-
公开(公告)号：CN114384077B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202111517637.4
申请日：2021-12-13
Applicant: 中铁北京工程局集团有限公司 , 中铁北京工程局集团第五工程有限公司
Inventor： 刘长卿
Abstract: 本发明公开了一种监测桥梁裂缝系统，包括监测装置，监测装置包括监控台、连接机构、轨道机构、监控机构，监控台设置在桥面的顶面，监控台上设置有用于固定的支撑组件，监控台的顶面设置有操作面板，连接框靠近桥面下方的一侧设置有滑动组件。本发明通过滑动组件带动滑块、连接台移动，连接台上设置有监测车，监测车的移动路径与滑块的移动路径垂直，从而增加了监测车的移动面积，从而扩大了摄像器的拍摄面积，达到便于监测桥梁裂缝的效果，且多个监测装置内的连接台可以通过插孔和插杆进行连接，达到进一步扩大拍摄面积的效果，通过在检测车上设置用于支撑和导向的导向杆，导向杆沿着导向槽进行移动。
-
公开(公告)号：CN114611189B
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202210237196.0
申请日：2022-03-10
Applicant: 中铁北京工程局集团有限公司 , 中铁北京工程局集团第五工程有限公司
Inventor： 刘长卿
IPC: G06F30/13 , G06F30/17 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供一种桥梁钢结构施工中高强度厚板的曲面成型方法及设备，包括以下步骤：实时监测厚钢板所在平面的x轴坐标、y轴坐标以及于z轴方向的厚度；构建厚钢板曲面成型过程中多点拉伸成型形状模型和曲面成型得到的厚钢板多点拉伸成型形状误差计算模型；判断计算得到的曲面成型得到的厚钢板多点拉伸成型形状误差是否在曲面成型误差允许范围内，若在曲面成型误差允许范围内，则结束高强度厚板的曲面成型，否则，重复上述步骤。本发明通过实时监测曲面成型施工过程中的厚钢板在三维空间内的坐标值，判断曲面成型得到的厚钢板的形状与目标形状的误差是否在曲面成型误差允许范围内，通过不断的优化迭代，有效地提高了厚钢板的产品合格率。
-
公开(公告)号：CN118153461B
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410578352.9
申请日：2024-05-11
Applicant: 中铁北京工程局集团有限公司 , 中铁北京工程局集团第五工程有限公司
Abstract: 本发明涉及数学建模技术领域，具体为一种用于互层隧道爆破的振动效应预测分析方法及系统，包括以下步骤：采集互层隧道的爆破点数据，包括地质层的类型、厚度和物理特性，使用爆破点数据模拟地层对爆破的响应，建立地质与爆破参数的关联模型。本发明中，采集隧道爆破点数据并模拟地层对爆破的响应，通过构建地质与爆破参数的关联模型，实现振动效应的个性化预测数据分析及模型构建，允许评估不同爆破方案对周围地质结构的影响，优化爆破参数，有效降低环境损害根据预测结果调整振动阈值，再依实际爆破条件修正爆破设计，确保振动控制在安全限内，提升了爆破作业的精确性和安全性，减轻了对周边建筑的影响，优化了资源利用和工程成本。
-
公开(公告)号：CN112901216B
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202110434449.9
申请日：2021-04-22
Applicant: 中铁北京工程局集团有限公司 , 中铁北京工程局集团第五工程有限公司
IPC: E21D11/10
Abstract: 本发明属于衬砌台车设备技术领域，尤其是一种高速公路隧道施工用衬砌台车，包括两组平行设置的第一支撑板，两组第一支撑板相互远离的一侧均固定有第三推动机构，两组第一支撑板的顶部固定有同一组第二支撑板，第二支撑板的顶部固定有两组沿其中心轴线对称分布的第一推动机构，两组第一推动机构的顶部固定有同一组弧形结构的第一模板，且第一模板为中空结构，第一模板的内圈设置有与其同轴设置的弧形结构的第一固定板，第一固定板的外圈固定有沿其圆心阵列分布的第一固定杆；本发明能够避免直接脱模使得隧道内壁砌层脱落的问题，降低了经济损失，且衬砌效果更好。
-
公开(公告)号：CN115288033A
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202211091793.3
申请日：2022-09-07
Applicant: 中铁北京工程局集团第五工程有限公司
Abstract: 本发明公开一种桥梁施工的智能注浆工艺及装置，包括如下步骤：S1、首先通过移动轮将本装置移动至待施工位置，然后打开电缸，电缸带动刹停板向下移动，并通过防滑垫与地面相抵触，从而实现本装置的稳固放置；S2、打开伺服电机，伺服电机带动螺旋输送叶片进行转动，从而能够将混凝土吸入输送通道。本发明提供一种桥梁施工的智能注浆工艺及装置，不仅能够实现混凝土浆料的不断翻滚，从而保证了混凝土浆料的混合均匀，也因此提高了注浆质量，而且能够有效的避免注浆头出现堵塞，从而避免清理所带来的不便，因此保证了注浆效率，并且方便对注浆位置进行调整，从而能够适用于不同位置的注浆，进而提升了本发明注浆装置的实用性。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113846639B
