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公开(公告)号：CN222294571U
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202420295316.7
申请日：2024-02-18
Applicant: 广州振宁交通科技有限公司 , 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 深圳市市政设计研究院有限公司 , 成都市新筑交通科技有限公司
Inventor： 杨刚 , 管吉波 , 王建 , 刘健美 , 罗信伟 , 田连生 , 冯剑冰 , 党红玲 , 张长生 , 马润韬 , 田骥 , 翟利华 , 刘文武 , 尹华拓 , 李平 , 涂勤明 , 刘堂辉 , 祝朋玮 , 王先维 , 刘光胜 , 邬振新 , 白彬云 , 夏玉龙 , 张松 , 刘小清 , 何云伟
Abstract: 本实用新型涉及轨道交通技术领域，且公开了一种一体化减振垫轨道板系统，包括混凝土底座，所述混凝土底座的顶部设有凸台，还包括：轨道板，固定安装在混凝土底座上；所述轨道板与混凝土底座之间的间隙中、轨道板与凸台之间的间隙中还设有减振机构。该一体化减振垫轨道板系统，通过预制或现场浇注一体化减振垫，替代了减振垫粘贴铺设、砂浆调整层灌注以及凸台树脂灌注等工序，施工更加便捷高效；可根据不同的轨道板结构型式和高度进行设计，结构简单，具有良好的线路适应性；相较于传统的弹性垫，一体化减振垫整体性好，定位准确，自粘性好，经过高频次的使用后不会出现与轨道板脱落的现象，显著提高了使用效果。
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公开(公告)号：CN221798034U
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202420178395.3
申请日：2024-01-25
Applicant: 广州振宁交通科技有限公司 , 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 成都市新筑交通科技有限公司
Inventor： 胡怡东 , 刘林武 , 钟涛 , 陈培哲 , 方剑 , 徐欣 , 周兴 , 田骥 , 冯剑冰 , 罗信伟 , 王先维 , 唐元军 , 席雷 , 沈龙乐 , 刘健美 , 杨刚 , 李平 , 涂勤明 , 刘光胜 , 车华少 , 白彬云 , 邬振新
Abstract: 本实用新型涉及轨道交通技术领域，且公开了一种用于弹性短轨枕改造材料灌注的封挡装置，包括轨枕，还包括：封挡装置，放置在轨枕四周道床上；所述封挡装置由若干个首尾依次相连的封挡板组成，封挡板的底部可产生柔性形变。该用于弹性短轨枕改造材料灌注的封挡装置，首尾依次相连组成矩形框架的封挡板放置在轨枕四周道床上，利用封板的自重下压封条，使封条与道床紧密贴合，从而可有效阻隔轨枕下落过程中轨枕坑中溢出的液体材料，起到防护道床，减少施工作业面清理工作量的效果，缩短出清时间，同时结构简单，携带、组装方便，实施后可回收重复利用，有效的降低了道床防护的设备费用。
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公开(公告)号：CN221701965U
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202420179270.2
申请日：2024-01-25
Applicant: 广州振宁交通科技有限公司 , 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 成都市新筑交通科技有限公司
Abstract: 本实用新型涉及轨道交通技术领域，且公开了一种用于地铁车辆段检查坑的嵌入式轨道，包括布置在检修坑两侧的两排立柱，还包括：两块底板，分别安装在两排立柱的顶部；所述底板顶部的两侧相对设置有两块钢制承轨板，两块钢制承轨板与底板之间形成有承轨槽，还包括钢轨，钢轨置于承轨槽内，并在承轨槽中浇注有高分子阻尼材料。该用于地铁车辆段检查坑的嵌入式轨道，采用弹性垫板连续支承钢轨、高分子阻尼材料约束钢轨，替代了传统扣件系统，消除了扣件式轨道离散支承所产生的模态振动，改善了轮轨接触关系，从源头和传播途径上减小了轨道及车辆振动，有助于降低列车行驶时轨道与车辆之间的摩擦和噪音产生。
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公开(公告)号：CN221276198U
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202323202079.X
申请日：2023-11-27
Applicant: 中南大学 , 东南沿海铁路福建有限责任公司 , 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 湖南铁院土木工程检测有限公司
Abstract: 本实用新型属于轨道交通技术领域，公开了一种具有自调整功能的轨道扣件，包括轨枕和钢轨，钢轨与轨枕之间从上往下依次连接有第一缓冲垫、液压装置和绝缘垫，液压装置上侧设有支撑柱，钢轨两侧连接有绝缘轨距挡板，绝缘轨距挡板连接有第一固定块，绝缘轨距挡板与第一固定块上侧设有弹条，第一固定块连接有第一螺栓，第一螺栓套设有纵向弹簧和平垫圈，第一固定块通过横向弹簧连接有第二固定块，第二固定块连接有第二螺栓，第一螺栓和第二螺栓均为双头螺栓，第二固定块连接有限位块；本实用新型解决了现有技术无法对钢轨与轨枕之间的冲击力进行缓冲，轮踏面磨损不均匀的问题，适用于轨道交通的钢轨扣件。
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公开(公告)号：CN220846876U
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202322353495.3
申请日：2023-08-30
