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公开(公告)号:CN103038948B
公开(公告)日:2016-07-06
申请号:CN201180030615.3
申请日:2011-06-17
Applicant: 富加宜汽车控股公司
CPC classification number: H01R11/01 , H01M2/206 , H01R11/288 , H01R13/111
Abstract: 一种连接母线(1),其包括导电排(2),且包括两个电连接装置。这两个电连接装置中的至少一个包括阴连接器(3),该阴连接器包括一个或几个导电的弹性舌片(7)。
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公开(公告)号:CN103109417B
公开(公告)日:2016-06-29
申请号:CN201180039485.X
申请日:2011-08-11
Applicant: 富加宜汽车控股公司
IPC: H01R13/11 , H01R13/453 , H01R13/641 , H01R13/66 , H01R13/703
CPC classification number: H01R13/44 , B60L3/0069 , B60L3/04 , B60L11/1818 , H01R13/7032 , H01R13/713 , H01R31/08 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T90/14
Abstract: 一种用于车辆中电力供应或传输的连接器组件,该连接器组件包括根据配合轴线配合的第一连接器装置和第二连接器装置。所述第一连接器装置包括至少一个弹簧装置,这些弹簧装置由能在弹簧加载方向上移动的至少一个导电头端接。所述第二连接器装置包括至少一个互锁端子,所述互锁端子包括电导体(10)和绝缘帽(15),所述至少一个互锁端子布置成使得在配合过程中,所述至少一个导电头首先在一个或几个绝缘区域(27a、27b)上触及所述绝缘帽(15),然后在一个或几个导电区域(29)上接触所述电导体(10)。所述一个或几个绝缘区域(27a、27b)中的每一个绝缘区域均根据垂直于所述配合轴线(14)且垂直于所述弹簧加载方向的横向方向相对于所述一个或几个导电区域(29)中的每一个导电区域横向地偏移。
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公开(公告)号:CN102946020B
公开(公告)日:2016-01-20
申请号:CN201210377648.1
申请日:2007-10-15
Applicant: 富加宜汽车控股公司
Inventor: C·布朗
IPC: H01R13/506 , H01R13/02 , H01R13/703
CPC classification number: H01R13/7032 , H01R13/506 , H01R43/20 , H01R43/26 , H01R2201/26
Abstract: 一种插座型电连接器适于接收匹配插头型电连接器的一部分。插座型电连接器包括壳体、至少两个电触头端子以及触头短接部件。壳体包括第一壳体部件和第二壳体部件。第二壳体部件安置在第一壳体部件内并且形成有防斜插拱顶,该防斜插拱顶具有延伸得高于第一壳体部件顶侧的高度。第二壳体部件形成有至少一个接收区域,用于接收匹配插头型电连接器的所述部分。
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公开(公告)号:CN102714369B
公开(公告)日:2015-09-16
申请号:CN200980163321.0
申请日:2009-12-23
Applicant: 富加宜汽车控股公司
IPC: H01R13/434 , H01R13/11 , H01R43/16
CPC classification number: H01R13/18 , H01R43/16 , H01R2201/26
Abstract: 本发明涉及一种功率触头,该功率触头包括:接触端子(20)和大致筒状的弹性元件(10),其中,所述接触端子(20)包括用于功率连接的连接部(21)和适于接收接触销的接触部。所述弹性元件(10)能够与所述接触部基本上以同轴的方式安装。所述接触端子(20)还包括至少一个止动边缘(26),并且所述弹性元件(10)包括至少一个锁定舌(11),该至少一个锁定舌基本上弯曲到与所述弹性元件的纵向轴线垂直的平面内,从而提供对应的锁定边缘,所述锁定边缘与所述接触端子的止动边缘(26)中的至少一个止动边缘一起阻挡所述接触端子(20)和所述弹性元件(10)相对于彼此的相对旋转。
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公开(公告)号:CN102324644B
公开(公告)日:2013-09-11
申请号:CN201110152240.X
申请日:2007-09-24
Applicant: 富加宜汽车控股公司
Abstract: 本发明涉及一种单一型电触头,该电触头设有连接端、中央本体和至少一个纵向触头叶片,该电触头具有被设计成在中央本体(3,3a、3b、31a,31b)上在用于保护所述至少一个纵向叶片的位置与用于释放所述叶片的后面位置之间滑动的附属罩元件(100)。