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202111356475.0
申请日：2021-11-16
Applicant: 中铁北京工程局集团有限公司 , 中铁北京工程局集团第五工程有限公司
Abstract: 本发明属于铁路框架顶进技术领域，尤其是一种铁路框架桥顶进过程中采用软基注浆加固的施工方法，现提出如下方案，包括以下步骤，S1、对位于站场上待顶进框架桥处两侧的股道下方的软土地基挖出多个竖直槽；S2、在竖直槽的一侧挖出倾斜槽一，在竖直槽的另一侧挖出倾斜槽二，倾斜槽一和倾斜槽二连接两个相邻的竖直槽；S3、向竖直槽、倾斜槽一和倾斜槽二的内部注浆；S4、使用振捣装置对竖直槽、倾斜槽一或者倾斜槽二内部的混凝土进行振捣处理技术内容。本发明使得浇筑的更加牢固，通过设置的振捣装置对管道内的混凝土进行振捣，使其内部的气泡排出，同时振捣装置便于进入到倾斜槽一和倾斜槽二内部，不需要工作人员手持振捣棒，使用方式更加简便。
-
公开(公告)号：CN115262415A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202211086174.5
申请日：2022-09-06
Applicant: 中铁北京工程局集团第五工程有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种桥梁施工的智能顶升装置，涉及桥梁顶升装置技术领域，其包括分段桥梁，还包括：空腔；定位孔，其设置有多个，且多个定位孔直线式的开设在分配梁的底部，且定位孔与空腔相连通；以及顶升部件，其设置有多个，且多个顶升部件在可拆装式顶升机构内竖直设置；可拆装式顶升机构顶端的顶升部件能够安装于定位孔内。还公开了一种桥梁施工的顶升方法，包括步骤一至步骤七。本发明中，在相邻的顶升柱堆叠后，相邻的顶升柱之间，插接槽和安装槽能够相互对应，形成一个锁合腔室；通过PLC控制器的控制，使多个顶升部件启动，顶升部件的活动端能够在顶升时，插接安装于插接槽内，从而使相邻的顶升柱之间，便能够实现锁合固定。
-
公开(公告)号：CN114960744A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210508214.4
申请日：2022-05-11
Applicant: 中铁北京工程局集团有限公司 , 中铁北京工程局集团第五工程有限公司
Inventor： 刘长卿
Abstract: 本发明提供一种用于道路下穿既有高速公路的逆序施工方法。所述用于道路下穿既有高速公路的逆序施工方法包括以下步骤：S1：对高速公路进行下穿桥梁施工；S2：所述S1的下穿桥梁施工包括如下步骤：(1).采用台阶加临时仰拱法进行开挖，每循环开挖0.6m，对开挖隧道的上断面采用预留核心土环行开挖，以保持周围岩石的稳定，所述台阶包括有上台阶和下台阶。本发明提供的用于道路下穿既有高速公路的逆序施工方法操作简单，可以加强挖掘时的钢架和支护等的承载力和牢固性的优点，致使可以加强隧道的安全性，从而可以减少对工人造成危害的危险性的优点。
-
公开(公告)号：CN114611189A
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202210237196.0
申请日：2022-03-10
Applicant: 中铁北京工程局集团有限公司 , 中铁北京工程局集团第五工程有限公司
Inventor： 刘长卿
IPC: G06F30/13 , G06F30/17 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供一种桥梁钢结构施工中高强度厚板的曲面成型方法及设备，包括以下步骤：实时监测厚钢板所在平面的x轴坐标、y轴坐标以及于z轴方向的厚度；构建厚钢板曲面成型过程中多点拉伸成型形状模型和曲面成型得到的厚钢板多点拉伸成型形状误差计算模型；判断计算得到的曲面成型得到的厚钢板多点拉伸成型形状误差是否在曲面成型误差允许范围内，若在曲面成型误差允许范围内，则结束高强度厚板的曲面成型，否则，重复上述步骤。本发明通过实时监测曲面成型施工过程中的厚钢板在三维空间内的坐标值，判断曲面成型得到的厚钢板的形状与目标形状的误差是否在曲面成型误差允许范围内，通过不断的优化迭代，有效地提高了厚钢板的产品合格率。
-
公开(公告)号：CN114526375A
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202210150761.X
申请日：2022-02-18
Applicant: 中铁北京工程局集团有限公司 , 中铁北京工程局集团第五工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种保护市政管线的施工方法，依次包括如下步骤：首先勘察城市用地，根据区域划分进行勘察，画出相关市政管线的具体走向；使用开挖设备在市政管道规划区域下方的土壤进行挖掘，使市政管道周围的土壤挖出，挖深至所述市政管线两侧以下；使用挤压装置对管道外表面的土壤进行压实，避免后续操作土壤掉落对安装的管线造成损坏；对管道周围的土壤进行压平，实现对管道周围土壤的固定，保证了后续管线的顺利安装，防止管线安装过程中管道内壁土壤松动对管线造成损坏，除此之外，在管线外面设置的石英沙，避免动植物损坏管线，也有利于市政道路的实用美观性，本方法不会伤及到市政管线，能够对市政管线进行充分保护。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
196
records
(took 0.125 seconds)