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及铁路轨道领域，公开了一种装配式梯形轨枕结构，其包括基底、预制底座、轨枕及水沟盖板，基底的内部间隔设有多根预埋钢筋，预制底座设于所述基底的上方，轨枕设为两个，两个轨枕对称设于预制底座的上方，每个轨枕的内侧面设有若干预埋件，每个预埋件的上表面均设有水平放置面，水沟盖板设于两个轨枕之间且置于预埋件的水平放置面上，水沟盖板与水平放置面之间设有弹性垫块。本实用新型中通过轨枕的内侧设置预埋件，预埋件上的水平放置面上设置有弹性垫块，将水沟盖板置于弹性垫块上，由此在梯形轨枕结构中形成调频阻尼器，同时将轨枕与水沟盖板连接在一起，能够增大梯形轨枕的参振质量，最终有效提高梯形轨枕结构工作时的减振效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN219808183U
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202222618590.7
申请日：2022-09-30
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 陕西长美科技有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种轨下垫板及轨距块，所述轨下垫板包括垫板本体，在所述垫板本体相对的两侧，均设有能包覆在轨底的翻边，在所述翻边处具有用于设置轨距块的缺口。本实用新型通过在轨下垫板设置翻边将轨底包裹，防止灰尘和雨水进入轨底，从而有效抑制杂散电流。
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公开(公告)号：CN214865429U
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202120176169.8
申请日：2021-01-22
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种铁道工程实验室AB强力胶疤痕清洁仪，包括清洁箱和刮刀，所述清洁箱底部两侧焊接有夹板，所述清洁箱底部四角处通过轴件转动连接有滑轮，所述清洁箱顶部焊接有设备箱，所述清洁箱一侧壁上焊接有刮刀架，所述刮刀架上通过螺栓固定有所述刮刀。本实用新通过设置清洁箱、刮刀以及有机溶胶剂罐，可对钢轨、轨枕、道床以及地面上的AB强力胶疤痕进行有效快速的清理，节省了用户清理的时间，提高了清理的效果，有利于铁道工程实验的正常进行。
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公开(公告)号：CN212656053U
公开(公告)日：2021-03-05
申请号：CN202021289073.4
申请日：2020-07-03
Applicant: 河北翼辰实业集团股份有限公司 , 深圳市地铁集团有限公司 , 广州地铁设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种城市地铁快线轨道交通减振扣件,置于钢轨与轨枕间。扣件包括借由锁件实现自锁固定的下层铁垫板和上层铁垫板，于下层铁垫板和上层铁垫板之间设有中层橡胶垫板，于下层铁垫板与轨枕02之间设有绝缘缓冲垫板，于上层铁垫板与钢轨之间设有轨下复合垫板，弹条固定于上层铁垫板的上端面，用于压紧钢轨的两侧轨底，从而实现将钢轨与轨枕固定。在该扣件系统中，下层铁垫板与上层垫板间通过锁件实现自锁固定，使下层铁垫板与上层垫板形成整体，二者间形成的预装空间稳定，中层橡胶垫板能够发挥良好的减振弹性。
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公开(公告)号：CN210856799U
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN201920979522.9
申请日：2019-06-26
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 安境迩(上海)科技有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种轨道交通预制板，其包括板体(1)和盖板(2)，二者通过盖板连接组件形成一体结构，所述板体(1)和盖板(2)为可拆卸的连接；所述盖板连接组件包括承载件(3)和固定件(4)，所述承载件(3)通过预埋件(111)设置在两条纵梁(11)之间，所述固定件(4)将盖板(2)与承载件(3)固定连接；所述板体(1)包括两条纵梁(11)，其沿轨道延伸方向设置，在所述两条纵梁(11)之间设置有横梁(12)，在所述两条纵梁(11)相对的一侧均匀设置有多个预埋件(111)，以固接盖板连接组件。本实用新型所述的轨道交通预制板，结构简单，便于现场加工，施工效率高，精度可控，适用范围广。
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公开(公告)号：CN210529378U
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN201821385512.4
申请日：2018-08-27
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 安境迩(上海)科技有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种采用现浇型减振垫或缓冲垫的梯形预制板轨道，该梯形预制板轨道中在梯形预制板底部布置现场浇筑形成的减振垫，在梯形预制板侧部布置现场浇筑形成的缓冲垫，从而根据梯形预制板与底座和挡台之间的缝隙大小自行调节减振垫和缓冲垫的厚度，以便于很好地适应梯形预制板底面与底座间高度差，减少施工工序，降低施工难度，还能够减少隔离材料与包裹套等辅材；而且通过设置所述现场浇筑形成的缓冲垫，可以省略底座，将梯形预制板直接放置在结构底板上；另外，在该梯形预制板轨道中设置调高机构，用以快速消除隧道不均匀沉降等各种因素导致的减振垫空吊，该调高机构还可以用于抬升梯形预制板。
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