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公开(公告)号:CN102257681B
公开(公告)日:2013-09-04
申请号:CN200980151403.3
申请日:2009-11-09
Applicant: 富加宜汽车控股公司
Inventor: 朴主铉
CPC classification number: H01R13/5202 , H01R13/521
Abstract: 一种密封的电连接器,其包括壳体,该壳体具有端子固定部分、用于连接到配对的连接器的配合部分,以及位于端子固定部分和配合部分之间的间隔壁。接触端子固定在端子保持件中,且接触部分突出到端子保持件之外。端子保持件布置在端子固定部分中。在端子保持件与间隔壁之间布置有垫圈。接触部分穿过间隔壁和垫圈而延伸到配合部分。熔融树脂被注入到端子保持件中,并将接触端子固定且密封在端子保持件中。垫圈避免了树脂通过间隔壁渗漏到配合部分中。每个接触端子均具有固定在其上的支撑托架,所述支撑托架在树脂注入前将端子支撑在端子保持件中。支撑托架允许将不同尺寸的接触端子适配并密封在壳体中。
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公开(公告)号:CN101809820B
公开(公告)日:2013-07-31
申请号:CN200880109253.5
申请日:2008-09-30
Applicant: 富加宜汽车控股公司
IPC: H01R13/40
CPC classification number: H01R13/405 , B29C45/14639 , B29C45/1671 , B29L2031/26 , F02M51/005 , F02M59/44 , H01R43/24
Abstract: 一种电连接器,包括多个电触头,和外壳。外壳包括预成型外壳部件,所述预成型外壳部件被包覆成型到电触头上;并且还包括包覆成型外壳部件,所述包覆成型外壳部件被包覆成型到电触头和预成型外壳部件上。预成型外壳部件包含外部密封表面,所述表面不被包覆成型外壳部件遮盖。预成型外壳部件的外面密封表面在外壳的前后端之间环绕外壳的外侧边。
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公开(公告)号:CN101897084B
公开(公告)日:2013-03-13
申请号:CN200780101876.3
申请日:2007-10-22
Applicant: 富加宜汽车控股公司
IPC: H01R13/516 , H01R13/52
Abstract: 本发明涉及一种电连接器系统(1),特别是用于安全气囊点火系统的电连接器系统,该电连接器系统(1)包括设有插头部(11)的第一连接器(10)以及适合于和该插头部一起起作用的保持器(20)。所述保持器还包括套筒部,该套筒部适合于布置在配套连接器插座(50)中,并且进而适合于在其中接纳所述第一连接器(10)的所述插头部(11)的至少一部分。所述连接器系统包括第一密封件(30),该第一密封件(30)适合于提供所述套筒部和所述配套连接器插座(50)的内壁(53)之间的密封;和第二密封件(40),该第二密封件(40)适合于布置在所述保持器(20)和所述第一连接器(10)之间,以提供该保持器和该第一连接器之间的密封。
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公开(公告)号:CN101689727B
公开(公告)日:2012-11-07
申请号:CN200780052661.7
申请日:2007-04-23
Applicant: 富加宜汽车控股公司
IPC: H01R13/627 , H01R13/52
CPC classification number: H01R13/6273 , H01R13/5219
Abstract: 本发明涉及特别用于安全气囊点火系统的可密封的点火管连接器(10)。所述连接器包括连接器外壳、密封扩张部件(20)以及弹性密封圈(30),其中,所述连接器外壳具有插入式突出部(11),所述插入式突出部在其末端具有配合面(16);所述密封圈(30)设置在所述配合面和所述密封扩张部件之间的所述插入式突出部的配合面处。所述密封扩张部件可逆着配合方向朝向配合面从打开位置移动到闭合位置,从而扩张所述密封圈。
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公开(公告)号:CN102742090A
公开(公告)日:2012-10-17
申请号:CN200980163336.7
申请日:2009-11-30
Applicant: 富加宜汽车控股公司
IPC: H01R13/52 , H01R13/502 , F16J15/32 , G02B6/38
CPC classification number: H01R13/5219 , F16J15/106 , H01R13/5025 , H01R13/5202 , H01R13/5221
Abstract: 一种用于电连接器的密封件,包括:基部(34),该基部围绕第一连接器壳体安装;唇(40a,40b),该唇从基部向外伸出、与第二连接器壳体接触并具有在60°和120°之间的内角(α)。唇的厚度(t)和密封件的厚度(T)之间的比率在0.5和0.7之间。
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