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公开(公告)号：CN118976622A
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202411059027.8
申请日：2024-08-02
Applicant: 中国铁路广州局集团有限公司 , 中国铁路广州局集团有限公司广州机车检修段
Abstract: 本发明公开了一种机车车轮喷涂装置及其喷涂方法，属于机车车轮喷涂技术领域，包括喷涂室和设于其上的门板，还包括：底座，设于喷涂室内，底座上滑动设有支撑座；拉动机构，设于底座上；立架，设于底座上，立架上设置有上下两个喷涂机构；调节机构，设于立架上；本方案通过拉动机构可带动支撑座和车轮朝着喷涂室内部移动，通过上下两个喷涂机构分别对车轮两侧进行喷涂作业，喷涂均匀全面，可避免目前人工全凭手感喷涂的方式，喷涂稳定性好，可极大提高车轮的喷涂质量，有利于车轮的后续使用；而且有效保证了工作人员的身体健康，还可通过调节机构调节两个喷涂机构之间的距离，可根据不同的车轮来调整，从而达到更好的喷涂效果，适用范围广。
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公开(公告)号：CN116540676A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310648342.3
申请日：2023-06-01
Applicant: 中国铁路广州局集团有限公司 , 中国铁路广州局集团有限公司广州机车检修段
Inventor： 龚菊芳 , 古松发 , 邱俊强 , 李土超 , 吕晏先 , 温宝瑶 , 符正史 , 范鹏 , 屈飞飞 , 彭晨 , 汪朝辉 , 李小志 , 丛一新 , 张豹 , 李永华 , 麦灿承 , 罗水湖 , 黄康剑
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明涉及一种机车限鸣控制器检测装置，应用于电力机车的限鸣控制器；包括：可调电压模块和整机性能测试模块；整机性能测试模块包括电压采集单元、电笛测试电路和辐照灯测试电路；可调电压模块，用于为限鸣控制器提供目标测试电压；电笛测试电路，用于基于电笛测试电压和第一模拟功率电阻对限鸣控制器的电笛控制性能进行检测；辐照灯测试电路，用于基于辐照灯测试电压和第二模拟功率电阻对限鸣控制器的辐照灯控制性能进行检测；电压采集单元，用于采集电笛测试电路和辐照灯测试电路的测试电压的模拟信号。本发明缓解了现有技术中存在的无法准确检测机车限鸣控制器的性能参数的技术问题。
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公开(公告)号：CN119903581A
公开(公告)日：2025-04-29
申请号：CN202411991863.X
申请日：2024-12-31
Applicant: 中国铁路广州局集团有限公司 , 中国铁路广州局集团有限公司站房建设指挥部
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/06
Abstract: 本发明提供了一种基于联合仿真的建筑外遮阳动态光热调控优化方法及系统，涉及建筑设计技术领域，所述方法包括，构建建筑模型，设定建筑运行参数；构建建筑的外遮阳计算模型；基于构建的建筑模型和外遮阳计算模型，根据历史气象数据，模拟计算不同外遮阳调控阈值下的能耗强度、日光利用指数和眩光概率；对得到的不同外遮阳调控阈值下的能耗强度、日光利用指数和眩光概率进行多目标优化，确定最佳外遮阳调控阈值。本发明能够筛选最佳的外遮阳开启阈值，提高用户体验。
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公开(公告)号：CN118649928A
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202410923089.2
申请日：2024-07-10
Applicant: 中国铁路广州局集团有限公司 , 中国铁路广州局集团有限公司广州机车检修段
Abstract: 本发明公开了一种齿轮箱清洁用供压装置，包括：供风单元；连通管，所述连通管与供风单元的输出端连接，所述连通管的另一端与齿轮箱连接；所述供风单元用以通过连通管往齿轮箱内部供气，使齿轮箱内部的压强高于外部压强，避免水汽进入齿轮箱。本发明，可通过往齿轮箱内部持续供气，从而使齿轮箱内部的压强大于外部压强，避免在对齿轮箱表面进行清理的过程中，空气中的水汽进入齿轮箱内部从而造成齿轮油乳化现象，而在清理完成后，还可通过对齿轮箱内部持续供气，直至齿轮箱呼吸器安装座和散热孔处周边水份风干，避免在清理完成后，水汽通过该部分孔洞流入齿轮箱内的情况。
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公开(公告)号：CN117173613B
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311193866.4
申请日：2023-09-15
Applicant: 中国铁路广州局集团有限公司 , 中国铁路广州局集团有限公司深圳工程建设指挥部 , 深圳创铁科技有限公司
Abstract: 本发明涉及工程信息管理技术领域，具体为一种工程建设项目全过程信息化智能管理系统及方法，包括：工程数据采集模块、数据库、数据调取管理模块、监控数据分析模块和信息化管理模块，通过工程数据采集模块采集工程建设项目全过程的监控数据，将监控数据传输到数据库，通过数据库存储工程建设项目全过程的监控数据，通过数据调取管理模块在最佳时间调取不同施工阶段的监控数据，通过监控数据分析模块分析处于不同施工阶段时，对不同监控区域进行重点监控的必要程度，通过信息化管理模块对工程建设项目全过程监控信息进行智能管理，提高了发现异常情况的概率以帮助及时排除工程建设过程中的安全隐患、提高安全风险防范能力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116699284A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310643113.2
