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公开(公告)号:CN104679522B
公开(公告)日:2018-06-22
申请号:CN201510113017.2
申请日:2015-03-13
Applicant: 南通大学杏林学院
IPC: G06F8/74
Abstract: 本发明涉及一种逆代码生成方法和系统,处理方法具体为,接收规范的源程序,随后将源程序通过逆代码生成模块得到无信息丢失的源代码和逆程序,在逆程序运用中利用不可恢复信息栈中的不可恢复信息进行系统的状态恢复。本发明相对于现有技术而言,可大幅降低程序员的手工编码工作量,另外在容错技术、数据库管理系统等应用场合可用于异常情况下恢复系统状态,该技术相较其它通过备份大量历史信息以恢复系统状态的方法而言,其需备份信息极少,从而降低和外存交互数据的频率,进而提高系统整体性能。
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公开(公告)号:CN104679522A
公开(公告)日:2015-06-03
申请号:CN201510113017.2
申请日:2015-03-13
Applicant: 南通大学杏林学院
IPC: G06F9/44
Abstract: 本发明涉及一种逆代码生成方法和系统,处理方法具体为,接收规范的源程序,随后将源程序通过逆代码生成模块得到无信息丢失的源代码和逆程序,在逆程序运用中利用不可恢复信息栈中的不可恢复信息进行系统的状态恢复。本发明相对于现有技术而言,可大幅降低程序员的手工编码工作量,另外在容错技术、数据库管理系统等应用场合可用于异常情况下恢复系统状态,该技术相较其它通过备份大量历史信息以恢复系统状态的方法而言,其需备份信息极少,从而降低和外存交互数据的频率,进而提高系统整体性能。
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公开(公告)号:CN119305707A
公开(公告)日:2025-01-14
申请号:CN202411410085.0
申请日:2024-10-10
Applicant: 南通大学杏林学院
Abstract: 本发明提供了一种基于改进鹦鹉算法的船舶推进器故障模式下推力分配方法,属于动力定位船舶推力分配技术领域。其技术方案为:包括以下步骤:步骤1、初始化船舶各类参数;步骤2、构建推进器等式约束项;步骤3、初始化改进鹦鹉优化算法参数;步骤4、运用改进鹦鹉优化算法进行个体变量更新;5、判别是否达到最大迭代次数,是则执行步骤6,否则执行步骤4;6、输出推力分配结果,更新船舶状态参数,跳至步骤2进行下一个周期推力分配计算。本发明的有益效果为:本发明方法在船舶推进器故障模式和非故障模式下均具有良好的算法寻优能力,能够快速的可靠的获取推力最优解,提高船舶推力分配性能。
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公开(公告)号:CN116924678A
公开(公告)日:2023-10-24
申请号:CN202210351467.5
申请日:2022-04-02
Applicant: 南通大学杏林学院
Abstract: 本发明属于玻璃生产技术领域,具体涉及一种适用于小口压吹的高抗冲型轻量化玻璃包装材料及其制备方法。提供了一种以SiO2‑Al2O3‑B2O3‑Na2O为基础配方的轻量化玻璃,利用引入10~20wt%CaO、2~10wt%MgO和1~3wt%SrO而带来的“混合碱效应”提升了该轻量化玻璃的机械性能,并通过优化ZrO2、TiO2、K2O和Li2O的添加量及其比例而增强了该轻量化玻璃的硬度、抗冲击性能和弹性模量。此外,本发明以合理配比的Sb2O3、SnO2和CeO2复合物为澄清剂,确保了玻璃熔制过程中气泡的及时排出。在玻璃熔制过程中,本发明还通过引入废旧碎玻璃而进一步降低了成本。因此,本发明生产成本低、制备条件可控、易于批量化、规模化生产,具有良好的工业化生产基础和广阔的应用前景。
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公开(公告)号:CN104077538A
公开(公告)日:2014-10-01
申请号:CN201410321751.3
申请日:2014-07-07
Applicant: 南通大学杏林学院
CPC classification number: G06F21/6254 , G06F17/30554
Abstract: 本发明涉及一种数据周期性发布的隐私保护方法。数据初次发布时,先扫描原始数据记录确定个体并基于身份进行重新编码,然后基于个体关联SA分组和保持个体关联的(k,l)匿名模型实现首次信息发布;在周期性后续发布时,先计算待发布数据和前次发布数据相同个体间的SA分组距离,再基于ε-分组不变性规则,利用局部重编码方法泛化元组进行信息发布。本发明充分考虑前后两次发布数据之间的个体关联性,保证了个体的隐私信息。
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公开(公告)号:CN103795639A
公开(公告)日:2014-05-14
申请号:CN201410052215.8
申请日:2014-02-17
Applicant: 南通大学杏林学院
IPC: H04L12/771
