一种静涡盘及具有其的压缩机

    公开(公告)号:CN209100276U

    公开(公告)日:2019-07-12

    申请号:CN201821911139.1

    申请日:2018-11-20

    Abstract: 本实用新型公开了一种静涡盘及具有其的压缩机。该静涡盘上设置有第一连接口、第二连接口、以及连通于第一连接口和第二连接口之间的通流孔。该压缩机包括静涡盘;第一连通件,包括第三连接口和第四连接口;第二连通件,包括第五连接口和第六连接口;环形连通件,包括第七连接口和缺口。部分吸气流经折流口、第一连通件、静涡盘、第二连通件、环形连通件与上壳体形成的流通槽后,达到降低排气温度的作用。本实用新型在静涡盘上开设通流孔,通过钣金件引导,使吸气冷媒有效通过回流孔,将压缩机压缩冷媒过程中产生的部分热量带走散至外部空气中,使得压缩机排气温度降低,提升压缩机性能、可靠性,同时可在一定程度上拓展压缩机运行范围。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种轴承润滑组件及包括其的压缩机

    公开(公告)号:CN216044421U

    公开(公告)日:2022-03-15

    申请号:CN202121569454.2

    申请日:2021-07-09

    Abstract: 本实用新型提供一种轴承润滑组件及包括其的压缩机。轴承润滑组件,包括:轴承座,轴承座的内周壁上设置有填充槽;吸油结构,设置在所述填充槽内,用于吸附润滑油,并能够在吸附润滑油后体积膨胀,并能在受到压缩时释放润滑油;轴承,设置在所述轴承座内,所述轴承上设置有过油孔,所述轴承能够挤压所述吸油结构,所述吸油结构释放的润滑油可通过所述过油孔流入到所述轴承内侧。本实用新型通过设置在轴承座处开设填充槽填充吸油结构,并利用吸油结构吸附足够量的润滑油,配合轴承的挤压释放润滑油,能在压缩机刚启动时快速将润滑油释放出来润滑轴承,以降低轴承处的磨损及摩擦功耗,提高性能。

    油平衡系统、冷媒循环系统及空调

    公开(公告)号:CN207515279U

    公开(公告)日:2018-06-19

    申请号:CN201721358508.4

    申请日:2017-10-20

    Abstract: 本实用新型提供一种油平衡系统、冷媒循环系统及空调,应用在至少两个压缩机并联设置的系统中,在压缩机中设置有将压缩机的内部分隔为高压腔和低压腔的分隔板,并联设置的至少两个压缩机中包括贫油压缩机和富油压缩机,包括与贫油压缩机和/或富油压缩机的高压腔相连的回油管路,回油管路用于将贫油压缩机和/或富油压缩机的分隔板上沉积的润滑油引至贫油压缩机的低压腔的油池中。本申请中的油平衡系统能够将贫油压缩机和/或富油压缩机的高压腔中沉积的润滑油通过回油管路引至贫油压缩机的低压腔的油池中,将沉积的润滑油重复利用,提高润滑油的利用率,并有效改善并联压缩机组中压缩机件润滑油油量不平衡的状况。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种涡旋压缩机
    84.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207278502U

    公开(公告)日:2018-04-27

    申请号:CN201721149838.2

    申请日:2017-09-08

    Abstract: 本实用新型公开了一种涡旋压缩机,包括静涡盘和动涡盘,所述静涡盘和所述动涡盘互相啮合以形成压缩腔,所述动涡盘的背面支承在动涡盘支承部件上,所述动涡盘与所述动涡盘支承部件之间设置有十字滑环,其中,所述动涡盘与所述动涡盘支承部件之间在所述十字滑环的径向内侧设置有背压腔,所述背压腔内有压力流体,并且所述压力流体对所述动涡盘产生的推力不使所述动涡盘产生轴向浮动。本实用新型的涡旋压缩机中,由于背压腔中的流体产生的轴向力能够抵消动涡盘所承受的来自静涡盘和压缩腔内高压气体的作用力,由此可降低动涡盘与动涡盘支承部件之间的相互作用力,减轻二者之间的摩擦磨损,减小摩擦功耗,提高压缩机的可靠性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    泵体组件和涡旋压缩机
    85.
    实用新型

    公开(公告)号:CN221257134U

    公开(公告)日:2024-07-02

    申请号:CN202323233553.5

    申请日:2023-11-28

    Abstract: 本申请提供一种泵体组件和涡旋压缩机。该泵体组件包括动涡盘基板,包括相背设置的第一侧面和第二侧面,所述第一侧面用于设置涡旋齿;静涡盘,所述静涡盘与所述第一侧面密接围成所述吸气腔;盖板,扣合于所述第二侧面上,构成密封腔;所述密封腔设有与所述吸气腔连通的进出口。本申请在动涡盘基板一侧面上设置冷媒进出的密封腔,使得低温冷媒对基板进行冷却,以达到降低动涡盘基板的热变形目的。