申请日：2023-06-01
Applicant: 中国铁路广州局集团有限公司 , 中国铁路广州局集团有限公司广州机车检修段
Inventor： 吕晏先 , 古松发 , 饶学运 , 梁茂申 , 龚菊芳 , 姜涛 , 何国亮 , 余键 , 赵杨 , 豆义江 , 李土超 , 魏佳林 , 何永根 , 钟美文 , 李伟杰 , 龙霆 , 郭凤林 , 张攸萍 , 曾清泉
Abstract: 本发明涉及一种多功能状态指示灯与数显压力表检测装置，应用于电力机车的多功能状态仪表模块；包括：电流信号发生器和状态指示灯检测模块；电流信号发生器与数显压力表连接；状态指示灯检测模块与状态指示灯连接；电流信号发生器，用于向数显压力表输入目标检测电流；电流信号发生器还包括电流采集控制单元和电流显示单元；状态指示灯检测模块包括自锁开关电路，自锁开关电路与状态指示灯连接；状态指示灯检测模块通过自锁开关电路对状态指示灯的性能进行检测。本发明缓解了现有技术中存在缺乏数显压力表误差值精准测试和状态指示灯性能测试的技术问题。
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公开(公告)号：CN115541335A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211140495.9
申请日：2022-09-20
Applicant: 中铁三局集团有限公司 , 中国铁路广州局集团有限公司 , 中铁三局集团广东建设工程有限公司 , 中国铁路广州局集团有限公司深圳工程建设指挥部 , 上海同勘合岩土科技有限公司
Inventor： 向良 , 林镇洪 , 刘柏林 , 吴木兵 , 黄炜东 , 刘东云 , 张平平 , 杨领旗 , 顾宏 , 塔锐 , 吴伟君 , 李海文 , 贾阳 , 康军 , 龙泽天 , 王晓晓 , 吴童江
Abstract: 本发明公开了一种路基填筑用化学改良土填料水稳性的试验方法，涉及土木工程技术领域。步骤包括根据设计要求进行土工试验，初步选定满足设计要求的改良用专用固化剂及掺量比；根据试验所需土样数量，将风干后的样土土样过筛处理；根据相应的制作法，在制样器内分三层制成试样，将制好的多组试样放入标准养护箱中养护24h；完成无侧限抗压试验；汇总不同固化剂、不同掺量比和压实度试样的无侧限抗压试验结果，并绘制相应曲线，筛选专用固化剂及掺量比。本发明可在实验室内根据其强度变化规律对选定的水稳性满足设计要求的改良土填料进行使用，有效降低填筑完成后路基/场地工程缺陷的形成可能、及后续的使用和维护成本。
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公开(公告)号：CN118744931A
公开(公告)日：2024-10-08
申请号：CN202411059026.3
申请日：2024-08-02
Applicant: 中国铁路广州局集团有限公司 , 中国铁路广州局集团有限公司广州机车检修段
Abstract: 本发明提供一种机车车轴翻转工装及车轴起吊翻转方法，包括间隔设置的第一支撑座和第二支撑座，所述第一支撑座用于支撑轮轴一端的轴颈，所述第二支撑座上转动设置有轴引套，所述轴引套用于与车轴的一端套接。车轴从水平状态吊至竖直状态或从竖直状态吊至水平状态时，车轴的一端插入轴引套中，轴引套转动设置在第二支撑座上，轴引套可在第二支撑座上做旋转运动，由于车轴的一端插在轴引套中，起到定位及支撑作用，因此有效地抑制了起吊过程中车轴的晃动，缩短起吊轮轴时操作天车的时间，降低了对天车及吊具的冲击，同时减小了车轴磕伤的风险，消除了车轴在起吊过程中的安全隐患。
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公开(公告)号：CN119858012A
公开(公告)日：2025-04-22
申请号：CN202510257763.2
申请日：2025-03-05
Applicant: 中国铁路广州局集团有限公司 , 中国铁路广州局集团有限公司广州机车检修段
Abstract: 本发明公开了一种适用多机型驱动组装台，包括：轮对放置架，所述轮对放置架数量为一组，用以承载轮对；齿轮箱承载台，所述齿轮箱承载台设置于一组轮对放置架之间，所述齿轮箱承载台用于承载齿轮箱。本发明，采用模块化结构、在HXD系列轴箱孔距不一致的情况下使用偏心圆实现可根据实物进行调整落轮对，在牵引电机中垂线和轮对中垂线存在角度的情况下可进行调整，齿轮箱组装进行升降和固定放置，前后齿轮对位可控制调整，适用多种机型轮驱组装，使用方便，提高工效，保质保量，本申请可根据不同的牵引电机中垂线和轮对中垂线存在角度的情况下可进行调整并且可根据不同的齿轮箱结构进行调整选用。
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公开(公告)号：CN117173613A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202311193866.4
申请日：2023-09-15
Applicant: 中国铁路广州局集团有限公司 , 中国铁路广州局集团有限公司深圳工程建设指挥部 , 深圳创铁科技有限公司
Abstract: 本发明涉及工程信息管理技术领域，具体为一种工程建设项目全过程信息化智能管理系统及方法，包括：工程数据采集模块、数据库、数据调取管理模块、监控数据分析模块和信息化管理模块，通过工程数据采集模块采集工程建设项目全过程的监控数据，将监控数据传输到数据库，通过数据库存储工程建设项目全过程的监控数据，通过数据调取管理模块在最佳时间调取不同施工阶段的监控数据，通过监控数据分析模块分析处于不同施工阶段时，对不同监控区域进行重点监控的必要程度，通过信息化管理模块对工程建设项目全过程监控信息进行智能管理，提高了发现异常情况的概率以帮助及时排除工程建设过程中的安全隐患、提高安全风险防范能力。
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