Abstract: 本发明公开了一种带锁无线路由器,包括壳体,所述壳体内部设置有无线路由器工作模块,所述壳体后侧设有LAN接口,WAN接口,电源线,所述壳体前侧有信号指示灯,其特征在于:所述壳体上设置有密码锁触摸屏,所述壳体内部设置有控制中心,所述控制中心设置于电源线与工作模块之间,所述密码锁触摸屏与控制中心连接,还包括一电磁电磁继电器和语音报警器。本发明带锁无线路由器具备能够灵活限制孩子上网时间,简单实用的性能。
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公开(公告)号:CN118153200B
公开(公告)日:2024-11-22
申请号:CN202410270539.2
申请日:2024-03-11
Applicant: 南通大学杏林学院
IPC: G06F30/15 , G06F30/27 , G06N3/006 , G06F111/06 , G06F119/14 , G06F111/04
Abstract: 本发明提供了一种基于多策略改进鲸鱼算法的船舶推力分配方法,属于动力定位船舶推力分配技术领域。其技术方案为:包括以下步骤:步骤1、初始化船舶各类参数;步骤2、构建基于自变量和因变量的推进器约束等式;步骤3、初始化改进鲸鱼优化算法参数;步骤4、运用改进鲸鱼优化算法进行个体变量更新;5、判别是否达到最大迭代次数,是则执行步骤6,否则执行步骤4;6、输出推力分配结果,更新船舶状态参数,跳至步骤3进行下一个周期推力分配计算。本发明的有益效果为:本发明方法具有良好的全局和局部寻优能力,能够快速的可靠的获取推力最优解,提高船舶推力分配精度、降低能耗。
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公开(公告)号:CN106916816B
公开(公告)日:2019-08-06
申请号:CN201710041201.X
申请日:2017-01-20
Applicant: 南通大学杏林学院 , 南通大学 , 南通麦杰生物科技有限公司
IPC: C12N15/113 , C12Q1/6886
Abstract: 本发明属于靶向肿瘤相关基因的siRNA分子的技术领域,涉及靶向EMS1/cortactin的多靶位siRNA分子及应用,包括如下序列:EMS1/cortactin siRNA‑5的正义链和反义链;EMS1/cortactin siRNA‑6的正义链和反义链;EMS1/cortactin siRNA‑7的正义链和反义链,通过转染人肝癌(HCC)SMMC‑7721细胞系以抑制EMS1/cortactin表达,基因水平约为80%,下调水平较为稳定和准确,多靶位siRNA联合作用于HCC基因芯片检测、EMS1/cortactin表达对HCC转移调控分子机制研究和靶向EMS1/cortactin的抗转移核酸药物制备。
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公开(公告)号:CN106916816A
公开(公告)日:2017-07-04
申请号:CN201710041201.X
申请日:2017-01-20
Applicant: 南通大学杏林学院 , 南通大学 , 南通麦杰生物科技有限公司
IPC: C12N15/113 , C12Q1/68
CPC classification number: C12N15/113 , C12N2310/141 , C12Q1/6886 , C12Q2600/178
Abstract: 本发明属于靶向肿瘤相关基因的 siRNA 分子的技术领域,涉及靶向EMS1/cortactin 的多靶位siRNA分子及应用,包括如下序列:EMS1/cortactin siRNA‑5的正义链和反义链;EMS1/cortactin siRNA‑6的正义链和反义链;EMS1/cortactin siRNA‑7的正义链和反义链,通过转染人肝癌(HCC)SMMC‑7721细胞系以抑制EMS1/cortactin表达,基因水平约为80%,下调水平较为稳定和准确,多靶位siRNA联合作用于HCC基因芯片检测、EMS1/cortactin表达对HCC转移调控分子机制研究和靶向EMS1/cortactin的抗转移核酸药物制备。
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公开(公告)号:CN118153200A
公开(公告)日:2024-06-07
申请号:CN202410270539.2
申请日:2024-03-11
Applicant: 南通大学杏林学院
IPC: G06F30/15 , G06F30/27 , G06N3/006 , G06F111/06 , G06F119/14 , G06F111/04
Abstract: 本发明提供了一种基于多策略改进鲸鱼算法的船舶推力分配方法,属于动力定位船舶推力分配技术领域。其技术方案为:包括以下步骤:步骤1、初始化船舶各类参数;步骤2、构建基于自变量和因变量的推进器约束等式;步骤3、初始化改进鲸鱼优化算法参数;步骤4、运用改进鲸鱼优化算法进行个体变量更新;5、判别是否达到最大迭代次数,是则执行步骤6,否则执行步骤4;6、输出推力分配结果,更新船舶状态参数,跳至步骤3进行下一个周期推力分配计算。本发明的有益效果为:本发明方法具有良好的全局和局部寻优能力,能够快速的可靠的获取推力最优解,提高船舶推力分配精度、降低能耗。
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