    压缩机及空调器
    86.
    实用新型

    公开(公告)号:CN214742074U

    公开(公告)日:2021-11-16

    申请号:CN202022893652.6

    申请日:2020-12-03

    Abstract: 本申请总体来说涉及家用电器领域,具体而言,涉及一种压缩机及空调器,压缩机包括支架、动涡旋盘、静涡旋盘及导流件,动涡旋盘和静涡旋盘安装于支架,导流件设置有用于引导气态冷媒沿压缩机内壁周向流动的导流通道,导流通道的进气口连通支架与压缩机内壁之间形成的过流通道,竖直向下的气态冷媒进入导流通道,气态冷媒在导流通道内沿水平或接近水平的弧形轨迹流动,流动的离心力将冷冻油从气态冷媒中分离,导流通道的出气口设置有油气分离组件,对气态冷媒中的冷冻油进一步分离,减小压缩机排气带油率。

    一种压缩机及热泵系统
    87.
    实用新型

    公开(公告)号:CN213478653U

    公开(公告)日:2021-06-18

    申请号:CN202021185834.1

    申请日:2020-06-23

    Abstract: 本实用新型提供一种压缩机及热泵系统,压缩机,包括壳体和设置在所述壳体内的静涡旋盘,所述静涡旋盘在所述壳体内分隔出高温排气腔,还包括吸气隔热管,用于连通所述静涡旋盘上的吸气口和吸气管,所述吸气隔热管包括:连通管,其第一端用于与所述吸气管连通,第二端用于与所述吸气口连通;隔热管,套设在所述连通管的外侧,在所述隔热管与所述连通管之间形成隔热腔,所述隔热管位于所述高温排气腔内,用于分隔所述连通管与所述高温排气腔。本实用新型避免压缩机吸入的低温冷媒被高温排气加热,从而减少吸气热膨胀带来的吸气容积效率损失,以保障压缩机效率。

    一种具有密封件自调节结构的涡旋压缩机

    公开(公告)号:CN212130792U

    公开(公告)日:2020-12-11

    申请号:CN201922318930.2

    申请日:2019-12-20

    Abstract: 本实用新型公开了一种具有密封件自调节结构的涡旋压缩机,包括静涡旋盘、动涡旋盘、支架、曲轴和密封件,所述静涡旋盘与所述动涡旋盘相配合地固定设置在所述支架上,所述动涡旋盘套设在所述曲轴上,所述支架设有支架环槽,所述支架环槽底部与高压油连通,所述支架环槽内设有所述密封件,所述密封件上部开设通道,通道连通密封件内外圈的高压与低压区域。本实用新型不依靠弹簧对密封件进行轴向固定,密封力大小可随工况自适应,密封效果更好。在轻负荷工况,密封力相对较小,从而降低过余密封力带来的损耗和摩擦损失;在重负荷工况,增大密封力,保证两个不同压力腔间的密封。

    涡旋压缩机及制冷设备
    89.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209557237U

    公开(公告)日:2019-10-29

    申请号:CN201822035243.5

    申请日:2018-12-03

    Abstract: 本实用新型涉及制冷设备技术领域,具体涉及一种涡旋压缩机及制冷设备。本实用新型提供的涡旋压缩机包括壳体、静涡旋盘和压力分隔板,所述壳体具有安装腔;所述静涡旋盘安装于所述安装腔内;所述压力分隔板与所述壳体连接,所述压力分隔板与所述静涡旋盘之间设置有缓冲部。本实用新型所提供的这种涡旋压缩机工作过程中所产生的振动幅度较小,甚至不产生振动,进而该涡旋压缩机具有可靠的工作性能。

    静涡旋盘组件和涡旋压缩机

    公开(公告)号:CN209100259U

    公开(公告)日:2019-07-12

    申请号:CN201821946798.9

    申请日:2018-11-23

    Abstract: 本实用新型涉及一种静涡旋盘组件和涡旋压缩机,其中所述静涡旋盘组件包括静涡旋盘和导向件,所述静涡旋盘的外围设有与所述导向件匹配的安装通孔,所述安装通孔沿所述静涡旋盘的轴向设置,所述导向件插设在所述安装通孔中,所述导向件的侧壁设有环形槽,且与所述安装通孔的侧壁形成缓冲腔,或者所述安装通孔的侧壁设有环形槽,且与所述导向件的侧壁形成缓冲腔,所述缓冲腔中能够填充缓冲流体。使用过程中在所述缓冲腔中填充缓冲流体,使得所述静涡旋盘相对于所述导向件做径向上的运动时,所述缓冲流体能够对所述静涡旋盘起到一定的缓冲作用,有效降低所述静涡旋盘与所述导向件之间撞击的声音,从而减少噪音的产生。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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