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公开(公告)号：CN117683586A
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202311776135.2
申请日：2023-12-21
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明公开了一种集废弃油脂预处理与一代生物柴油联产于一体的装置系统，预酯化反应器上设有提供废弃油脂、催化剂和甲醇的进口，其出口与液液分离器的进口连通，液液分离器的出口分两路，其中有机相出口与第一甲醇回收塔的进口连通，用于将预酯化后分离出的有机相混合物送入第一甲醇回收塔进行分离；第一甲醇回收塔上的第二有机相出口与生物柴油精制塔的进口连通，生物柴油精制塔的出口分两路，一路与外部的一代生物柴油收集装置连通，另一路与外部预处理原料油收集装置连通。本发明系统以复合液体酸为预酯化催化剂，能够实现液体酸催化剂的高效循环，降低设备腐蚀。同时，有效降低了废弃油脂的酸值和杂质，通过分离实现一代生物柴油产品的联产，过程高效稳定。
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公开(公告)号：CN116726936A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310854687.4
申请日：2023-07-13
Applicant: 福州大学
IPC: B01J23/755 , B01J37/10 , B01J37/08 , C10G3/00
Abstract: 本发明公开了一种非贵金属M@SiO2核壳结构油脂加氢脱氧催化剂及其制备方法和应用，属于生物油脂加氢脱氧催化剂技术领域。以咪唑、非贵金属硝酸盐和TEOS为原料，经包覆法制得非贵金属M@SiO2核壳结构催化剂，其具有优异的加氢脱氧活性，可实现在温和条件下棕榈油、废弃油脂等生物油脂的加氢脱氧反应，克服了现有生物油脂加氢脱氧过程中反应条件苛刻、能耗高、催化剂易失活等问题，推广前景广阔。
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公开(公告)号：CN116651476A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310854691.0
申请日：2023-07-13
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明公开了一种负载过渡金属的磷酸锆油脂加氢脱氧催化剂及其制备方法和应用，属于生物油加氢脱氧催化剂技术领域。以磷酸锆和过渡金属盐为原料，经初湿浸渍得过渡金属负载的磷酸锆催化剂。本发明所得负载过渡金属的磷酸锆油脂加氢脱氧催化剂的生物油脂转化率超过95%，烃类选择性90%以上，实现了在温和条件下对棕榈油、废弃油脂等生物油脂的加氢脱氧过程，且该催化剂的活性组分具有较好的分散度与重复循环性能，应用前景广阔。
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公开(公告)号：CN111468097B
公开(公告)日：2023-03-03
申请号：CN202010215318.7
申请日：2020-03-24
Applicant: 福州大学化肥催化剂国家工程研究中心
IPC: B01J23/10 , B01J21/06 , B01J21/08 , B01J35/10 , B01J23/28 , B01J23/30 , B01J23/745 , B01J23/75 , B01J23/755 , B01J23/83 , B82Y30/00 , B82Y40/00 , C10G47/12
Abstract: 本发明公开了一种催化裂化催化剂及其制备方法和应用，催化剂是以二氧化硅为基质，掺杂改性剂制得的一种无定形复合氧化物，适用于悬浮床加氢裂化工艺，改性剂为元素周期表ⅢB金属或ⅣB金属的氧化物。本发明通过优先制备硅溶胶，再将改性剂沉积在硅溶胶的表面，而后通过水热法在适宜的温度下进行晶化，在设定条件下进行焙烧制得的无定形复合氧化物，可将改性剂氧化物锚定在二氧化硅基质上，借助M‑O‑Si键牢固结合，可以抑制氧化硅基质在晶化或焙烧过程中团聚长大，复合氧化物材料维持纳米颗粒和高的比表面积，有利于上述催化材料在悬浮床中高度分散，为有机大分子提供反应场所。
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公开(公告)号：CN114985007A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210663037.7
申请日：2022-06-13
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明公开了一种过渡金属掺杂的杂多酸离子液体及其制备方法与应用，其是以杂多酸、过渡金属盐和离子液体为原料，经离子交换制得过渡金属掺杂的油溶性杂多酸离子液体。本发明所得过渡金属掺杂的杂多酸离子液体经原位硫化后具有很高的生物质油转化率和烃类选择性，可实现在温和条件下对棕榈油、植物油等生物质油的加氢脱氧过程，解决了现有生物质油加氢脱氧过程中反应条件苛刻，能耗高，催化剂易失活的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110404563B
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN201810404738.2
申请日：2018-04-28
Applicant: 福建三聚福大化肥催化剂国家工程研究中心有限公司 , 福州大学化肥催化剂国家工程研究中心
