03-14
Applicant: 扬州华光新材料股份有限公司
Abstract: 一种油箱金属导流嘴的加工工艺。涉及汽车零件生产技术领域。在确保品质的前提下能够连续进行金属材料塑形加工，工艺连续性强、工艺成本降低、节省人力、提高生产效率。包括落料工序，制取圆形片坯，还包括以下工序，1）、至少二次拉伸工序；2）、切飞边工序；3）、至少一次内外表面同步螺纹塑形工序；4）、嘴孔处理工序；5）、整形；6）、光亮退火处理，完毕。本发明在一台压力机上设置连续工位进行自动化连续板料成型加工，采用导流嘴外壁螺纹成型模具单元进行同步内表面涨形、外表面扣合作业，在“面”接触情况下完成螺纹成型。本发明的加工工艺，生产效率高，在连续加工作业完成成品塑形后再行热处理，节约了工序，大大提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN114713737A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202210245686.5
申请日：2022-03-14
Applicant: 扬州华光新材料股份有限公司
Abstract: 一种油箱金属导流嘴的加工工艺。涉及汽车零件生产技术领域。在确保品质的前提下能够连续进行金属材料塑形加工，工艺连续性强、工艺成本降低、节省人力、提高生产效率。包括落料工序，制取圆形片坯，还包括以下工序，1）、至少二次拉伸工序；2）、切飞边工序；3）、至少一次内外表面同步螺纹塑形工序；4）、嘴孔处理工序；5）、整形；6）、光亮退火处理，完毕。本发明在一台压力机上设置连续工位进行自动化连续板料成型加工，采用导流嘴外壁螺纹成型模具单元进行同步内表面涨形、外表面扣合作业，在“面”接触情况下完成螺纹成型。本发明的加工工艺，生产效率高，在连续加工作业完成成品塑形后再行热处理，节约了工序，大大提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN117400514B
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202311655632.7
申请日：2023-12-05
Applicant: 扬州华光新材料股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种超长多支路管路吹塑模具、吹塑方法及其产品，属于管路制造技术领域，该模具包括出料模、成型模以及插入成型模的两个以上的吹针，吹塑方法包括：物料从出料模下料形成坯料，第一半模和第二半模打开；在坯料上形成多个增厚区；第一半模和第二半模合模；合模后，两个以上的吹针插入坯料内，两个以上的吹针按照从下往上的顺序吹气，使坯料与成型模内壁贴合；主管和支管冷却成型后，第一半模和第二半模开模。本发明主管与多个支管一体吹塑成型，结构简单，降低了管路泄漏风险且制造成本低，集成度高，装配性能好，安装便捷；降低超长管路成型难度；在吹塑后保证支管连接处与主管其他部分的壁厚均匀。
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公开(公告)号：CN117847259A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202410053768.9
申请日：2024-01-15
Applicant: 扬州华光新材料股份有限公司
IPC: F16K11/085
Abstract: 一种用于汽车介质控制的三通水阀及控制方法，涉及流通控制技术领域。包括阀体、阀芯、静密封垫、动密封垫和执行器，其特征在于，所述阀体包括空心柱状载体和进出水本体，所述载体的中间为阀腔，所述进出水本体位于载体的一侧，所述进出水本体上依次并排设有三条连通阀腔的水路，三条水路的外口为位于同一平面的第一出水阀口、进水阀口和第二出水阀口，所述进水阀口与流量控制回路中的水泵相连；三条水路的内口呈环形设在阀腔上；所述进出水本体上位于第一出水阀口、进水阀口和第二出水阀口处周向设有凹槽，所述凹槽用于放置静密封垫；本发明方便加工，操作可靠。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117584692A
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202311463324.4
申请日：2023-11-06
Applicant: 扬州华光新材料股份有限公司
IPC: B60H1/00 , B29C49/02 , B29C49/20 , B29C49/80 , B29C49/42 , B60R16/08 , B60K11/00 , B60K11/04 , B29L31/30