IPC: B01J27/043 , C10G47/06
Abstract: 本发明公开了一种铁基加氢催化剂及其制备方法。该制备方法将铁氧化合物经过硫化‑氧化反应，在该过程中铁氧化合物与铁硫化合物晶相经历重构和转化、铁氧化合物的晶胞也经历收缩和膨胀，进而造成原本结构稳定的铁氧化合物结晶颗粒变得疏松并崩裂，产生大量纳米铁化合物，该纳米铁化合物亲硫性好，极易被硫化。同时，该纳米铁化合物表面覆盖一层非极性的单质硫层，该单质硫层不仅能阻碍纳米铁化合物颗粒间的团聚长大，大大提高了其分散性，而且可以利用物质间存在的相似相容特性，使纳米铁化合物高度分散在非极性的油品中，大大提高了加氢催化剂的催化加氢活性。
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公开(公告)号：CN114574233A
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202210251118.6
申请日：2022-03-15
Applicant: 福州大学化肥催化剂国家工程研究中心
Abstract: 本发明公开了一种酸化油制备二代生物柴油的方法，包括以下步骤：1)将酸化油原料除去固体杂质后与醇、液体酸催化剂混合进行预酯化反应，生成预酯化混合物；2)将预酯化混合物与水混合通入液液分离器，分离出水相后得到预酯化产物Ⅰ；3)将预酯化产物Ⅰ与硫化剂和H2混合后进行加氢反应，生成产物Ⅱ；4)将产物Ⅱ分离出油相后，油相与H2混合后通入临氢异构反应器，反应生成产物Ⅲ；5)将产物Ⅲ通入第二气液分离器，分离出的液相Ⅲ产物通入分馏塔，分离出二代生物柴油产品。本发明提供的生产工艺稳定可靠、原料适应性强，生产成本较低，条件温和，原料利用率高。另外，催化剂无需频繁停车更换，可长周期稳定运行，易于工业化实施。
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公开(公告)号：CN113578352A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202111022806.7
申请日：2021-09-01
Applicant: 福州大学化肥催化剂国家工程研究中心
IPC: B01J27/049 , B01J27/051 , B01J37/02 , B01J37/20 , C11B3/02 , C10L1/02
Abstract: 本发明公开了一种高稳定性的固定床加氢脱氧催化剂及其制备方法和应用，催化剂包括活性金属组分，以及负载活性金属组分的炭载体，二者通过物理负载作用相结合，炭载体为经石墨化和扩孔处理并加工成型为柱状的活性炭，催化剂中活性金属组分质量份为10～30份，炭载体质量份为70～90份。本发明提供的固定床加氢脱氧催化剂所用的炭载体是一种成型的石墨化扩孔活性炭，其比表面积大、孔容高，有助于活性金属在其中的分散，从而提高催化剂的活性；且石墨化扩孔活性炭对酸和水稳定，可大大延长催化剂的使用周期。
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公开(公告)号：CN108126752A
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：CN201711137478.9
申请日：2017-11-16
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明属于悬浮床加氢催化剂的技术领域，具体涉及一种磷酸酯类劣质油悬浮床加氢油溶性催化剂及其制备方法和应用。该油溶性催化剂以磷酸酯类有机配体和钼源化合物为原料，通过回流法制备得到，其中，磷酸酯类有机配体中磷元素与钼源化合物中钼元素之间的摩尔比为1:1～1:5。本发明提供的磷酸酯类悬浮床加氢油溶性催化剂，具有良好的油溶性，能溶于劣质油中的有机金属化合物，有机金属化合物能均匀分散在劣质油中，与劣质油和氢气充分接触，且其活性中心从催化剂的热分解中直接产生，可达到很高分散度，从而提高催化剂活性，更有效抑制结焦。
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公开(公告)号：CN107486193A
公开(公告)日：2017-12-19
申请号：CN201710586019.2
申请日：2017-07-18
Applicant: 福州大学化肥催化剂国家工程研究中心 , 北京三聚环保新材料股份有限公司
IPC: B01J23/10 , B01J23/887 , C10G47/12 , C10G45/08
CPC classification number: B01J23/002 , B01J23/10 , B01J23/8872 , B01J23/8873 , B01J37/0201 , B01J37/031 , B01J37/088 , B01J2523/00 , C10G45/08 , C10G47/12 , C10G2300/70 , C10G2400/02 , B01J2523/22 , B01J2523/31 , B01J2523/3706 , B01J2523/3712 , B01J2523/36 , B01J2523/3737 , B01J2523/27
Abstract: 本发明公开了一种加氢催化剂及其制备方法。该加氢催化剂以稀土元素掺杂的类水滑石经焙烧后的复合氧化物为载体，利用稀土元素合理调控载体表面的酸碱性位点，一则利用这些酸碱性位点，提高了活性成分的分散程度，提高了轻质油收率；二则利用这些酸碱性位点，改变了载体表面的微环境，提供一种利于催化生成汽油的微环境。
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