Abstract: 本发明公开一种汽车用热管理系统集成件及其制备方法，属于新能源汽车技术领域，该集成管路包括集成板、设置在所述集成板内的多个管路以及设置在所述集成板上并与所述管路连接的功能件，所述功能件与多个管路和集成板一体连接成型。本发明水阀、水泵和传感器等功能件通过内置方式在管路吹塑成型时与集成板一体连接成型，功能件不需要另外组装，提高产品集成度，对集成板成型精度要求低，降低生产成本且安装便捷；管路的进出口设置方便且产品尺寸规格及出模方向受限小，降低整体空间占用；多个管路间区域吹塑形成分隔管，分隔管进行抽真空形成真空管，减少管路间热交换，可满足管路各通道温度的控制需求。
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公开(公告)号：CN108857965B
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN201710328346.8
申请日：2017-05-11
Applicant: 扬州华光新材料股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种三坐标旋转夹具，属于固定夹具技术领域，解决了传统三坐标夹具设计非常复杂、制造成本高以及调节不便的问题。主要包括底座、一号角度调节机构、高度调节机构、二号角度调节机构以及夹紧机构。本发明构思非常巧妙，结构轻巧，灵活便携，调节方便，能满足各种复杂现场安装条件；夹块结构设计可满足不同规格的工件装夹需求，具有很强地通用性；制造容易，大幅度降低传统三坐标夹具制造、购进成本，经济、社会效益明显，实用性很强，可广泛应用于三坐标测量技术领域。
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公开(公告)号：CN109899184B
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN201910350164.X
申请日：2019-04-28
Applicant: 扬州华光新材料股份有限公司 , 江苏大学
Abstract: 本发明公开了一种汽车燃油油气蒸发回收装置，包括燃油箱、发动机进气管和燃油回收装置，所述燃油回收装置包括至少两组相互并联的吸附组件和ECU控制单元，所述吸附组件两端分别与燃油箱和发动机进气管连通；所述ECU控制单元分别控制吸附组件之间的交替进行吸附或脱附燃油箱内的燃油蒸气。有益效果：本发明有效的解决了油箱内部压力过高而引起的安全问题，当油箱内压力达到目标危险值时，控制系统会加快吸附效率，提高吸附能力，提高汽车油箱安全性；提高了燃油蒸气被吸附和脱附的效率，又避免了燃油被直接被排放到空气中，减少了燃油能源的浪费、降低了环境污染。
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公开(公告)号：CN115628304B
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202211276378.5
申请日：2022-10-18
Applicant: 扬州华光新材料股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种新能源汽车热管理系统用八通阀，属于阀门技术领域，该八通阀包括壳体、设置在壳体内的阀芯和盖合在阀芯上的外盖；壳体上设有连通板，所述连通板上设有呈环形阵列状分布且与外部水路连接的八个通道口；阀芯包括芯上盖、芯体和芯下盖；本发明阀体积小，使水路系统更简洁且节约成本；通孔与连接槽截面积相近且为圆形或矩形，流阻较小；制造成本低；转动阻力小，且八通阀内设有弹簧，可以提高动密封面的密封效果，且弹簧弹力垂直于阀芯转动力，在提高阀芯密封效果的同时对转动扭矩影响很小；通孔和连接槽的利用率高，优化了阀内结构，保持阀体小体积的同时使通道口之间高效连通。
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公开(公告)号：CN108248370B
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN201810132442.X
申请日：2018-02-09
Applicant: 扬州华光新材料股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种油箱加油管总成及生产方法。该装置包括用于与油箱接通的波纹主管，波纹主管的进油口连接有加油口本体，加油口本体上设有旁路尼龙循环管，波纹主管的出油口连接有快插接头，快插接头经卡箍与油箱连接，快插接头包括连接在波纹主管上的管状部，管状部外壁上设有若干外凸的防脱凸环以及用于套装O型密封圈的限位槽，波纹主管内壁与管状部外壁上的O型密封圈、防脱凸环抵触，管状部内壁上间隔开设有若干用于卡装O型密封圈、挡圈的凹槽，凹槽内的挡圈与O型密封圈密封抵触在油箱油口上。由于防脱凸环、挡圈以及O型密封圈的存在，快插接头可有效地分别与波纹主管以及油箱油口密封连接，从而确保油液的蒸发排放符合国六规定。
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